Jump to content

Recommended Posts

Преди 15 часа, Nikito82 написа:

Попитах ги чрез email и ми отговориха, че ще ми го издадът срещу 42лв и ще ми го пратят по еконт с наложен платеж. Трябва само да пратя снимка на малкия талон. 

Пробвай и в Пловдив, там платих 30 лв. Незнам защо има разлика в цената м/у градовете.

  • Thanks 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Преди 2 часа, ceco_accord написа:

Държавата губи дела, но ги плаща от бюджета, тоест ги плащаме всички ние с данъците си. Докато отговорността не е персонална, това е "преливане от пусто в празно".

Ама хич не си далновиден .:D

Нали по някое време като се изпразни този бюджет, ще вдигнат още данъците, след време и още, и още, и след 100 г. (примерно),  данъкоплатците може да се вдигнат масово и да пометат тази администрация, а не като сега, да стачкуват 200 човека пред парламента с лозунг "системата ни убива", пък същите тези данъкоплатци вместо да ги подкрепят още сега, си викат "тия пък какво искат".

Прав е Димо, че трябва да се вдигнат данъците двойно, че даже и тройно, още сега на момента, :lol: ама е прав, защото гледа от неговата си камбанария .:)

Ако е някой пенсионер по болест и взема 140 лв. пенсия + невероятните 11.50 лв. от социала за транспортни разходи на инвалид, това е за месеца, не на ден, :yes: сигурно няма да кара Акорд с висок евро стандарт, а някой 20+ годишен таралясник, колкото да може да обикаля по болници и институции, и сигурно пак ще държи да се вдигнат двойно данъците на старите коли, без евростандарт.

  • Upvote 3

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
преди 26 минути, mar_tod написа:

а не като сега, да стачкуват 200 човека пред парламента с лозунг "системата ни убива"

Има и такива където,пият кафе и играят хоро на протести...:huh:!

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

Вчера платих данъка на колата. Избързах, защото ми беше любопитно. Гледах репортаж със зам. Кмета по финансите на Добрич и тя сподели, че най-голямо оскъпяване ще е за коли с Евро 3, между 15-20 годишни (точно каквато е мойта). Миналата година беше около 125лв., а сега платих 84лв. и някакви стотинки!

:punk:

Редактирано от ruil4o

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

ruil4o ако беше написал и мощността щяхме нещо да разберем. 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

За гр. Шумен, дължим данък според общината за Акорд дизел 2005г., 103киловата - 198.48лв. Което означава, че не е вписана евро категория и я приравняват на Евро 2, съответно коефицента е 1,1.  В големият талон още от регистрацията на колата е вписано Евро 4 и данъка трябва да е 144лв. Мислех, че вземат данни от КАТ или като съм регистрирал колата в Общината съм копирал големия талон, ама не. В поеделник с копие от талон и Общината да се разправяме.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Преди 2 часа, vespa написа:

ruil4o ако беше написал и мощността щяхме нещо да разберем. 

Сивик 7 2001, 110кс.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Преди 1 час, goga написа:

За гр. Шумен, дължим данък според общината за Акорд дизел 2005г., 103киловата - 198.48лв. Което означава, че не е вписана евро категория и я приравняват на Евро 2, съответно коефицента е 1,1.  В големият талон още от регистрацията на колата е вписано Евро 4 и данъка трябва да е 144лв. Мислех, че вземат данни от КАТ или като съм регистрирал колата в Общината съм копирал големия талон, ама не. В поеделник с копие от талон и Общината да се разправяме.

Същият случай и при мен но не на хондата,в Плевен.В големия талон има отбелязано евро норма а в даначното не.От там ме посъветваха да не плащам а да донеса талона и ще направят корекция.Нямаше драми и така и стана.Преизчислиха си го преснимаха талона и всеки по своя път.Предполагам колега,че и при теб така ще се развият нещата а ако не дай ни за пример.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
На 8.03.2019 г. at 10:10, malak написа:

Пробвай и в Пловдив, там платих 30 лв. Незнам защо има разлика в цената м/у градовете.

В Варна е 48лв. Вчера пуснах молба за издаване на такъв сертификат.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Дано да стане. Този е умен мъж и му е ясно че нещата не отиваха на добре. А като стане, пак ще е интересно - кой ще върне парите на вече платилите за "услугата"?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Заглавието е подвеждащо. Няма никакво решение, а само предложение или предварителна идея на някого да бъде така. В статията не пише нищо конкретно, освен че смяната на талоните не е задължителна, което е ясно и в момента. "Ще бъдат търсени варианти..." - т.е. някога нещо може би ще се случи. Дотогава обаче за някои ще дойде денят за ГТП, който е свързан с платен данък. 

 

 Данъкът се начислява от общината, а не от МВР, и в това отношение договорка с МВР е безсмислена и глупаво да се афишира. Все едно аз да се договоря с омбудсмая, че цветята на 8 март няма да поскъпват спекулативно, пък то не зависи нито от мен, нито от нея. А общината - тя няма как да знае коя кола на какво евро отговаря. Евентуално може да постъпят по разумния начин - според годината на производство, но така например коли като моята, които са Е-4 и са произведени по-рано, когато още не е било в сила, ще бъдат приравнени на Е-3, което значи 25% по-висок данък. По този начин с Е-4 ще платя 117.8 в София, а с Е-3 - 147.ХХ или 30 лева разлика, а издаването на сертификат, че е Е-4 струва 40 в софийското Бултрако. Т.е. в крайна сметка пак ще се наложи издаването на такъв документ. Поне биха се спестили времето и нервите в КАТ-София, което засега е най-големият проблем, според мен. Подобна е ситуацията и в други градове, а в някои от тях вече разбрахме, че данъците са значително по-скъпи. Общината пък както винаги ще избяга от отговорност и ще каже "Каквото ни подават от КАТ, с това работим. Такъв е зкаонът" - и са прави, защото наистина е така. Трябва да се промени законът/наредбата или там по каквото смятат. Това разбира се става бавно, след обсъждане, първо, второ четене, публикация в ДВ... Пък то не може веднага така по средата, ще започне да важи от 01.01.2020... 

 

Но тука е така. 

 

В статията също така пише, че Евро-то не било вписано на коли, регистрирани преди 2007-ма, защото "не било започнало" тогава. Това не е вярно, в автофорумите, включително и този, е пълно със снимки на оригиналните чуждестранни талони на наскоро регистрирани коли, където данните ги е имало, но пак не са били вписани, просто защото служителите са са абсолютни книжни плъхове - трябва им наредба, в която да пише кои букви от швейцарския или италианския или испанския талон отговарят на Е-4/5, за да го запишат, иначе сами не смеят да вземат такива решения. Бюрократщина. 

 

Както писах и по-нагоре - представих Европейски сертификат за съответствие, според който можеха да бъдат вписани всички липсващи данни в талона ми, но те не го направиха, защото според тях съм отишъл само за ЕВРО. Или ойро. 

  • Like 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
На 8.03.2019 г. at 16:19, goga написа:

За гр. Шумен, дължим данък според общината за Акорд дизел 2005г., 103киловата - 198.48лв. Което означава, че не е вписана евро категория и я приравняват на Евро 2, съответно коефицента е 1,1.  В големият талон още от регистрацията на колата е вписано Евро 4 и данъка трябва да е 144лв. Мислех, че вземат данни от КАТ или като съм регистрирал колата в Общината съм копирал големия талон, ама не. В поеделник с копие от талон и Общината да се разправяме.

Цитирам се и допълвам: В Общината се подава уведомление за промяна на евро категорията, с копие от големия талон, искат и оригинала за сверка и на момента отразиха промените.

Относно данните от КАТ, същите се предоставят на общините чрез Министерството на финансите и така и не можаха да ми обеснят защо за мойта кола нямат данни за еврокатегорията - дали от КАТ към министерството, или от министерството към общината са "загубили" данните.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

https://new.uab.org/snews/v/923/Novo-reshenie:-Po-nisak-danak-za-kolite-s-evrokategoriia,-dori-da-ne-e-vpisana-v-talona/?fbclid=IwAR1QsoeB1eA9o4sa5JISeTHr5p2ap3B-GeIQI3vrz4OGL1EHg6luC91UYCU

 

Автомобили, които отговарят на Евро 4, 5 и 6 ще ползват отстъпка в данъка, дори и в талона на автомобила да не е посочена еврокатегорията. За тази договрка с ръководството на МВР съобщи вицепремиерът Томислав Дончев.

“Ще бъдат търсени варианти, включително служебен обмен на информация. В понеделник говорих с МВР и ме увериха, че няма да има задължителна смяна на талоните, за да е записан екостандартът на колата”, каза още Дончев пред “24 часа”.

До проблемa се стигна, тъй като вписването на еврокатегорията в талона започва през 2007 година. Голяма част от автопарка у нас е внесен преди това и автомобилите нямат вписана еврокатегория, дори да притежават такава.

По този начин е оказа, че много шофьори няма да могат да използват отстъпката от данъка, която беше въведена тази година, защото еврокатегорията не е отбелязана в талона им. Самата процедура по смяна на талона може да бъде дълга и сложна.

Цялата услуга в КАТ по идентификацията и смяната на талони на автомобила струва 20 лв., ако се плати през ПОС терминал, или 23 лв. на банковото гише. Ваденето на удостоверение от съответното автомобилно представителство също се заплаща. Според шофьори, които вече са се сдобили с такъв документ, той струва около 50-100 лева

  • Upvote 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Вчера платихме данъка в Пловдив на 3 от нашите хонди .Хонда Акорд 1989година 1,6 кубика 88 коня  без еврокатегория 50 лв с отстъпката Хонда Сивик 2000 година 1,4 кубика 90 коня без евро 54 лв с отстъпка.Хонда Сивик Хибрид 2007 година 1,3 кубика 95 коня с вписано евро 4 в талона 60 лв с отстъпката .Можели колеги с Хибрид да споделят имат ли някъкви облекчения защтото реално излиза че Хибрида с евро 4 има най висок данък а би трябвало да е обратно.Увеличението реално на по старите коли е 100% за Акорда от 25 лв за 2018 на 50 лв а на Хибрида 50% от 40 лв на 60лв.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
преди 14 минути, nakata написа:

Увеличението реално на по старите коли е 100% за Акорда от 25 лв за 2018 на 50 лв а на Хибрида 50% от 40 лв на 60лв.

Целта на новите ставки е да се пълни хазната,всичко останало е "Мижи да те лажем"!

Ако целта беше екология би трябвало да се отчита и вида на горивото.

Четири автомобила с Евро-4,бензин,бензин на газ,дизел и хибрид,дали имат едни същи вредни емисии при равни други условия?!

Въпроса е риторичен и не очаквам отговор!😊

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Абе да е риторичен, колко да е риторичен .:D

Щом покриват един и същ евро стандарт, значи и емисиите са еднакви .

То по твоята логика, ако целта беше екология, най голяма роля за определяне на данъка трябва да играят изминатите километри (изгореното гориво) .

Тогава моя данък ще е най малък, защото миналата година примерно, съм навъртял едва хиляда километра. А ти, дори и да си на газ, ако си врътнал 10-15 к. 100% си отделил повече вредни емисии .:yes:

  • Upvote 2

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

И в Пловдив искат 42лв.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване

  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

×