HR-V , ХР-В 1,6 105к.с. 4х4 1999г. умря в движение.

[Дамян 1]

Здравейте!

Както си карах по магистралата, колата изгасна, зелената лампа с ключ на таблота премигна все едно е изваден и от тогава не светва повече и не подава ток към свещите.

След оглед се оказа че кабела за масата който излиза от акумулатора и се връзва към двигателя е прегризан и ако е изгубила маса в движение най-вероятно компютъра е изгорял.

От друга страна са открили още един кабел за маса от купето към двигателя и маса има при замерване.

Някой да е имал такъв проблем?

Какви стъпки за диагностика предлагате?

Ако се тества с друг компютър ще светне ли лампата за ключа? Ако е от него, и се вземе друг компютър с ключ, ще е необходимо ли още нещо?

Ако компютърът е здрав от бобината ли е?

Благодаря за съдействието!
Поздрави!

[Markony 2212]

Здравей,Правилно са те ориентирали,но проблема е станал по друг начин.Компютъра освен че управлява двигателя,управлява и възбуждането на генератора.При скъсване на масата от акомулатора компютъра е загубил база за регулиране и динамото е насукало напрежения от сорта на 100в. ВЪпроса е след това дали е опрял скъсания кабел към двигателя за малко или е останал висящ.По принцип цялата електроника има защити срещу импусли в захранването до 40в.От там нагоре нищо не се знае...

Хубаво е след като се възстанояват връзките да се пробва да се закачи диагностика,която ако тръгне ..има шанс компютъра да е оцелял или да се ремонтира и да тръгне.

Иначе се сменя комп със имобилайзер със ключ и след това се обучават към останалите компютри...АБС,табло и т.н. в зависимост от оборудването...

 

П.П.После трябва и да се установи причината за скъсването....

Редактирано 11 Юли, 2016 от Markony

[Дамян 1]

Здравей,Правилно са те ориентирали,но проблема е станал по друг начин.Компютъра освен че управлява двигателя,управлява и възбуждането на генератора.При скъсване на масата от акомулатора компютъра е загубил база за регулиране и динамото е насукало напрежения от сорта на 100в. ВЪпроса е след това дали е опрял скъсания кабел към двигателя за малко или е останал висящ.По принцип цялата електроника има защити срещу импусли в захранването до 40в.От там нагоре нищо не се знае...

Хубаво е след като се възстанояват връзките да се пробва да се закачи диагностика,която ако тръгне ..има шанс компютъра да е оцелял или да се ремонтира и да тръгне.

Иначе се сменя комп със имобилайзер със ключ и след това се обучават към останалите компютри...АБС,табло и т.н. в зависимост от оборудването...

 

П.П.После трябва и да се установи причината за скъсването....

Toва как може да стане при положение че колата не е в движение и се намира на камбаните в София?

Благодаря.

[Markony 2212]

Нямам идея къде са камбаните..

[Menpal 14]

Хващаш някой да те дръпне до сервиза и от там нататък си в техни ръце. Дамяне, ти на колко си бре?