Търсене във форума

Здравейте, Рових тук във форума ,както и в нета, но за съжаление не намирам еднозначен отговор на следния въпрос: "Може ли да се газифицира CR V IV gen 2015/2016 facelift?" За тези преди фейслифта знам,че няма никакъв проблем.Четох,че при фейслифта сменят мотора с такъв с директно впръскване, което не прави невъзможна, но затруднява/оскъпява газификацията.Така ли е и ако да какво може да се направи? Надявам се,че @Markony ще може да ми да даде категоричен и достоверен отговор.Също добре дошли са мнения от всички. Благодаря предварително!

Липа е без никакви забележки (освен ожулванията отдолу по ръба,не се виждат). На няколко месеца е. Като нов е. Никакви счупвания или драскотини, полиуретанов. Ще го сменям с друг, за това се продава. Снимките са актуални 0898304132 80лв. за колеги от форума. Цената не се коментира

Колата е оригинална фейсова 2000г. с B16a2 с доста екстри: климатик, ел.пакет, круиз контрол, дебела предната стаб. щанга, задна, предна разпънка от интегра, бели стопове, vti генерация, предни големи спирачки, заден суап с дискове, джанти 17-ски, патерица 15-ска 4х100... колата не е удряна Все още е цяла. Може да се вземе и така. Продадени части: - si километраж - подлакътник - къп холдър Отговарям на 0899664228

Здравейте, някой има ли представа дали има разлика в челните съкла на Civic 6 генерация хечбек преди и след фейслифта? Дали са взаимозаменяеми? Мерси.

Здравейте.Продавам части,който съм събирал дълго врене НО не можах да ги сложа на колата си,поради ФИНАНСОВА причина. 1- Фарове Depo за Civic ek FACELIFT. Фаровете са полирани и лакирани.На единия има 1 счупена щипка (отстрани),както и пластинките за стягане на фара. Цена 166 лв 2- Решетка за Civic ek FACELIFT.Запазена без счупвания и липси. Цена 55 лв 3- Крило от EK4 (Реплика).Крилото се слага на оригиналното (давам и него) НО може да се сложи и само. Цена 110 лв Цена за всичко 300 лв или 1+2=200лв. Продават се Спешно до 15.10 ! Без бартери ! От Пловдив съм,за другите градове с еконт. 0894397747-Макси Вдигам СЛЕД 18:00 !

Здравейте колеги. Имам един въпрос към вас. Разглеждах доста андроид мултимедии за нашият модел коли, но доколкото разбрах, не се произвеждат такива за дизеловия двигател. Някой случайно да знае дали това е вярно, или има определен модел, който е за дизеловия двигател? Наясно съм, че централната конзола на дизеловия двигател се различава от тази в колите с бензиновия. Колата ми е фейслифтова, ако това е от значение.

Здравейте! Питането ми е към колеги сменяли съединител или такива, които са в час с темата. Та въпросът ми е има ли разлика в ремонтните комплекти съединители за CR-V 2 бензин преди и след фейслифта. В онлайн магазините се предлагат такива с 24 и 26 зъба, като вторите са по-скъпи. Другите данни като размери и пр. ги виждам еднакви. Разликата е в броя на зъбите. Задавам въпросът във форума поради причината, че ако наистина има разлика да предпазим скъпите колеги от форума на които предстои подобна интервенция от грешки и съмнения при закупуване на съединител онлайн, както съм решил аз да речем. Благодаря на тези, които ще отделят от времето си да ми отговорят.

Honda civic 6-та facelift D14Z2 на части Колата е била внос от Италия няма ръжди. Двигател и кутия перфектни. Има доста козметични забележки заради това е и на части. Има всичко екстри за модела: ел. стъкла, огледала, климатик, кожен салон с кори, кожен волан, имала е газ останал е изпарител и плочка само. Имам документи за двигателя. Налични части: - предни шенкели 262мм цял суап спирачки 120 лева - климатик цял комплект 200 лева (компресор, тръби, радиатор, вътрешно тяло.) - кожен салон с доста забележки и кожени кори 60 лева - фейслифт предница 260 лева - греди зад броните предна и задна без ръжди и удари х80 лева - двигател и скоростна кутия 300 лева оборудван с всичко по него. Не харчи масло! - стокова генерация в добро състояние - 80 лева - спортно гърне - 60 лева - кожен черен волан в добро състояние с аербег Продадени части: - стопове - задна броня - преден лип - "интейк" - комп с инсталация - пасажерски аербег - кора багажник Всички цени са по договаряне с цел бърза продажба. Отговарям предимно на телефона. 0899664228 Симо

Привет на всички! След около 2 години доживях и аз да съм собственик и официално да се добавя към Хонда общноста. В голяма степен това се дължи и на вас. Досега предимно четях и рядко коментирах.Рядко съм попадал на форуми като този,които са неизчерпаем източник на съвети ,идеи и мнения. Тормозил съм някои от вас с множество въпроси и молба за съвет за което ви благодаря. В началото обмислях FR-V,после станахме 4ма вкъщи минах на идеята за CR-V 3gen и накрая реших да инвестирам повече и да скоча на 4 ген. Колата е 2015 г. facelift на 73 000 км Premium ниво на оборудване.Двигателя е добрия стар R20A9,което доста наклони взените в избор на тази.Бях скочил да си внасям от Канада, но накрая взех тази от първи собственик. Тепърва ме сърбят ръцете и очите да чета и човъркам из нея.Много неща гледам като голям камък и се чудя за какво са. В колата имам книжка за Honda connect и друга за това кое кога се сменя и т.н. ,но нямам генерално ръководство за цялата кола и всички копчалъци. Някой може ли да помогне? Имам купища въпроси, но ако намеря ръководство ще отпаднат доста въпроси.Естествено благодарение на форума открих едно ръководство за модел 2013 и на първо време ще свърши някаква работа. Впечатления все още нямам ,кой знае какви понеже навъртях вчера 300 км основно магистрала.засега забелязах следното : Нека започна с недостатъци : 1.Очаквах,че не е много бърза, но ми идва прекалено мудна.Все пак съм сигурен,че все още не мога да използвам автомата както трябва. Не знам как да използвам перата и S дали е спортен режим, но видимо се подобрява като мина на него.Знам и ,че кутията се адаптира спрямо шофьора така,че нека мине малко време. Досега шофьора беше жена 2.Сякаш огледалата не се прибират от дистанционното, а само от бутон.Може и да е до настройка. 3.Друго засега не ми прави лошо впечатление. Предимства до момента: 1.Много ми хареса колко точно сменя сама къси и дълги. 2.Навигацията е много точна и разширена. 3.Доста е безшумна, а четейки коментари предимно за трета генерация очаквах да е шумно. 4.Интериора е много красив и всичко е разположено лесно и достъпно,изключвайки факта,че не знам кое за какво е 5.Вътрешното пространство е много добре оразмерено.Карал съм по-големи джипове,които вътре са тесни.Багажника е супер ,че досега нон-стоп псувах като пъхах бебешката количка в старата кола.Количка за 1500 лева а вече я направих на гъз с извинение от драскотини и ожулвания Тепърва следва да трупам впечатления ,както и да изникват въпроси. Хубав ден на всички!

Здравей, колеги! Продавам въпросния сивик, който беше за подарък, но се разминаха нещата. Колата е 1997г. правена е фейслифт. Има следните екстри: климатик, ел. стъкла и огледала. Външно цялата е правена фейслифт. Затъмнени фарове, бели стопове направени ЕК9 Type R стил, леко повдигнато задно крило, документално е напълно изрядна D14A4 90 коня, веждите не са правени и нямат ръжда, внос от Италия е била, джанти 15-ски със зимни гуми, обслужена. Има дребни забележки вътре и вънка. Нещо дрънчи по генерацията има приготвена друга(от изпускатела до крайното гърне), климатика е за зареждане, десния фар има счупени уши, но имам приготвен друг при интерес, шофьорската седалка е изгорена от цигара на две места. При повече интерес по телефона. Колата се намира в гр. Добрич и може да се види по всяко време. Възможен е бартер за друга хонда(сивик 7-ма дизел) или VAG TDI Цена: ПО ДОГОВАРЯНЕ цена около 2700 0899664228