Jump to content

zograffa

Фен
  • Мнения

    323
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    2

Мнения публикувано от zograffa


  1. Купуваш си една машина райдер примерно за 100лв.Ако е само за холограми взимаш една паста на 3М ултрафина 250мл. една синя гъба пак на 3М и я мяташ.С тази паста няма какво толкова да объркаш,отиваш някъде на сянка и за половин ден си готов.После машината и останалата паста си остават за теб за другата година,както и малко мускулна треска в ръцете.

    • Нагоре 2
    • Хаха 1

  2. Е,сега точно колко коня едва ли някой може да каже,но си се усеща доста.Преди карах за известно време 8 цилиндрово ауди с 340 коня,ами и там се усеща климатика,най-вече при потегляне в ниските обороти.Макар,че колата не беше моя и пак усетих разликата със и без клима,при малките мотори е още по-очевадно.


  3. Здравейте,някой,който е свалял пластмасите в багажника около калниците ако може да ме насочи.Идеята е да налепя малко изолация,която ми остана,че то само там няма.Всичко на щипки ли е или има някъде скрити болтове,не намерих клипчета точно за там и реших да питам тук.Интересуват ме големите кори от двете страни на багажника,видях снимка на вече свалени и явно се свалят без да се пипа горната част ама въпроса е как.Благодаря предварително иии наздраве на всички!!!


  4. В крайна сметка,какъв е извода от цялата тема,хондовската система си е добра.Няколкото описани случаи на заминали акумулатори подозрително приличат на избила клетка-всичко е нормално и изведнъж акумулатора мъртъв безкрайно.Нещо което се случва при всички марки коли.Не знам дали знаете,но горещината е много по-вредна за батерията от студа.Имам два случая на пробила клетка на ауди и фолксваген и двата през лятото.Иначе с градското каране с къси разстояния и често палене естествено,че ще трябва дозареждане в някакъв момент,но тук колата няма никаква вина.Ако знаете какъв филм е да смениш акумулатор на бмв от по-новите модели ще ги благославяте хондичките.


  5. То пък на хондата една кожа едно чудо.Какво има да и поддържаш на тази изкуствена мушама,чакаш да се нацепи и претапицираш.Естествената кожа си иска грижите,аудито което имах беше цялото дебела естествена,мажех всеки месец с кожарско мазило(продава се на някои места)най-важната му съставка е ланолина.Беше 20 годишно на незнайни километри и салона беше,като нов,това си заслужава да се поддържа,на хондовските найлони каквото и да намажеш все му е тая.


  6. Вади 2000лв. ще смениш и маховика,тампоните на моста и може да рециклираш рейката.После там няма да има нищо за пипане,а ще спестиш доста от труд.Сигурно ще останат за една хубава маса за свършената работа.

    • Харесвам 1
    • Нагоре 2
×
×
  • Създай нов...