Jump to content

Търсене във форума

Показване на резултати за тагове 'фабрична+допълнителна'.



More search options

  • Търсене по таг

    Отделяйте таговете с запетая.
  • Търсене по автор

Тип съдържание


Календари

Няма резултати за показване.

Форуми

  • Нашите Хонди
    • Civic - since 1972
    • Accord - since 1976
    • Prelude - since 1979
    • CRX - del Sol - CR-Z - since 1983
    • CR-V since 1995
    • HR-V since 1998
    • 4x4 & SUV
    • Jazz - since 2001
    • Stream - FR-V - Logo - Legend - s2000 и други
    • Алтернативни горива
    • Мотоциклети Хонда
  • Обяви и пазар
    • Продава
    • Подарявам
    • Сервизи, магазини, цени
    • Общи поръчки от страната и чужбина
    • Рейтинг на търговци / купувачи

Търси съвпадения в...

Търси резултати които...


Дата на създаване

  • Start

    End


Последна актуализация

  • Start

    End


Филтриране по брой...

Регистриран

  • Start

    End


Група


MSN


Website URL


Skype


Кара


Място


Интереси

Открити 1 резултат

  1. Часът е 7:15 и алармата се включва без причина. Свирят клаксона на фабричната и сирената на допълнително монтираната , (интегрирана към фабричната такава и управлявана от бутоните на ключа ), но звука е постоянен, а не както обикновено - на цикли с прекъсване. След като два блока са по балконите и негодуват в продължение на 15 минути ( през което време жената се опитва да я изключи безуспешно от бутона на ключа) се появява спасител, който по мое указание , откача минуса на акумулатора и настава тишина. Реално при опита да я изключи от бутона на ключа, централното е отключило вратите и така са отворили капака, за да откачат акумулатора (но сирените са продължавали воя) след което вратите пак са се самозаключили. След като отидох при колата и закачих минуса, алармате се включиха (но вече с нормалния си звук и цикли), но пак не можаха да се изключат дистанционно. Някак успях да ги изключа - на контакт и натискайки неколкратно светлиния диод (който е и вид бутон, като от него може да се настройват и различни степени на защита), след което нещата си дойдоха на място. Предния ден, при паркиране след завъртане на волана, на два пъти леко се е включвал клаксона,но за части от секундата. Реално, сега алармите отново си работят, но какво може да ги е провокирало? В края на 2017 сменяваха ербега на волана - ако има значение и може ли, тогава нещо да са прецакали? Имаше и предположение, за тръгнал лентов кабел, (което може и да е така) но си нямам идея. Та ако може някакви жокери да споделите евентуално, ако се сещате де?
×