Въпрос свързан с продажба на автомобил - Honda Prelude 1993 F20A4 LPG+Clima

[AuruMoon 14]

Привет група, 

Надявам се е най-равилното място за следната дилема. Прижеавам Прелюд от 93. Стандартен двигател - F20A4. Ръчка с газ и климатик. По колата има външни забележки (изгнили калници и следи от колеги шофьори по броните). Колата има нужда от смяна на гарнитура, защото надува много леко (за около 2-3 месеца каране почва да дига температура и трябва да се оправи водата.) Като цяло съм решил да се разделя с колата, защото минах към по-нов и голям японец. Но съм в дилема как да постъпя:

1) Да я продам както е така колата, но не съм сигурен колко бих и взел. 
2) Да оправя двигателя и да я пребоядисам (имам опция това да го направи мои роднина, почти без пари, но ще му отнеме 2-3 месеца), тогава каква цена бих и търсил ?

Благодаря предварително. 

Редактирано 31 Октомври, 2018 от AuruMoon

[ceco_accord 5399]

И в двата случая няма как да си сигурен за цената, понеже я определя купувача.

1. Сравняваш пазара на аналогично изглеждащи екземпляри, сваляш надолу за смяна на гарнитурата (споменавайки в обявата за проблема) и чакаш някой който е наясно с отстраняването на забележките да се заинтересува. Тук влагаш най-малко средства, а целевата ти аудитория е предимно с инвеститорски интерес.

2. Оправяш проблема с гарнитурата и я предлагаш с лошия външен вид. Тук влагаш разумно и колата е в поносима кондиция, а целевата ти аудитория е най-широка, но е предимно с малък бюджет, и голям мерак.

3. Оправяш проблема с гарнитурата, възстановяваш външния вид "до блясък" (сигурен ли си че родата ще се справи перфектно), препипваш интериора, ревизираш и другите "болежки" по останалите системи (ти си знаеш дали и кои са те) и я предлагаш като "кукличка". Тук целевата ти аудитория е предимно с колекционерска нагласа към добрата стара класика на янг таймерите и по-платежоспособна. Тя е доста по-голяма в чужбина.

Вариант 1- продаваш я бързо (за колкото ти дадат), вариант 2- продаваш я бавно (за колкото ти дадат), вариант 3- продаваш я все някога (за колкото поискаш).

[vespa 296]

Привет колега, моя съвет е да оправиш външния вид. Така нямаш голям шанс. По въпроса за гарнитурата тя не е скъпа, но аз смятам, че може проблема да е друг. Виж капачката на радиатора, изпарителя трябва да е вързан за маркучите на парното. Има доста теми за това. 

[WingMan 164]

Не мисля че има смисъл да наливаш 1000лв в колата, понеже не смятам че ще си ги вземеш при продажбата за жалост   Пускай я така за колкото си решил, ако няма желаещи тогава се занимавай. 

[DMZ 125]

Според мен свеждането на възможността да има скрити дефекти до минимум повишава доверието на купувача. Когато види, че няма пребоядисвано, мит двигател и т.н. и се запознае с реалното съдтояние на автомобила, той си преценява какво ще оправя и евентуално колко пари още ще изхарчи след покупката. Разбира се цената на автомобила трябва да съответства на състоянието му. Успех!