Преминаване от барабанни към дискови спирачки

[Executor 49]

Карам англичанка 6 ген. хечбек 2000г. 1.4 90 коня. Преди месец смених наклатките на барабаните от едната страна. Направо е божие наказание. Та реших да сменя барабаните с дискове. 

Въпроса ми е. Дали трябва да сменям целите носачи с главините или мога да не барам носача ? И кой вариант е най-лесен ?!

[DragooNArT 12]

Варианта с цели носачи е най-лесен, има и вариант да се разглоби носача, но това мн рядко се прави.. имай предвид, че барабаните като спирачно усилие и работа на ръчната са по-добри от дисковете, единствено сервизирането на дисковете е по-лесно и държат повече на продължително натоварване

[Executor 49]

Точно заради сервизирането го правя. Никъде не поискаха да ми сменят накладките на барабаните. Накрая само ги смених. Но е голям зор. Тия пружини се свалят адски трудно. Даже едната я изкривих леко и сега много много не върши работа. В крайна сметка смених само по една накладка от двете страни. Иначе не мога да вкарам барабана.

Редактирано 18 Юли, 2016 от Executor

[Executor 49]

И други това ме питаха. Няма ръб. Отделно тая пружина (най-късата) която изкривих сега не върши никва работа. Явно има някакъв "чалъм"Но с 2 нови накладки така и не стана. И след като на 3 места ми отказаха да се сменят накладки на барабани ми писна. Поръчах от един колега носачи с дискове и жила. 

Предупредиха ме, че можело да стане по-лошо. Задните да хващат преди предните или 50  50 предни задни и да завъртя колата в някоя канафка.

Редактирано 18 Юли, 2016 от Executor

[zlobar4e 114]

. Явно има някакъв "чалъм"Но с 2 нови накладки така и не стана. И след като на 3 места ми отказаха да се сменят накладки на барабани ми писна. Поръчах от един колега носачи с дискове и жила. 

Предупредиха ме, че можело да стане по-лошо. Задните да хващат преди предните или 50  50 предни задни и да завъртя колата в някоя канафка.

"Чалъма" да си вкараш спокойно барабана е да развиеш централната конзола м/у двете седалки след ск. лост.Там е регулатора за ръчната който отпускаш докрай и след това си сменяш накладките отзад.След като ги смениш прибираш челюстите докрай,също така си провери и спирачните цилиндърчета как са, да не работят само в една посока.Свиваш накладките слагаш барабана,ако се наложи ползваш и чук но не много грубо.Натягаш си пак ръчната и толкова.Кви са тия работи заради едни накладки една шапка пари за конверсия към дискове,все пак не ги сменяш всяка седмица. 

[Executor 49]

Добре. Аз сега какво да правя?!

[Executor 49]

Еми, писах снощи на колегата (той накрая ще ме набие) - отказах дисковете за сега. Днес с един колега от форума ще пробваме да сменим накладките. Може би ще отпусна и ръчната докрай и ще стане работата. Имам и една изкривена пружинка. Те са 3 пружини. При опита за смяна на накладките изкривих най-малката и сега никаква работа не върши. А бе който ги е измислил тия барабани бял ден да не види.

[Executor 49]

И още нещо. Големия тампон на носача си заминава. Ще изкара още но искам да го сменя. Оригинален ли да сложа (52385-ST3-G01) или полиуретанов. Четох из форума, че по-добре оригинален. ?!???

[fenabg 2977]

В горния край имаш механизъм наподобяващ тресчотка. Навий го докрай и събери всички останали части. Зад едно от зъбните има тампон. Чрез въртене на зъбното можеш да отвориш или да затвориш механизъма които е с лява и дясна резба на шпилките.като монтираш барабана с отверка ще развъртиш тресчотката докато накладките почнат да опират в.диска и си готов. Пружините са си пружини.аз.си събирам преди да кача накладките на колата.

[Executor 49]

Искаш да кажеш че ръчно се събират накладките ?! Мисля че те разбрах де. Ще огледам как стоят нещата на живо.

Редактирано 19 Юли, 2016 от Executor

[fenabg 2977]

Можеш да ги събереш да.

Механизъма трябва да го свалиш и раздвижиш. Той се саморегулира с дърпането и пускането на ръчната.

Като свалиш старите наклатки събери цилиндърчето и вържи с тел например или свинска опашка буталцата.

Редактирано 19 Юли, 2016 от fenabg

[Executor 49]

Уж така направих и предния път. Този път ще охлабя ръчната.

[Executor 49]

Не е. При мен не е винтче а едно като ексцентрик. И пак не става, даже и максимално да го прибера не става да сменя и двете наклатки с нови ама пак ще опитам и ще кажа какво съм направил.