victor_xtz

Не мерси, предпочитам хартиеният вариант на която и да е книга. В момента тази стои на нощното шкавче.

Бах мааму, има цяла тема за 8 генерация и никой не се е оплакал от подобни проблеми. По последни спомени сме 25 човека там и имаме 25 здрави двигателя и скоростни. Представям си как се кара тази кола и как се подържа, че да е стигнала до това състояние.

Изобщо пък не съм съгласен. Като съм фен трябва само стари хонди да карам, айде бе. Карах 2 години 6 генерация и са като съм с 8ма пак 6ца да си взема, че да ме поздравяват. Супер, големи фенове сте. По темата - за 2.5г точно два пъти са ме поздравявали колеги. Няма лошо, отвръщам като се усетя на време.

С изключение на дневните светлини ми се струва с по-консервативен вид от текущата 8ца хеч. На пролет ще видим

Може ... иначе вица отговаря доста точно на въпроса Само дето сме далеч от бентлитата

В София ги карат, за Петрич не знам. Не са колкото гоуфовете ест.Иначе не е хубав, много е гаден, грозен е даже, не се занимавай.

Дааа, най-накрая. 1.6 турбо двигател с V-Tec и мощност варираща от 160 до 200 кс. ще се монтира в новите модели на хонда! Е тва е, въртящ момент комбиниран с V-Tec и прилична мощност/разход. По-бързо да идва 2011та

Преди малко на горнобански път и Цар Борис III зелената 5та генерация седан с четирите човека в нея, които ме предупредиха за околовръстното (затворено е). Изобщо не зацепих, че са хондажий докато не потеглихме и не видях колата Затова малко се учудих на странните знаци които ми подаваха Да се чувстват поздравени!

Смених ги преди месец. Точно на следващия ден някъв влезе в насрещното и ако бях още с изтърканите летни щях да имам размазана кола. На 2рия ден една (единствения наистина студен от тогава) една колежка се въртя с колата заради летни гуми. Който му се рискува до последно нека си тегли последиците. Гумите са за това, да се търкат.

Няма датчик доколкото знам. Или отиваш в Бултрако да ти ги погледнат накладките или чакаш те сами да си кажат. !!!

Type R отдавна се знае, че е спрян в Европа от края на 2010 защото не спазва евро нормите за следващата година. Произвежда се за другите пазари (Турция?). Няма какво да се изненадваш. Ледженда го спират заради липса на интерес. Догодина се надяваме на горещ CR-Z. Тъжно е, но не разбирам за какво е цялото мрънкане, Хонда гледат да излязат от кризата с най-малко загуби, не се мисли за ентусиастите.

А помниш ли че единствените упреци към стария NSX бяха точно,че това все пак е Хонда и е несериозно да искат колкото за Ферари?Не че аз не бих ги платил,но явно масата народ не би.Ако сложат такава цена ще загубят преди да е почнало състезанието.Много добре помня и затова го споменавам. Но 400 кс от V6 плюс електромотор, 4х4 и други чудесии не вярвам да е много евтинка.Ако помниш началният проект от 2008 беше точно за ферари убиец и тн. Пък ако погледнеш малко назад S2000то беше някъде 72 хил. лв ново. с 240 кс (ледженда е 100 лв). Онова ще е някъде 160-200к ако изобщо го пуснат и намалят разходите по производство с това шаси от акорд. И идва момента, че един GT-R струва толкова 160к с 500 кс. А де ... Както и да е, има доста време и сега само си спекулираме.

Страхотна е. Ако ще я бъде, ще се появи най-рано 2014 г. Цената ще е сигурно като на Ферари или Порше ама няма лошо. Но кога ще има нещо по-спортно и достъпно в Европа. Остана надеждата само в CR-Z Type R. и евентуално до 2-3г Сивик Type R от 9та генерация.

От 13:00 ч. Има тема за срещата в съответния раздел.

Нямам я джипката, но това което знам е, че му трябва време на двигателя да се разработи и тогава ще почне да харчи по-малко. Другото е, че бензина автоматик харчи 13 градско, не 15. Трето - никога няма да докараш разхода на ръчката. След време ще ти падне до 9 и това е. Друго си е да чоплиш семки докато караш и това си има цена

Ми сподели, ще ми е интересно да знам въпреки, че нямам проблем с тях в момента

Супер са! CR-Z Hybrid R дано го пуснат като масовка на някви свесни кинти.

Мерси отново за мойте. Монтирах ги преди малко - пише си в книжката как става, ама наистина ползвайте парцалче заедно с отверката (за премахване на капачето) иначе се надира отвътре (вече от опит знам).

Не е със закон, както е написано в първия пост и както аз казах, това е препоръчително и не е задължително. Както стандарта "Стара планина" - хубавите меса им слагат лепенката, че са по стандарта ама си се продават и "соевите мешаници" на съседния щанд. Всеки си избира какво да продава и какво да купува.

Аз доколкото разбирам това си е само препоръчително, но не и задължително. Колите с гаранция ще имат стикерче и ще гарантират някакво качество. Съответно техните цени ще са по-високи, но поне знаеш, че не купуваш пълна барака. Няма лошо според мен.

Аз най-ниското което съм виждал е било 6.5 ама карам колата от 500км де Иначе 10 в София.П.С. Марто, кво стана с чистачките?

Хаха, твърде твърде много парици искат. Иначе линк имаш ли, не го намирам?

Така, темата Е за хеч. За него няма турбо в момента, за което ти спореше. ТОЧКА. Който намери нещо по въпроса за хечовете да се обажда. Нямаме нужда от излишни заяждания и некомпетентни мнения. За двигателите не съм наясно, не и съм настоявал, че съм. Споделям това което съм прочел и научил от нета (както виждаш цитирах, нищо повече). Ти само се заяждаш и с нищо не помагаш. Както и да е ... нищо ползотворно да не очаквам явно.

1) Интересно ми е как разбра, че колите са хеч, а? В линка на втората снимка си пише "_Honda_Civic_EX", като EX е американското обозначение за нивото на оборудване. 2) Седана, който се внася в БГ е произведен в Япония, не в Европа (Завода в Суиндън, UK) 3) Прочети малко повече из нета.Найстина, покажи ми хеч с турбо, което не е къстъм направено в 1 бройка. Всъщност изобщо покажи ми хеч с турбо, защото това отгоре са седани и купета.П.С. Не се заяждам - просто последните 2 седмици чета из чуждестранните форуми и никъде няма турбиниран хеч и всички питат къде да намерят що нямало и що не се продават такива китове.П.С.2 Разликата в R18a1 и R18a2 не е голяма, но я има. Доколкото знам е основно в софтуера, скоростната кутия и a1 е оптимизиран да работи с по-ниско октаново гориво. П.С.3 Едиствените турбинирани хечове, които съм видял са Type R, но никъде няма за 1.8.

А ти може би съвсем не си разбрал и хич не ти е ясно, че да викаш по форума. Изкара ни са китове отдавна за r18a1 двигателя за американските купета и седани. НИЕ караме ЕВРОПЕЙСКИ хечове с двигател r18a2 и по-различни размери на двигателния отсег. При нас той е доста по-тесен и съответно нито един турбо кит не се събира, но и това да ставаше той не е създаден за този двигател.И просто не ми обяснявай кое са чудеса и кое реалност. Аз имам пари и мога да дам доста, за да я направя по-бърза, но просто няма да ги дам за някакви 10 кончета, а за примерно 50-60.