някой спирал ли е временно от движение автомобил?

[movx2000 40]

Колеги, някой спирал ли е скоро автомобил временно от движение? Можете ли да споделите какви тесли, изненади и бюрократични усложнения може да се очакват?

Прочетох, че трябвало да е платен данъка, а  след това за да се пусне да мине на преглед, но как ще мине на преглед ако е предаден талона в КАТ, и взимат ли номерата при такова спиране, т.е. няма как да се отиде до пункт за ГТП?

Греша ли, или е голяма каша всичко това?

Просто се забавих доста с ремонт, който правя, и не знам кога ще го свърша, а междувременно изтече гражданската и ме погнаха, получих писмо, че ако до 14 дни не представя гражданска щели да спрат колата то движение насилствено.

Та се чудя коя е по-малката злина -  да плащам гражданска за кола, която не се движи или да я спирам временно от движение.

[borko 30 464]

Аз съм спирал форделата от движение и я снех от отчет 2003 г ,точно заради поредния основен ремонт за който не разполагах с пари в момента .Свалиха номерата ,после се минава ГТП в КАТ,като колата там трябва да е в пълна изрядност при прегледа за регистрация отново .Ако ще е за няколко месеца ,не си струва ходенето и историите после при новата регистрация .От новата регистрация имам лоши спомени ,имаше спънки на всяко гише ,добре че намерих връзка там чрез мой друг приятел ,че да мине всичко по-леко.

[movx2000 40]

Отказах се от спирането от движение, платих гражданска и това е.

Може да изглеждам в очите на някого скъперник, но просто в момента съм с ограничен финансов ресурс и това е.

Имал съм по-добри времена, надявам се отново да имам.

@Japanese fever - Разбирам, че живееш в щатите. Може би затова се държиш толкова високомерно. Наясно съм, че в щатите далеч не всеки е богат. Но все пак стандартът на живот е друг, и всеки, който е здрав, работоспособен и образован, има желание да работи изкарва прилични пари. Уверен съм в това.

Просто аз съм живял във Франция, в Париж, и съм получавал доста по-голям месечен приход отколкото сега в България.

Но никога не съм забравял какво е да не ти стигат парите за основни неща.

Така че, по-кротко го давай. Съветите ти по принцип са правилни, но си има приоритети, когато средствата не стигат за основни неща.

Впрочем мога да споделя, че в Париж изобщо не е далавера да караш кола. По-добре е да се ползва градски транспорт.

Освен, че всичко е скъпо, задръстването е сериозно и денонощно, а светофари има на всеки 30-50 метра буквално. Това е, защото на всяка пешеходна пътека има светофар. Иначе франсетата нямат навика спират и да дават предимство на пешеходеца. Дори се подиграват на германците, че били стриктни.

Всъщност карал съм кола в Париж, но служебна. Само ще спомена, че таксата за паркиране е същата като в София синята зона. Правете сметка колко е скъпо в София. Само че там няма сини и зелени зони, просто има места за паркиране, които са платени, има и места за доставка на стоки, които са безплатни, но не бива да се злоупотребява с тях.

За сведение на колегите, които им се струва ограничението от 50 км в час в населени места в България твърде силно. В Париж на много места в града ограничението е 30 км в час! Да, не се шегувам. Особено в близост до училища.

На околовръстния път ограничението е 70, но човек е щастлив, ако изобщо успее да достигне тази скорост, задръстванията, както казах са страхотни.

Хайде със здраве.

 

 

Редактирано 12 Август, 2018 от movx2000

[dindin 1243]

Доколкото си спомням процедурата беше олекотена - не плащаш гражданска, по административен път се спира автоматично от движение, не сваляш номера. Това на хартия.

Когато решиш да я караш плащаш гражданската, минаваш преглед и май пак по административен път застрахователят известява КАТ и пак е в движение.

Сега на практика как се случват нещата ... ами тук имаме някакъв хибрид между континентална и англо-саксонска правна система явно. Т.е. няма значение какво пише в закона, институциите правят каквото си искат, защото "е такава практиката".