Търсене във форума
Показване на резултати за тагове 'акорд'.
Открити 52 резултата
-
Здравейте, За първи път пиша тема в форума. Колата е Хонда Акорд 2.0 бензин/газ, 2005 година, колата я карам от 2 години и съм нямал особенно много проблеми с нея, имам даже нещо като моя сервизна история в която си водя статистики за разходите за ремонти части гориво и др. Проблема е следния ходих два пъти до морето тази година и на втория път на връщане в движение започна да се чува виещ звук отпред, не мога да определя дали е в ляво или в дясно, може би към средата се чува. Направих тест при каква скорост се чува най-много въпросното виене и определих от 90 до 110/115 километра в час се чува, при по голяма скорост не се чува и при по малка също, съединителя отделя доста долу и не усещам да боксува, но когато запаля колата се чува лек шум и при натискане на съединителя изчезва, ходих по майстори и казаха аксиален лагер, но не бил още за смяна... както и да е, при завъртане на колело на неутрална скорост на изгасен двигател на вдигната кола на подемник се чува лек шум от мястото където влизат полуоските в скоростите, няма течове няма и лифтове, по преценка на майстора, сменихме и маслото на скоростите с такова каквото е по предписание, шума след смяната на маслото се чува малко по малко, скоростите влизат един ден лесно един ден малко по трудно, когато колата е в движение на магистралата примерно правих тест да я засиля с 140 и да натисна съединителя или да изключа на неутрална за да видя като намаля на 90/110 дали ще го има шума или ще изчезне, но шума си го има, ходих на няколко маистор за прегледи, всеки ми казва различно мнение като лагери главина, полуоски, скорости, диференциал съединител и т. н, но никои не може да ми потвърди от къде идва проблема, и честно казано не смея да експериментирам просто да си сменям части понеже са скъпи ремонти, направих тест и на подемника докато е вдигната с 110 тогава се чува доста повече шума, сега ще прикача видео, извинявам се ако нещо не съм написал правилно, и благодаря предварително на отзовалите се. VID_20230909_122055.mp4
-
Здравейте колеги, дълго време имах драма с намиране на проблема, по точно от къде идва пропукване/шум от предницата, след като бях демонтирал и проверил всичко по 5 пъти, един ден просто реших да погледна тампоните на стаб. щангата и се оказаха от тях. Ето една снимка, за да се види луфта между тампона и щангата Поръчах нови оригинални и ги подмених, по спомен прегледах щангата дали не е изядена и премерих с шублер 27 мм. След смяната колата стана друга и всичко заспа, НО драмата идва след около 5 000 км, започна леко да се появява пак същия звук, но по-слабо. Вчера реших да погледна какво става и какво да видя, новите оригинални тампони почти на същото дередже като старите. ето и снимка да се види. Сега идва въпросителната дали някой е имал такъв проблем и ако е имал как го е решил ? -
Здравейте. Когато колата е загряла и е на P (автомат), има едно поклащане на цялата кола, усеща се в купето и е през равен интервал от време(1-2 секунди) оборотите също стоят една идея по ниско. Направих реглаж клапани и чистене на дросел(без обучение, понеже не е разкачан изцяло), но няма подобрение. Някакви идеи?
-
Добър ден! От доста време разглеждам за 1ва кола и искам акорд 6та генерация 2.0 vtec 147 коня. Споделете информация за тези коли и специално за този мотор. Какви проблеми има, какво да очаквам и ако отида на оглед на такъв акорд за какво да се оглеждам? Как са цените на частите? Благодаря предварително! 😄
-
Здравейте колеги, днес на път забелязах следното нещо, от време на време, може би 5-6 пъти за около 4 часов преход през една от централните духалки (лявата) забелязах да навлиза бял дим, за не повече от 10сек и изчезва. Димът няма мирис, оставя конденз на духалката от която излиза, но не е мазно. Успях може би на 99% да сведа нещата дотам, че го има само на пуснат климатик. Нивата на всички течности са в ред, не мога да забележа някъде теч или омазнено. Прочетено по други форуми сочи проблем с тръбичката, откъдето се изтича конденза на климатика, но преди 2-3 дни под колата видях характерната локвичка, тъй че не мисля, че е това. Другите предположения са в посока електрически проблеми, но те сякаш идват и с много специфичен мирис. Направи ми впечатление, че конзолата където е радиото е доста нагорещено, може би повече от таблото, което е постоянно изложено на слънце. Някой сблъсквал ли се с подобен казус, че с търсачката не откривам? Отделно, че пристигнахме днес и на морето и опциите ми за посещаване на сервиз са доста ограничени.
-
Здравейте. Моля за съвет. Колата е Акорд 2,4 фейс АТ. Някой наясно ли е, от къде диагностиката чете бордовото напрежение на автомобила. Проблема е следния. Когато закача някаква диагностика (пробвах с 3 различни ЕЛМ-чета и една професионална в сервиз) системата отчита напрежение от 12.8 до 13.3V. Пускайки климатика или фаровете, напрежението кляка за момент до 11.6V. Веднага набедих алтернатора, но по мултиметър напрежението му държи 14-14.3V както и на акумулатора. Включвайки климатик и фарове пада на напрежението е до 0.2V. Почистих масите и ги дублирах с 16кв. многожилен меден проводник, но без резултат. Разкачах буксите към компа и ги пръсках с контактен спрей. Зачистих и болтовете, с които е фиксиран към купето и пак нищо. Изключил съм всяко добавено допълнително оборудване от мен, като DRL и други. Мисля да пробвам със смяна на четки на алтернатора, но ще съм благодарен за всяко предложение, което получа. Просто ми е странно, защо ми се губи 0.7-1V.
-
Здравейте колеги, Предистория: От около 5 - 6 месеца имам проблем с отварянето на багажника от копчето над номера, но до сега не бях стигнал до него понеже има алтернативи. Със затоплянето на времето обаче започна да ми става досадно и реших да видя от какво може да е. Проблема: Колата е Хонда Акорд 7 2.4, преди фейса и не е комби вариянта. Проблема се крие в това, че багажника не иска да се отваря от копчето, което е над номера, на самия багажник. От всякъде другаде - копчето в купето и копчето на дистанционното, обаче се отваря. Какво видях до момента: Моля простете, ако напиша нещо не на място и объркам, но не съм майстор, ако бях едва ли щях да пиша тук, но пък не ми е досадно занимание. Разглобих кората и видях, че самото копче си работи - това установих като проверих дали затваря веригата с мултицет и при натиск на бутона, същият започва да пищи. Копчето от купето видях, че работи със жило, което си работи, но то си е съвсем отделно. Копчето на дистанционното обаче подава импулс на електрическо моторче и то повдига жилото, което също работи, мисля за щастие. Всеки път си сработва когато натисна бутона на ключа. Идеята на копчето над номера мисля е да затвори веригата и пак да подаде подобен импулс на това моторче и то да отвори, това обаче не се случва. Взех да махам изолирбанда по кабелите и да видя къде отиват и къде прави връзка, но ми се иска, ако някой друг знае и го е правил да сподели, за да избегна размотаване, къде се случва тази връзка на кабелите за да започна да меря къде е загубило контакт и евентуално да запоя. Прикачвам и две снимки, ето и описанието към тях: Червената линия проследява кабелите идващи от копчето и долу горе до там съм ги освободил, но не съм видял да правят връзка със сините. Те пък показват кабелите идващи от ел моторчето, което дърпа жилото.
-
Здравйте колеги нов съм във форума. Имам Акорд 97-ма година и от два дни се появи силно тракане от към предницата. Чува се най-силно като пусна газта. А подам ли повече газ не се чува почти нищо. Какво може да е? Колата е 2-ка дизел.
-
Продавам Хонда Акорд VI 1.8 Vtec на части. Колата е десен волан с проблем в мотора. Пали, но тресе и боботи. Иначе не светят никакви чекове. Автомобилът бе на мой познат който няма време да я разглобява и не иска да я ремонтира, затова отива на части. Всичко по нея работи - 4 ел. стъкла, централно, ел огледала, кожен салон, ел седалка с подгряване, прибираща се антена, люк, аудио Bose. 4 Лети джанти със Зимни Гуми Lassa в много добро състояние. Доста козметични забележки. При нужда пращам повече снимки. Цени по договаряне. За повече информация - пишете или звъннете. Йордан - 0886415148
-
Здравейте, закарах моята хонда за смяна на верига, при свалянето на старата ми показаха, че беше се разтеглила, но и имаше нещо друго, част от банана беше счупена и стоеше в картера . До тук добре смениха комплект вериги, обтегачи и зъбни колела, накарах ги и да промият двигателя, че имаше мъзга на дъното на картера. След сглобяването са я запалили и е работила около 1ч. без проблемно, до като не се е чул лек шум и картера се е пукнал в частта точно срещу зъбчатката нверигата. Отидох и като смъкнахме картера видимо нищо нямаше вътре, което да е направило белята, имаше само 2-3 парченца от картера, а и самата дупка сякаш е от вън на вътре, но там минава само магарето и няма какво да удари за да пробие. Та въпросите ми са: Възможно ли е когато се чупи старият банан, парчето да удари картера и да го нарани достатъчно, че да се пукне след време, а и след монтаж и демонтаж все пак е имало затягания и осуквания най- вероятно? Пък и дупката е точно срещу болта, който стяга зъбчатката. Или от са го наранили външно по някакъв начин. От към двигателя всичко си е на мястото поне видимо, а и самият двигател не е угаснал на ход са я вкарали в сервиза и е изтекло около литър масло. -
Джанните са в отлично състояние,без кривини и заварки.Пребоядисани са преди седмица.Цена 400лв.За връзка на ЛС,или тел.0888832458-Петър Продадени!
-
Здравейте, предстои ми да влезна в клуба на каращите Акорд ген.8, затова се обръщам за съвет към вас. Харесал съм 2 Акорда, като собствениците изглеждат свестни (частни) лица, но въпреки това искам да прегледам километражите на колите преди покупка. За съжаление, от Бултрако ми казаха, че няма как да се засекат, ако е бил превъртян километража. Едната кола е купена от Германия, а другата от България, през Интерлийз. Може ли за съдействие как да постъпя в този случай и да проверя реалните километри на автомобилите? Благодаря ви предварително.
-
Продаван Хонда Акорд 7-ма генерация , 2007г. 2.2 дизел 140кс комби. Колата е в много добро състояние, кара се всекидневно. Цена 7300лв. Коментар на цената само след оглед на място. Владимир Мошолов гр. Ловеч телефон за контакт / Viber : 0878916329
-
Здравейте колеги. Продавам си левия вътрешен стоп от Акорд 7 ляв волан (този със светлината за мъгла). Продава се защото го смених с друг от десен волан. Напълно работещ и без забележки. Предпочитам лично предаване за Пловдив и Бургас. Цена: 40лв Пишете или звънете тук или на вайбър 0886030987
-
Здравейте, вчера след 3 год. ползване, акумулатора се предаде. Интересното е, че нямаше индикации, два дни не бях карал колата, вчера сутринта слизам - пълна нула, нищо не свети. Подадоха ми ток и отидох да го замерят - държеше си около 13 волта, но уреда показа стартов ток под 500 ампера (около 470-480), и диагнозата от уреда - bad and replace. Купих днес един Бош S5, 77 Ah, 780 ампера, но в сервиза, където го сложиха замериха за утечка - излизаше 0,22. Започна едно махане на бушони, в крайна сметка бушон 6 - осветление в купето (според мен най-малкото зло). Вадихме крушките една по една, с пуснат бушон, за да може да хванем коя е проблемната - багажник, плафониера отпред/отзад не беше, вратите не ги махах, но си оставаше утечка 0,22. Като махна бушона си идва на ниво 0,02, с включен OBD и зарядно за телефон без да е включен към него телефон - 0,05, което според техника, каза, че си е ОК и може да не ги изключвам. Викам си и без това не ползвам осветлението вътре, нека си остане така, поне да не разваля и новия акумулатор. Добре тръгвам и хоп - радиото/СД-то го няма- явно на този бушон е и радиото, но не ми се връщаше днес. Мнението на техника, преди да разкачваме музика да разпитам за идеии - според него, понеже осветлението в купето изгасва постепенно, значи има някъде реле, контролер за това и може от там да е утечката - малко на гадаене е работата. Ако някой има идеи/предложения/съвети или насоки кой във Варна може адекватно да погледне проблема ще съм благодарим и за отделеното време. Не ми се иска да ходя по майстори, никой няма да ме върне и всеки ще разглабя и прави каквото му хрумне и ако нямам сериозен проблем, после може и да имам. Все си мисля, че във форума няма да съм единствения, който се е сблъсквал с подобен проблем. Колата е Акорд 2.2 дизел, 140 к.с., 2006 г.
-
Здравейте. Някои сменял ли е дирекция на Хонда Акорд 2006г. 2.2 дизел .
-
Продавам джантите от снимката. Икключително запазени без кривини и заварки. В страхотно козметично състояние. Едиснтвено едната има леко драснатко на едната спица, вижда се на снимките. 16х7J 4x114.3 ET 40 Джантите са с гуми Hankook 205/50, също в дробро състояние. За повече инфо на ЛС или по телефона. Коментар на цената е възможен! Намират се в Пловдив, мога да се видят! Цена 450 лв 0896732455 / Бирхан
-
Здравейте,да си излея мъката. Търся Акорд,комби,8-ма ген.,бензин,без забележки.И като няма такъв,, започнах да гледам дизели.Харесах един,бяла перла,единствена такава,в Мобилето,2010,швейцарка.Два пъти я гледах,на паркинга е ОК.Днес я закарах с платформа до Бултрако..И там -о,ужас.Ходовата част - тропаща рейка,задни дискове и накладки за смяна,един шарнир..Това-горе,долу е поносимото.Дойде момент за диагностика и колата не иска да запали.Онези се спекоха,звъним на собственика,и той не знае/не казва нищо по случая.Не знам как,запали и на 20 метра се размириса и разпуши..Пълна мизерия.Диагностицираха и накрая приемчика каза:Г-не,това не е Вашата кола.И четирите дюзи за тотал щета,турбината е ОК,ама какво от това.Хич няма компресия,и това че не пали,би могло да е по 4-5 причини,все сериозни и скъпоструващи.Нещо като 4000 лв.мин. за да се оправи това,което констатираха.Без сериозното,заради което не пали.Ужасно съм разочарован,щото колата много ми хареса.Пак търся бензин.Има една на Горубляне от миналата седмица,но е с много забележки вън и вътре...Трябва ми кола,а няма.
-
Продавам оригинален употребяван съединител Honda accord VIII 2.2 i-DTEC. Притискател, феродов диск и лагер. Свален е от колата ми и е напълно работещ. Има живот около 50% http://store.picbg.net/pubpic/56/B2/856375519a0a56b2.jpg http://store.picbg.net/pubpic/29/F0/83c5485d28ff29f0.jpg http://store.picbg.net/pubpic/02/A4/62b6f77d01bf02a4.jpg http://store.picbg.net/pubpic/1F/10/570f6ccdfd551f10.jpg http://store.picbg.net/pubpic/7F/E9/f508433a35437fe9.jpg http://store.picbg.net/pubpic/C1/5D/f6947975d34dc15d.jpg http://store.picbg.net/pubpic/09/26/54327b1991950926.jpg http://store.picbg.net/pubpic/99/31/71e77b82ecde9931.jpg Намира се в София Цена: 250лв. О889 60 211О
-
Здравейте, тъй като на моя Акорд му се счупи клапан/и, реших да взема направо друг такъв английски за да ползвам главата от него. Та, остана ми цяла кола за части. Колата е 2002-ра, фейслифт, 1.8 бензин (без газ), на 117000 мили. Много е запазена, с пълна сервизна история. Без никакви сериозни удари (леки драскотини по боята). Има климатик, 2 предни ел стъкла, ел огледала, централно заключване, стоковото Хонда CD, железни джанти с оригинални тасове. Работи и се движи перфектно, без чекове или други проблеми. Беше карана от мен 2 дни и като цяло впечатленията ми са от това. Тук има и два клипа как се движи: За момента е налично всичко като ще се старая да ъпдейтвам когато нещо се продаде. Колата се намира в Димитровград. За въпроси, пишете или позвънете: Йордан - 0886415148. При нужда пращам с Еконт, но ако частта не е огромна, може да бъде докарана и до Пловдив. Снимки (при нужда пращам допълнително):
-
Привет колеги. Продавам 10 инчов суб Polk Audio DXi 104 DVC захранван от моноблок Mac Audio MPX Mono в кутия изчислена и правена специално за него от Sounddoctors. Говорителят е закупен лично от мен от щатите преди няколко години от Best Buy. Двунамотков по 4 ома, като съм го ползвал на 2. RMS мощността - 270 Watt Честотен диапазон - 28 - 200 Hz За повече детайли: https://www.crutchfield.com/p_107DXI104D/Polk-Audio-DXi-104-DVC.html Говорителят е ползван около 4 години без никакви проблеми, ремонти или каквото и да е. Откогато е сложен в кутията не е ваден. Монтиран е в кутия изчислена за него и правена по поръчка за Хонда Акорд 6 седан от SoundDoctors. На снимките се вижда как стои. Портът е оставен отстрани и е по цялата дължина. Черно покритие и защитна решетка. Размери: 76.5 х 36.6 (височина) х 35 см Решетката добавя 5.5 см а усилвателя 6см. Захранването е от моноблок Mac Audio MPX Mono Class D . И той е закупен нов от мен, като не е ползван на друг говорител. Ползва се на 2 ома и никога не е правил проблеми или прегрявал, тъй като не се ползва на 100% за този говорител. Има и Subsonic филтър. Не е най-доброто на пазара, но върши прекрасна работа за конкретния суббуфер. Наличен е и Remote Control - а с кабелът. За повече информация: http://caraudio.bg/product/443/mac-audio-mpx-mono.html Причината за продажбата е че вече ми трябва целият багажник и ще мисля алтернативи за добри ниски в колата. Все още се намират монтирани в автомобила и могат да се чуят как свирят. Намират с в Пловдив, но могат да бъдат видяни и в Димитровград или другаде. Също така мога да предложа и окабеляване за тях. За момента ги продавам комплект тъй като нещата са избиране дълго време и работят прекрасно заедно. Ако желаете поотделно, моля дайте предложения. За повече информация или коментари - пишете или звъннете. При нужда мога да пратя още снимки. Цена: 280 лв (отстъпка и коментар за колеги Също така предлагам и всякаква помощ за озвучаването на този модел Акорд. За връзка Йордан - 0886415148 -
Здравейте, предстои ми монтиране на газов инжекцион на моят Акорд VI. За сега съм се спрял на обикновена бутилка тип пура залепена за задните седалки. Ще се радвам някой, който кара такъв Акорд или е монтирал ГИ да сподели кой е по-добрият избор на бутилка.
-
Здравейте колеги. Искам да прочета вашите наблюдения над фабричната навигация за Акорд 7 сравнено с Гармин навигация, а защо не и с Гугъл Мапс (сиреч Андроид навигация). Питането ми е породено от това, че чух от човек, който живее в Испания имащ Акорд 7 с фабрична навигация ми беше споделил, че фабричната му навигация не била достатъчно подробна бидейки тя с нов ъпдейт дори. Аз преди два месеца си взех пълен комплект фабрична навигация за моя Акорд за конверсия от обикновено радио. Все още не е монтирана на колата ми, а и сега след като чух неговите думи съм много сериозно разколебан. Много искам да разбера какви са вашите наблюдения, за да мога най-сетне да се реша какво да правя, защото аз самия не се понасям вече с тази нерешителност. Незнам доколко е коректно да се сравнява фабричната навигация с Гармин навигация, но нека чуя вашия опит и мнения.
-
Колата я имам от 2008г. През последните 5години са сменени: рейка с такава,която е в отлично състояние, накрайници, шарнири,амортисьори жълто кони с регулиране на твърдостта, дискове, накладки, апаратите са сваляни сменени са водачи. Колата е след цялостно пребоядисване. Фаровете са оригинални японски закупувани от Америка както и спирачната помпа. Колектора и всички тръби плюс ауспуха са от неръждавейка, като само ауспуха струва 270лв. Климатика работи, стъклата са фолирани с фолио лумар. Колата е обслужена преди 8000км. Сменени са всички ремъци и ролки с качествени такива. Маховик е олекотен с около 700гр. Ролката на коляновия вал е подменена с алуминиева такава. Двигателя не гори и капка масло, сменени са свещите с иридиеви на Денсо преди 8000км. Кабелите са оригинални ngk закупени от Гърция. Колата е обута с Зимни 195 60 15 на един сезон . Има и други неща, но не се сещам сега. Автомобила няма и не е имал ръжди. Колата има доста добро вървене и добър разход. Колата е с нов акумулатор. Само за форума и четири 16-ките Фулда закупени миналата година. Гумите Фулда са на 4000километра. Салона на колата е в много добро състояние за годините си, поддържал съм го винаги с качествени препарати, модела е с фабричен подгрев на седалките. Цена 4500лв. За контакти 0889463449 Георги. Колата се намира в Пловдив.
-
Привет! Разгледах доста мнения на тема мултимедия за Акорд, но не намерих такива точно за тази: https://www.aliexpress.com/item/Nedehe-10-1-inch-Quad-Core-Android-6-0-Car-Radio-Stereo-dvd-GPS-Navigation-Player/32843574913.html?spm=2114.search0302.3.15.52b8c647EXb3i6&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_0_10084_100031_10083_10152_10151_10304_10307_10604_10615_10341_10065_10142_10340_10068_10343_10342_10059_10103_10344_10314_10534_10302,searchweb201603_0,ppcSwitch_0&algo_pvid=62f53099-463b-4602-bec1-17839833b705&algo_expid=62f53099-463b-4602-bec1-17839833b705-2 Ако някой вече си е закупил и ползва такава, ще помоля да сподели впечетленията си, тъй като имам намерение и аз да си взема. С този нисък курс на долара излиза малко над 400 лв., а параметрите и ме удовлетворяват.
