Jump to content

Recommended Posts

Отговорено (Редактирано)

Колеги, и аз ходих да ми опреснят маслото в автоматичната скоростна кутия (по книжка е на 40 х. км. при интензивна експлоатация).

Изтече над 3 литра, така че ако някой си купува предварително - по-добре да се вземат 4 литра.

Промяна след процедурата не усещам, което може би е добре.

 

Може би са публикувани преди, но ето полезни линкове тук         и   тук по въпроса с опресняването на маслото.

Зачетох се в материалите и се оказа, че пълната замяна на маслото в тази кутия не се препоръчва.

Другото любопитно нещо е, че според автора на една от статиите - Масахира Ишикава - маслото Honda ATF може да загуби от качествата си без особена визуална промяна. Така че се следи пробег, а не цвят на течността.

И още - задължително е използването само на хондовска течност, предвидена за по-високата температура в тази скоростна кутия.

 

Редактирано от note
  • Upvote 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Имам тогава един въпрос Купих CR-V 2.0 Автомат човека е сменял масло всичко автомата превключва уникално имайки предвиг че слизам от 7g-tronic но не е сложил май Хонда масло а друго майстора му го е сменял и му е казал същото е да е спокоен.... За 1000 км не мога да усетя проблеми но значи ли това че трябва да го сменя задължително дори да е Хонда апрувал???

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Аз бих го сменил, 100тина лева не са голям разход

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Защо да го сменя ако са го сменяли скоро? 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Ами защото не е оригинално, вече имам опит със заместител и повече освен масло на Хонда друго не слагам

  • Upvote 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Тук има няколко големи неизвестни:

1. Какво точно е маслото? Няма ли някакви бележки останали?

2. Дали го е сменил изцяло или само опреснил, което е по-вероятно?

3. Може ли да се има доверие на въпросния майстор? Профилиран ли е в автоматични трансмисии, какви коли поддържа?
 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Именно заради неизвестните си го сменяш ти, даваш едни 100-150лв и спиш спокойно. Сигурно втора ръка двигател по евтин от автоматик скоростна кутия

Редактирано от Радо82
  • Upvote 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

100лв  4 л и 10лв смяната ако ти вземат повече от 10лв са измамници труда е да ти от въртят един болт отдолу и да ти наспят маслото през пробката отгоре.

Маслото от общите поръчки тук в форума го вземи

Ето го 

https://www.ato24.de/en/honda-atf-dw-1-0-946-l.html

Ако е от Бултрако 4л 160лв ти прецени.

Ето как да измериш нивото после

 

IMG-f238043a5389fcd1140fcc7d9858e621-V.thumb.jpg.b2c1cd787157e5613f4da8c569cfba21.jpg

Може по цвета да прецениш дали е сменено ето това трябва да видиш този вишнев или розов цвят всеки различно го намира

20181224_102720.thumb.jpg.928c116ad76e398675b0ec0869e248df.jpg

 

Редактирано от CARPERA

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Преди 19 часа, Anjo написа:

... но значи ли това че трябва да го сменя задължително дори да е Хонда апрувал???

 

Аз бих го сменил.

Слагал съм одобрен от Хонда заместител в автоматика на 1-ва генерация CR-V и никога не бих повторил.

 

п.п. Виж написаното в първата снимка качена от Carpera - перефразирам, "ако течността не е Хонда, да се промие кутията и да се налее Хонда ATF".

Чудно ми е обаче, защо са написали ATF-Z1?! Ако упътването е за 3-та генерация CR-V, течността би трябвало да е HONDA ATF-DW1. Може и да бъркам, не знам точно, от коя година заменят ATF-Z1 със ATF-DW1. 

Редактирано от Krasi-mir

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

HONDA ATF-DW1-това е новото  маслото заменено от това старотоHONDA ATF-Z,защо е написано явно не обновяват упътванията.

упътването е за 3-та генерация CR-V.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване

  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

×