Задържа ми педала на съединителя- не върна до горе

[nedjalko1 18]

Здравейте колеги,

Тази сутрин педала на съединителя не се върна , задържа някъде по средата,

След повторно натискане се върна и после сяла сутрин в задръстването си беше нормално.

Спирачната течност я смених преди месец, и е на ниво - да не кажа до горе ако това може да е проблем ?

Смених и пластмасовата втулка на педала с което оправих скърцането.

Десетки пъти после го натисках на изгасена кола 6,

Какво подсказва този проблем, че ми предстой пътуване в чужбина и да не се капе по път?

[CARPERA 1453]

Обезвъздушена ли е системата при смяна, снимай казанчето да видим цвета какъв е на течноста сега.

Виж  за омасляване някъде около горната част на педала.

Редактирано 19 Юли, 2019 от CARPERA

[nedjalko1 18]

Teчноста е бистра в сравнение с преди, има леко ченнно, но не съм задълбавал да лъсвам казанчето,
няма течове, след смяната изката около 5к и не съм имал проблеми.

[bloiler 36]

Помпа на съединителя

[nedjalko1 18]

Рязко ли се скапва или ще зачестят проблемите.

[vespa 296]

Не се скапва изведнъж, минават месеци преди да откаже. Просто когато ти остане долу го повдигне с крака. Това се случва защото течността минава зад буталото. 

[nedjalko1 18]

Отворих капачката и изфъска, направило е някакъв вакуум, но нивото си беше над максимуума,

Явно  съм го препълнил в тъмното.
Сега дръпнах с една спиринцовка и е на средата, та дано да не прави повече проблем.

[nedjalko1 18]

Колеги , Падала падна от веднъж и дори да го върнеш на ръка съединител няма - колата си ме остави на пътя .

При подобни симптоми да знаете - подмяна на помпа мигновено - при мен беше горна .

 

[diezz 115]

На близък приятел също му падна изведнъж педала на съединитела (црв 2-ра генерация), като и при него също се оказа, че е хвърлила котва горната помпа (тази при педала).

[Markony 2212]

При такива симптоми смени и долната.Тя е причината да замине горната.

[Glavanov 54]

А каква е причината тръгнала долна, да скапва горна помпа?

Качва по течността боклуци, въздух. влага в течността от старост или разхеметизирана долна, корозия/язви по цилиндрите и респективно надрани маншети... или последния да затвори?

Преди около 3 години аналогичен случай с Mazda 626. Замених горна помпа и промивка, нова течност и до момента без забележки.

Не съм се усъмнявал в долната, защото под прахозащитния маншон нямаше омасляване...

[vespa 296]

Това долното не знам защо го наричате помпа, когато е най обикновено хидравлично бутало. Когато му се скапат гумичките изпуска течност и неможе да натиска вилката. Извода е ако е сухо там проблема е в помпата (горната), но защо да не се смениш всичко за 20лв в повече. Аз сменям само гумичките за 20лв комплекта. 

[Glavanov 54]

Защото качеството на афтърмаркет ремоонтните комплекти е доста съмнително и в 90% от случаите проблема се решава за не-повече от няколко месеца... а и ако има язви по цилиндрите, рем комплекта не върши работа.

 Така му е дошло на някой на времето, така му викат, като "подай ми гедорето". Иначе трябва да караме на Master/Slave cylinder.

Редактирано 30 Юли, 2019 от Glavanov

[nedjalko1 18]

Колеги, педала на съединителя ми е леко по твърд от на другите ми коли. Дали не е това причината да се счупи помпата.

Твърдия педал признак за износен съединител ли е и защо?

Ще съм благодарен, ако някой разясни тези неща.

 

[fenabg 2977]

За съединител си и най вероятно и за вилката на лагера. 

[nedjalko1 18]

Колеги на вас тежък ли е педала на съединителя, и на колко хил. км обикновенно се сменя обикновенно ?

Мойта е на 204к. реални.

[fenabg 2977]

Готов си. 

[tany66 7]

Съжалявам че пиша в темата на колегата....Има ли някакви външни признаци за причината,когато започне да ти задържа педала ...чат-пат!!!!При мен течноста е чиста,няма омасляване никъде,когато разкачахме отпред да сменим детонационния датчик колегата от форума спомена че долната "помпа" е нова.

То и горната на външен вид е като от магазина!!От известно време ми задържа педала по средата и се връща сам след секунда!