Въпрос за газова уредба

[Стоян70 0]

Здравейте колеги, имам един въпрос за Honda CR-V 2002г. V-tec 2.0 с двигател :k20a4.

Как "понася" този тип двигател работата на газ, има ли някакви специфики и търся предложения са фирма монтираща газови уредби.

Благодаря!

[Bleki 0]

10 000 km - при смяна на масло задължително реглаж клапани

[optimeon 4]

Според мен да караш на газ като цяло непонася добре на какъвто и да е двигател, все пак вие си решавате

[dindin 1242]

Аргументирай се, колега.

[Drun 17]

Според мен, почти всеки масов бензинов двигател е годен за работа на газ (вероятно има и изключения, но  не съм чувал за такива). Аз лично съм почитател на алтернативните горива (газ), а преди/сега/за напред ще продължа в същата линия.

Аргументите за това са ясни, но очевидно (optimeon) не за всички. На кратко, употребата на газ води до:

  - известно увеличение износването на сегменти/клапани, поради "сухотата на горивото" (не съдържа асфалти);

  - детонациите при запалване/горене в цилиндровата глава са по-слаби спрямо бензина, по-ниска температура на горене (двигателят е по-ниско натоварен термично) от където :

а) удължен живот на бутална и цилиндрова групи с +20%

б) удължен живот колянов вал +50%

 - увеличен разход на газ спрямо бензин до +20%, заради разлика в калоричността между двете горива. (С новите газови системи, тези загуби могат да бъдат регулирани)

Темата не е никак нова, възможно е да пропускам нещо, а и тези данни са известни още от разработките върху алтернативните горива започнали в началото на 60-те години на миналият век.  

За сервиз ще пиша на личен. Поздрави!

 

[tonyyolo 3]

Слагай газ смело, за нула време ще си избиеш инвестицията . Реглаш на клапани 20-25к ,  масло 0W30 и си капитан ! Успех !

[lioliaka 0]

На 29.01.2018 г. at 16:59, Drun написа:

Според мен, почти всеки масов бензинов двигател е годен за работа на газ (вероятно има и изключения, но  не съм чувал за такива). Аз лично съм почитател на алтернативните горива (газ), а преди/сега/за напред ще продължа в същата линия.

Аргументите за това са ясни, но очевидно (optimeon) не за всички. На кратко, употребата на газ води до:

  - известно увеличение износването на сегменти/клапани, поради "сухотата на горивото" (не съдържа асфалти);

  - детонациите при запалване/горене в цилиндровата глава са по-слаби спрямо бензина, по-ниска температура на горене (двигателят е по-ниско натоварен термично) от където :

а) удължен живот на бутална и цилиндрова групи с +20%

б) удължен живот колянов вал +50%

 - увеличен разход на газ спрямо бензин до +20%, заради разлика в калоричността между двете горива. (С новите газови системи, тези загуби могат да бъдат регулирани)

Темата не е никак нова, възможно е да пропускам нещо, а и тези данни са известни още от разработките върху алтернативните горива започнали в началото на 60-те години на миналият век.  

За сервиз ще пиша на личен. Поздрави!

 

Привет,

Може ли съвет за сервиз и цена на услугата за реглаж на клапани в София?

Благодаря предварително.

Поздрави

[bozmana 7]

Мотобокс -Овча Купел  - 0899744385 - обаждаш се за записване, вчера ме записаха чак за 18.04.