Jump to content
Veseliq

Тема за обсъждане на автомобили (Акорд) от обяви!

Recommended Posts

Обърни внимание и, че жабката леко е увиснала наляво.

На всички седмици жабката така си стои. Точно това не е проблем.

  • Upvote 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Само, за да наблегна на това колко нереални са километрите на горния Акорд, ето пример за безупречна отвътре дизелова 8ца от 2010та, на 350 000км:

http://www.autoscout24.ch/de/d/honda-accord-kombi-2010-occasion?index=2&make=29&model=233&sort=km_desc&st=1&vehid=4121428&vehtyp=10&yearfrom=2003&returnurl=%2fde%2fautos%2f29--accord%3fmake%3d29%26model%3d233%26sort%3dkm_desc%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2003%26r%3d5

 

Както и безупречна отвън и отвътре седмица от 2008ма година на 450 000км:

http://www.autoscout24.ch/de/d/honda-accord-kombi-2008-occasion?index=0&make=29&model=233&sort=km_desc&st=1&vehid=4061164&vehtyp=10&yearfrom=2003&returnurl=%2fde%2fautos%2f29--accord%3fmake%3d29%26model%3d233%26sort%3dkm_desc%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2003%26r%3d5

 

Всички швейцарски автомобили са страхотно поддържани, имат абсолютно всички сервизни документи, но дизел там се взима ако ще се пръсне от каране. Ако дадена дизелова швейцарска кола в българска автокъща няма сервизна книжка, вероятността да е на над 400 000км е многократно по-голяма от тази да е на под 200 000км.

  • Upvote 2

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Добър вечер (надявам се ) бъдещи колеги . Може би  не е точно тук мястото на въпроса ми , но все пак ще го задам . В процес на търсене на кола съм - Акорд. Спрял съм се, на няколко , като голям интерес ми представлява точно една определена .Ще дам линк към колата. Ако някой знае някаква информация за нея , ще ви бъда много благодарен да я споделите с мен , както и дали е ок, като цяло . Благодаря предварително :)   http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11452853782690276&slink=f53vq1

Редактирано от dindin
Тук е мястото за обсъждане на коли от обяви, колега.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Виждал съм тази кола преди няколко месеца. Отиди на място и си направи обстоен оглед. Гледам пипал е музиката човека, явно е мераклия, изглежда добре външно, но отиди на място и почваш да гледаш за нещата описани за Дизела в Акорд 7-ген.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Благодаря ти , ходих , мисля ,че като цяло е добре , километрите са 250 хил . близо и не беше палена 2 месеца (поне по техни думи ) слез  запалване нямаше пушек , нито станни звуци в работата на мотора, може би  само малко повече вибрации....  

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Доста добре е за тия пари, но задължително обстоен преглед и закачане на комп. в някой читав сервиз.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте Колеги! Търся си 2.4 автомат .Някой ходил ли е до с.Труд да гледа Акорди ? Конкретно тези трите ми хванаха окото:

 

http://www.cars.bg/c1804905

http://www.cars.bg/c1777976

http://www.cars.bg/c1640561

 

Ако някой  има впечатления ще ми бъде много полезно. .

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Купуването на кола от с. Труд си е доста рисковано. Като съм гледал какви напудрени милионници има.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

По принцип си прав. Идеята ми е ако ми хареса нещо да се качва на пътна помощ и в Бултрако Пловдив за оглед.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Ами първо се обади в бултрако дали могат да проверят историята на колата , че такива които не са от европейския съюз мисля, че не могат.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

За преглед ще я прегледат,но за проверка на историята на колата ще ти откажат. Аз получих на времето такъв отказ с думите, че не извършват такава услуга.Може да питаш все пак, може да се е променило нещо.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Според мен шансът да е внесена от страна извън ЕС е малък  , друг е въпросът защо отказват? Не могат или не им се занимава ?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Повечето са вкарани от швейцария , а тя не е от ес. Но пък тези от италия и германия може и да може да се проверят. Звънни и питай най сигурно

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Първо питай откъде е колата, моята я провериха.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колата от вторият линк е с халогенни фарове от дизел.  :hmmm:

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Какво стана колега, реши ли да отидеш да ги видиш, че на снимки е едно на живо е друго. И на коя си се спрял.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте колеги! Стартирахме търсене на семеен автомобил... Първоначално се бяхме спрели на FR-V, но това беше докато жената не се качи на Accord :)

След дълго ровене из форумите сме се спрели на дизелов седан... След фейслифта. Към момента съм се спрял на тези две обяви и моля за мнение.

 

http://www.cars.bg/c1695128

http://www.cars.bg/c1744580

 

Благодаря предварително!

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Ами ако и двата са от първи собственик, бих побързал да ги видя, проверя, и най-вероятно закупя единият. Не мисля, че биха се задържали много.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте колеги! Стартирахме търсене на семеен автомобил... Първоначално се бяхме спрели на FR-V, но това беше докато жената не се качи на Accord :)

След дълго ровене из форумите сме се спрели на дизелов седан... След фейслифта. Към момента съм се спрял на тези две обяви и моля за мнение.

 

http://www.cars.bg/c1695128

http://www.cars.bg/c1744580

 

Благодаря предварително!

 

На картинка всички изглеждат прекрасно. После като ги видиш почват разочарованията. Добре, че не са от автокъща, така поне е по-голяма вероятността тия 200 000 км да са реални. Виж какво й е сменяно, че на тия километри обикновено едно по едно започват разни по-скъпички работи да се обаждат за смяна. Грубо по колко км правите семейно на година?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Грубо около 15 - 20 000 на година...

 

Добре си се насочил към дизел. Много е важно да провериш какво й е сменяно до момента и ако се стигне до покупка задължително преди това я вкарай в сервиз и направи пълен преглед. Огледай и за драскотини, удари, че после е много неприятно, ако видиш. А и това смъква цената. Успех с покупката и каквото и да вземеш се похвали после тук.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравей Zeek!

Тъй като това е кола която е вече на години и си имаш бюджет, което е разбираемо за семеен човек, търси екземпляр с повече екстри. Сензорите за паркиране и там подобни за задължителни. Стресът при женати ще е по-малък, изобщо спокойствие си е. След 200к километра имаш смяна на веригата. Тя е със живот 220к. Не е евтина, но пък не се сменя и така често. Ослушвай се за шумове при палене на студен двигател. Ако трака като трактор или някое ауди и там подобни ваг кошници и има нещо. Провери и съединителя! Задължително на преглед в Хонда сервиз , както колегата е написал и гледай за драскотини и тн. Свалиш ли едни 200-300 лв. после ще ти излезе по-евтино обслужването.

Успех!!

  • Upvote 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колеги, обявата не е от България, но ми привлече вниманието.Колата изглежда изключително добре http://www.autoscout24.ch/de/d/honda-accord-limousine-2010-occasion?body=5&fuel=14&index=14&kmto=160000&make=29&model=233&st=1&vehid=4241950&vehtyp=10&returnurl=%2fde%2fautos%2fhonda--accord%3fbody%3d5%26fuel%3d14%26kmto%3d160000%26make%3d29%26model%3d233%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26r%3d5

Чак се чудя дали има нещо, което да не е наред предвид цената на фона на останалите обяви.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Не виждам нищо мистериозно в цената, предвид че не виждам Навигация на първо четене, а пък е Екз. Автомобилът е 2.0 и е от 2010, франка е 1.80лв., което не я прави евтина, така че не се заблуждавай. Като сложиш пътя, проверката в сервиз и ще ти излезе и скъпо даже.

Редактирано от crown_bg

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

За внос на кола от Швейцария се плаща мито и ДДС - общо 30% върху цената, която виждаш.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Освен ако нямаш човек да уреди вносната цена да бъде по-ниска от реалната и така да платиш сравнително малко мито и ДДС.

Ако при внос запишеш, че имаш някакъв проблем по колата (например проблем в скоростната кутия или нещо подобно), с това ще можеш да оправдаеш по-ниската покупна цена и вместо на цена 7хил. франка да я обмитиш на 2хил. По този начин вместо 2240 CHF мито и ДДС ще платиш 640 CHF, което е грубо около 1150лв.

А за кола от Швейцария според мен това е сума, която си заслужава да бъде платена.

Редактирано от romborak
  • Upvote 2

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте колеги! Стартирахме търсене на семеен автомобил... Първоначално се бяхме спрели на FR-V, но това беше докато жената не се качи на Accord :)

След дълго ровене из форумите сме се спрели на дизелов седан... След фейслифта. Към момента съм се спрял на тези две обяви и моля за мнение.

 

http://www.cars.bg/c1695128

http://www.cars.bg/c1744580

 

Благодаря предварително!

Втората е кола с всички екстри за модела, като единствено няма парктроник, но тази екстра и при другите се е поставяла допълнително. А да не забравяме, че на кола с нави след 2006г. много лесно се поставя камера за задно виждане. Втората има красиви джанти 17", ксенон, шибидах, кожени Ел. седалки с подрев, блутут с бутони на волана, тъч скрийн екран с навигация и гласови команди, това са все неща, които ги няма при първата. Между двете коли няма много място за сравнение. 

Редактирано от ВесКо

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте колеги...

вчера се обадих на телефоните на двете обяви и се оказа, че обяваа за екзекютив-а вече не е актуална.. Иначе определено като ниво на оборудване е много по-добре... Но здраве да е....

На другата обява се чухме с колегата и ми изпрати допълнително малко снимков материал... Днес успяхме да се видим и да погледна колата.... Определено ми хареса как работи и се държи... макар и за малко по тесните квартални софийски улички :) Оказа се че този автомобил е закупен и поддържан в бултрако... Човека определено се е грижил много добре за нея... С нови летни гуми....

Докато я карах усетих леко стържене отзад и като я погледнах видях, малко ръжда по спирачните дискове... Каза, че не е карана от известно време... (все пак се движи със служебен автомобил ;) )

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Време е и аз да се похваля.... Вече сме собственици на акорд и кефа е огромен :) Скоро и снимки :)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Питанка имам и аз, но от "обратната страна". Имам приятел който си продава Акорда. Колата е добра, а него познавам преди да го купи, и ще го познавам след като го продаде -човекът е точен. Сега казусът. Според правилата той не може да я публикува (не е форумец), а а аз също не мога да я пусна в продава (понеже не е лично моя). Линкове към авто сайтове са забранени. Като как да доставим инфото за тая кола и в нашия форум, без да пре... правилата???

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Формално, няма как.

Може би като въпрос за покупка тук. От Вас, за конкретна обява?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11474990990820780&slink=fvea9t

http://www.cars.bg/c1838681

Колата съм я виждал многократно, пробвал няколко пъти и за състоянието в което е, краткото описание от собственика е твърде семпло -имайки предвид какви барутници се хвалят с дълги суперлативни текстове. Човекът, като отдавнашен фен, си я гледа с любов и уважение, но поради обясними причини (съседното малко черно зверче) я кара само зиме и на дълъг път. Продава я защото си взе по-голяма Н и тази остава ненужна. Предполагам че цената се коментира, но поне стоката е без подводни камъни.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Аз не виждам кфо го бърка г-на Павлов да си направи една нова регистрация , след като дълги години беше член на форума и да си презентира хем Легендя , хем старото возило ! Да не са праи на ощипана госпоица тоз младеш и мой познат също ...  :zen:

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Ми и аз така му рекох, а и мнозина от старите съфорумци го знаят, но ... Важно е някой нов да се присъедини към нас и седне в Акордеона.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте колеги,

след 8 години без хонда се опитвам отново да се завърна към любимата марка. Искам да си купя Акорд 7 седан. Предпочитам обаче да е от човек, а не от автокъща. И тук избора ми се ограничава доста поради недостиг на финанси. Спрял съм се на две коли

 

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11460826234791488&slink=g1qlsw

 

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11463078662140639&slink=g1qlsw

 

Моля ако някой тук познава колите или ги е гледал да ми помогне.

 

Колата от първата обява е карана само в България. Притесняват ме обаче описаните ремонти и тунинга(чипосването на двигателя). Какви рискове крие това? Ремонта на турбината нещо нормално ли е за тази възраст и километри или по-скоро не? Съединителя по принцип на колко километра се сменя?

 

Колата от втората обява е внесена в страната преди две години. Според мен е малко необичайно такава кола да се продава след само две години каране, но може и да си въобразявам. 

 

Надявам се някой да успее да ми помогне в избора.

 

 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колега, преместих ти въпроса. Смятам, че е по-подходящо да е тук.

Моето скромно мнение без да познавам Акордите, хеле пък нафтовите :)

1-вата:
Съединителят е възможно да не е харесал тунинга, но може просто да е бил вече за смяна. Попитай кога е чипосана и кога е сменен съединителя - какво е сменено точно, комплект, с или без маховик.
Малко инфо:
http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=102377&do=findComment&comment=1057472006

2-рата:
Обявата явно е писана от човек, каращ Киа/Хюндай.
Не очаквам да е наясно с модела като цяло, но не се знае.
Същите въпроси като за предишната :) Какво означава "напълно обслужен"?

ПП. не знам що продължават да го наричат ЧИП-тунинг като чип НЕМА...

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Втората защо е с английски скоростомер?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте,

 

Колега относно темата за 2 та дизелови акорда.

Първият стои от около 4,5 месеца на обява.Тук се поражда въпроса защо ?

Това чипосване не е никак добра идея,понеже съединителя и маховика са най-малкото зло,което може да причини,тази доста над нормалната мощност.Като може да одари скоростна кутия,лагери и доста компоненти по веригата.

Втората е с обръщана дирекция и обявата е налична от миналата година.Казвам го,защото аз самия търсех читав екземпляр 2.4,когото намерих лично в Щвейцария и в периода в който съм разглеждал бензиновите,хвърлях и око на дизеловите.

Не знам дали е добра идеята да те съветвам,да си докараш от Германия или Италия,защото стана масова практика чалмарите да вкарват коли от Италия,минават с тях технически преглед в Германия и ги продават за германски.

За сравнение ще ти дам пример че моята красавица е със сменена спортна генерация без катализатор,спортен филтър K&N,сменен съединител,ТypeS пакет с допълнения,245/35/18 с почти чисто нови гуми и страхотни джанти,сменени крушки за заводски ксенон за къси светлини на 170*** хиляди километра и крайната цена с каско,регистрация,обслужване и кат е 12 000.

Ако една кола е Щвейцарска то тя със сигурност е гледана с много любов и изглежда превъзходно.Като впечатлението което ми остана,че там кола с по малка джанта от R18 няма  :whistle:  :whistle:

Редактирано от Инж.Вълков
  • Upvote 2

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Втората защо е с английски скоростомер?

И врътките на двузоновия климатроник са с управляваща дясна,  а не лява.. Въртян е волана :)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване


  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

×