Jump to content

storish05

Фен
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    162

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от storish05

  3. Отговорено

    Въпроса ми беше не "как" да я сменя, а от къде да взема точния размер емблема. Конкретен линк с обява търся, без значение от къде. Поръчах една от Алито "уж" за Акорд 8, "уж" точния размер 40х50мм и се оказа, че не става. Формата на "H-то" в емблемата е малко по различно и не пасва както трябва.

    Изпратено от моят SM-G985F с помощта на Tapatalk

  5. Публикувано

    Здравейте колеги.

    Миналата седмица ми пристигна една емблема за волана от Алито, но се оказа че е малко по различна , а уж в описанието пишеше, че става за Акорд 8.

    Размера е 40х49мм.

    Някой сменял ли е тази емблема и ако нещо от къде сте я купували?

    Благодаря

     

    Изпратено от моят SM-G985F с помощта на Tapatalk

     

     

  6. Отговорено

    Онзи ден смених десния шарнир с сложих на 555 и тропането изчезна. След 3 години "летни" нерви най-накрая тропането и скърцането изчезна. Смениха ми го в сервиз, но работата си беще доста.....


    Изпратено от моят SM-G985F с помощта на Tapatalk

  7. Публикувано

    Здравейте. Пред дилема съм дали да сложа всезонни 18ки на Акорда (235/45/18 или 245/40/18)[. Не се колебая за размера, а дали колата ще се държи добре еднакво добре на сухо, мокро и на сняг. Насочил съм се към среден и висок клас гуми (Нокиан, Фалкен или Пирели, Бриджстон и Континентал). За Континентала почти съм сигурен, че ще е Ок.

    Ако имате опит с всезонни гуми ще се радвам да споделите мнение. Живея и най-често карам в района на Пазарджик и Пловдив. 1-2 пъти зимата ми се налага да отскоча до някакъв планински курорт и това е.

     

    Изпратено от моят SM-G985F с помощта на Tapatalk

     

     

  9. Отговорено

    Много ти благодаря, колега. Целта на темата беше именно да получа мнение като твоето.
    Онзи ден закарах колата в един сервиз за стенд и за пореден път накарах майсторите да ми направят и проверка на цялата предница. И както си знаех - всичко е перфектно по техни думи. Като цяло доста се постараха с прегледа и ми обърнаха доста внимание, но без резултат.
    За мен нещата бяха почти ясни вече - рейката или долните шарнири. Рейката, защото си е проблемна при 8ма генерация и долните шарнири, защото при по задълбочено търсене на информация за техните симптоми, се оказа, че и при други автомобили са правили подобни проблеми.
    Много благодаря за мнението отново.


    Изпратено от моят SM-G985F с помощта на Tapatalk

    • Харесвам 1

  10. Отговорено

    И аз така я закарах при един майстор в 30-31гр температура и нищо не хвана Колата не издаде почти никакви звуци. Вече втора година се боря с този проблем без резултат. Може би ще се окаже рейката. Дясната втулка е сменена, но като че ли няма да е само там проблема.

    Изпратено от моят SM-G985F с помощта на Tapatalk

  11. Отговорено

    След изминати 1200 км. се оказа, че въпросният топуз 199% няма нищо общо! На продължително каране нещата стават още по зле. Предницата на колата все едно пред разпад. Ще трябва да се разглобява всичко ...
    И при мен така се получава при много продължително каране....

    Изпратено от моят SM-G985F с помощта на Tapatalk

  13. Отговорено

    Това се получава като покарам малко повече колата в топлото време.
    Ето видео. Споделям го от външен сайт, защото от Tapatalk-а ми изписва, че е голям файла. Като го увеличите се чува. Това е в докрай завъртян волан, но го прави във всички положения....
    https://jmp.sh/s/LyiuVSg4Elu3LGK8WYMn

    Изпратено от моят SM-G985F с помощта на Tapatalk

  15. Отговорено

    Времето се стопли, тропането започна. Не се издържа. Премахнах вчера тази част описана в началото. Покарах 2-3 км само на тръгни спри и сякаш почукването изчезна. Ще покарам така няколко дни да видим какво ще стане. 
    Оглеждайки та уйовина ми се струва, че болта, който преминава през планката и гумата и се захваща за желязото е поразбил дупката на планката и улеснява значително поклащането, респективно чукането. Отделно в топло време гумата омеква и допринася за проблема. 
     
    IMG_20240617_172805.thumb.jpg.bda4c2b2935339d7eaea85f0d8af7836.jpg
    За какво точно служи това "нещо"? При теб имаше ли скърцане/тропане дори при минимално въртене на волана?


    Изпратено от моят SM-G985F с помощта на Tapatalk

  18. Публикувано

    Здравейте колеги. Някой знае ли как точно се пуска подгрева на огледалата? Преди малко бях пуснал подгрева на задното стъкло, като си мислех досега, че с този бутон се пуска и този на огледалата. Пипам случайно огледалата - студени са. Слагам бутона за избор кое огледало да регулирам на средата и пак нищо ( например на Аудитата подгрева се пуска така). Имал съм и БМВ и там подгрева е постоянно включен. Може и някой предпазител да ми изгорял и затова питам.

    Благодаря

     

    Изпратено от моят SM-G985F с помощта на Tapatalk

     

     

  19. Отговорено

    При върнете на волана също тропа доста. Дори и при супер минимално въртене пак се чува и тогава самия амортисьор дори не мърда. Набелязал съм долните шарнири, в руските форуми има подобни случай и там те са били проблема. При мен са сменявани и са сложени на 555 и както казват хората - където е пипано - там е проблема

    Изпратено от моят SM-G985F с помощта на Tapatalk

  23. Отговорено

    Проблема за багажника на Акорд 8 комби е, че задния капак е скосен, а не прав като на повечето комбита. Но и точно заради това страничната визия на комбито е толкова красива. Иначе багажника си Ок, който казва че е като на хечбек, явно не е карал въпросния тип автомобил, защото нямат допирни точки.
    Между задните бомбета разстоянието е по малко спрямо на доста други комбита, но в другата си част багажника е доста широк, а и като добавим факта, че страничните кори са направени да се махат за 1сек., то багажника в тази си част е доста широк.
    Да ясно, че не е като на Пасат или Акорд 7, но си върши работа.

    Изпратено от моят SM-G985F с помощта на Tapatalk

  24. Отговорено

    Получаваш много по здрави и безпроблемни двигатели в Акорд - и дизел и бензин.
    Също и по качествен интереор - Маздата е доста евтини от към материали. За да има такава цена значи има защо ;)

    Изпратено от моят SM-G985F с помощта на Tapatalk

×
×
  • Създай нов...