Проблем с вентилаторите.

[Ceco 0]

Здравейте колеги. Имам Хонда ЦРВ 2008г.   2.2 дизел .Започнаха да се включват и двата вентилатора.Това нормално ли е или е някакъв проблем?Струва ми се, че загуби и мощност.Ако някой може да ми отговори, ще бъда много благодарен.

[pln 60]

Пробва ли с изключен климатик?

[jaccomo 96]

Тази драма с вентилаторите някой я беше играл. Потърси в някоя от темите. Нещо ми е върти в главата за лоши настройки при премахването на ДПФ.

[mccoy 49]

По този начин натоварва мотора за да достигне температура и да започне регенерация на ДПФ

Карай 20км на по-високи обороти за да завърши регенерацията и ще спрат.

[Tokio 165]

Колеги, моля ви, не пишете глупости. CR-V  2008 г е с двигател i-ctdi и няма ДПФ-филтър.

[niksi 74]

Преди 2 часа, Tokio написа:

Колеги, моля ви, не пишете глупости. CR-V  2008 г е с двигател i-ctdi и няма ДПФ-филтър.

Има, има особено ако не е закупено от България.

[mccoy 49]

Преди 12 часа, Tokio написа:

Колеги, моля ви, не пишете глупости. CR-V  2008 г е с двигател i-ctdi и няма ДПФ-филтър.

Вярно напоследък доста глупости прочетохме от теб.

[Tokio 165]

Преди 11 часа, niksi написа:

Има, има особено ако не е закупено от България.

 Твоята има ли ДПФ-филтър? 

 

Преди 2 часа, mccoy написа:

Вярно напоследък доста глупости прочетохме от теб.

А твоята има ли?

[mccoy 49]

имаше, вече няма

театъра с вентилаторите съм го играл

[niksi 74]

преди 58 минути, Tokio написа:

 Твоята има ли ДПФ-филтър? 

Да моята е 2007 от Италия, беше спукан за съжаление. Вече го няма. Виждал съм фейса на 2-ра генерация с ДПФ. Но в България и третата в началото е без филтъра, както ми каза човек от Бултрако “не е случайно” имайки в предвид горивата. 

Аз няма да спамя темата на колегата повече. И без това не знам как да си реши проблема с вентилаторите.

[Djimi2109 0]

Колеги здравейте!И аз се присъединих към семейството на Хонда.От няколко седмици притежавам Хонда СРВ 3-та генерация 2009 г. 2,2 дизел /по-стария мотор 140 коня/.От няколко дни чувам,че постоянно се включват вентилаторите,даже и на студен двигател.Колата не показва признаци на проблем,не свети и нищо от таблото.Прочетох темата във форума но не открих конкретен отговор.Изпънах я извън града, но пак същото.По принцип повече я използвам в града.Зареждам я  с нафта с добавка.Когато включа климатроника вентилаторите спират за малко и пак почват да въртят.ДПФ си стои не е махнат.Моля помогнете.Нормално ли е това?Какъв е проблема ако има такъв?Благодаря Ви предварително!

[Митко Йотов 1153]

А климатика включва ли се когато и перките работят?

 

[Djimi2109 0]

когато го пусна те спират за 30-40 секунди и пак се включват

[Djimi2109 0]

На 13.06.2018 г. at 11:27, mccoy написа:

имаше, вече няма

театъра с вентилаторите съм го играл

кажи как

[golfy 36]

Свали си DPF-a, прати го на Варна да го изчистят, докато не ти е светнал сладоледа. След като ти го върнат изчистен го монтирай и повече няма да ги чуеш да се включват. Ако ти светне индикацията за DPF-a /сладоледа/ тогава пак ще направиш тази процедура с тази разлика, че след като го монтираш почистен ще трябва да я водиш на компютър да зададете че сте сложили нов филтър, за да спре да ти свети индикацията. Друг вариант да я угасите е принудителната регенерация, но там има вариант и да не мине и пак отиваш в началото на поста ми. Между другото не трябва да гасиш колата когато ги чуеш че са се включили. Трябва да покараш 15-20 минути като поддържаш 2000 оборота и то най-много на 4 предавка, което е около 70 км/ч. Включването на вентилаторите неизменно е свързано и с повишаване на разхода на гориво /ще го забележиш на разходомера/, което е сигурен признак, че си в регенерация, която като прекъснеш няколко пъти и не успее да завърши, ще ти светне и индикацията за DPF-a и ще те вкара в сервизен режим. Така че не се чуди много ми го сваляй и го пращай да го изчистят навреме. Координати на варненците има в тази тема 

И те така.

Редактирано 23 Април, 2019 от golfy

[mccoy 49]

Колкото по-рано се оттървеш от ДПФа по-добре.