Размер на гуми и скоростна кутия

[metodian 0]

Здравейте колеги,нов съм във форума и като такъв не съм много запознат с тази CVT кутия...

Та живея в Малта и преди два месеца купих Хонда Фит(Джаз)2012г.  1.3 автомат JDM..Съвсем случайно попаднах на информация за размер на гуми за тази кола и се оказа че моята е с по-малки гуми(175×65×14,а във въпросния справочник беше изписано същия размер ,но 15 цола )

Ходих при няколко човека които се занимават с гуми и те ми споделиха че е по добре да си остана с тези гуми за да не товаря кутията...

Та дилемата за мен е как точно ще натоваря кутията ако сменя размера на джантите и съответно гумите... и моля предложете ми решение за повдигане на колата тъй като е много ниска според мен...

Благодаря предварително за инфото което ще получа...Успех и безаварийно на всички!!! 

[Pavel_Pavlov 1028]

Не съм запознат с кутията, но ако ти е ниска, аз бих вдигнал диаметъра на колелото до препоръчаното от Хонда. Относно товаренето: с по-голям диаметър колело колата би имала по-малко въртящ момент на колелата, ако предавателните числа не се променят. CVT кутията предполагам би компенсирала това (зависи как работи компютърът) променяйки предавателните числа и съответно крайният ефект за теб би бил еднакъв като усещане зад волана. За кутията обаче това би означавало по-голяма разлика в двата диаметъра на не-знам-как-се-наричат двата ѝ края, които си сменят диаметъра :D. Това поне важи за по-ниски, градски скорости, когато кутията трябва да „увеличава“ върт.момент от двигателя. По-голямата разлика в диаметрите теоретично би означавало повече натоварване в драда и в ситуации на по-голям товар (по-натиснат педал на газта).

Редактирано 19 Април, 2019 от Pavel_Pavlov

[CARPERA 1453]

http://kolalok.com/gumi-dzhanti/honda/jazz.html

Да наистина дават само този размер. Ако си искал висока кола защо си избрал Джаз.

Всичко непредвидено от производителя би довело до натоварване на окачване и кутия,последиците за твоя сметка.По принцип се вдигат колите  с подложки на пружината но става въпрос за CRV колко е приложимо за твоята . Незнам в кой справочник си открил за 15 ки  но виж сервизната си книжка  там е вярната информация.

[Wyvern 381]

Тоя Джаз излиза с 15ки от завода, топ модела дори е с 16ки.

[metodian 0]

Благодаря за информацията.Полезни напътствия..може би ще си направя подложки за пружините мисля че ще стане по добре...

Избрах я защото тук нито пътища да пътуваш нито място да паркираш,а като гледам как са я оформили братята японци място си има колкото искаш...всеки месец пристига по един кораб jdm-ки...тук избора е ограничен а цените са безумни....благодаря отново на всички...

[CARPERA 1453]

Бюджетния вариант е 4 бр подложки, минуса влошават работата на пружината минимално да.

Скъпия 4 бр пружини по-високи от твоите в момента,но цената е доста над комплекта вложки.

Не може ли да сложиш по високи гуми,но ще постигниш минимален ефект.

[metodian 0]

Проблема тук в Малта е че всичко което търсиш се намира трудно...Мисля че трудно ще намеря подложки,да не говорим за пружини...А относно работата на пружините при разтояния не повече от 30-40км.и скорост не повече от 80км.мисля че няма да се усети толкова драстично.

[CARPERA 1453]

Подложки се правят при стругар но трябва да имаш размерите. Иначе читав майстор може да свърши всичка като ги поръча и ги монтира. 

Това също е вариант виждал съм го на живо от 1 год кара приятел с тах и е доволен.

https://www.olx.bg/ad/tamponi-pruzhini-toyta-rav4-b-type-prodava-em-komplekt-druzhba-CID360-ID7F5oh.html

 

Монтажа го провиш сам.

Редактирано 21 Април, 2019 от CARPERA

[Krasi-mir 1506]

Методи, виж тази таблица:

 

https://www.wheel-size.com

 

Попълни марка, година и модел.

 

Според нея FIT JDM "носи" и на двата размера гуми.

Както виждаш, FIT 1.3 JDM са 3 модификации - DAA-GP1, DBA-GE6 и DBA-GE7. По VIN-а ще разбереш, коя е твоята. Твоя номер на "шаси" би трябвало да е с 11 символа и да започва с една от трите комбинации - GP1, GE6 или GE7. Например GE6-1234567.

 

И аз, като Павел Павлов, не знам, как работи компютъра на CVT. Нямам идея, от къде и какви данни взема, за да променя предавателното число на кутията. 

При степенния автоматик е нежелателно, бих казал даже недопустимо, да се кара с размер гуми различен от предписания от производителя. Тук, обаче, предавателните числа са фиксирани. Както каза Павел, плавно променящите се предавателни числа при CVT може и да компенсират разликата в диаметрите на гумите. Ако това е вярно, не виждам проблем да сложиш по-високи гуми, колкото може да събере калника. Това ще доведе до загуба (или увеличение) на мощност в ниските обороти и съответно промяна на максималната скорост във високите обороти. Говоря общо, защото лееееко съм скаран с точната наука, която се занимава с неща като мощност, въртящ момент, скорост и връзката между тях.

 

п.п. CVT има две раздвижни ремъчни шайби и метало/гумен ремък. При потегляне двете части на входящата шайба са раздалечени и ремъкът ляга на най-малкия диаметър, а на изходящата шайба са приближени и ремъкът ляга на най-големия диаметър. С увеличаване на скоростта раздалечаването се променя, с което се променя диаметъра на контакт на ремъка, съответно предавателното число. Това ме навежда на мисълта, че евентуалния проблем от различния диаметър гуми ще е за двигателя, а не за скоростната кутия. Двигателят ще се тормози или при потегляне, или при висока скорост.

 

edit (провокиран от Carpera):

Имал съм 2бр. CR-V 1 JDM. Някои от частите по JDM-ките се различават от тези по европейките. Търсенето на правилните части може да се окаже като търсенето на полезни изкопаеми. Това в добрата стара Англия. Какво остава за Малта? Купуването на части от разни о-ел-екс-и може да се окаже грешка, ако не си на 200% сигурен, че купуваш правилната част за твоята кола. Знаеш ли, колко главоболия ми струваше сглобяване на правилната полуоска за моята JDM-ка (риторичен въпрос)?! 

 

КАжи сега на Методи, кой читав майстор в Малта ще му поръча и монтира подложки на JDM-ката от OLX?! Или стругар?! Аааа, и да си ги монтира сам. То няма, къде да паркира (видях го на живо), ти го караш да паркира и да разглоби половината кола!

Редактирано 21 Април, 2019 от Krasi-mir

[CARPERA 1453]

Незнам как е в Малта може би е така зле да.Като визирах читав майстор говорих той същия(майстора) да отиде при стругаря и да му каже как да ги изработи,явно няма да стане.

Все пак това не е някъкав елемент от совалките на НАСА,но за Малта може и да и много слажно.

Може би ако беше отворил обявата щеше да видиш какво да монтира ,сам и това не са подложки за които да разглоби колата.

https://www.olx.bg/ad/tamponi-pruzhini-toyta-rav4-b-type-prodava-em-komplekt-druzhba-CID360-ID7F5oh.html

които се монтират само трябва да се вдигне въпросната страна за да се разтегне пружината.

[metodian 0]

Благодаря ви ...такива положки които се навиват по спиралата вече съм ползвал и след време те спират да вършат работа защото омекват...преди време съм ползвал транспортна лента за едно ауди и се получи добре...тук ще се помъча да намеря тези които се поставят в долната част  на пружината..същата подложка като оригиналната но с два см.по висока...мисля че ще се получи...