Jump to content

Митко Йотов

Фен
  • Мнения

    2695
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    34

Всичко публикувано от Митко Йотов

  1. Еми Сайнц им счупи купата и сега те си го върнаха с шахтата, тя кармата не пита. Като първо състезание на Вегас това може да им се прости но те трябва да са по отговорни за в бъдеще защото шоуто си е шоу но спорта си е спорт и никой не е отишъл там да се пребива. Ферари ще се стегнат и по всичко си личи, че ще имат чудесен уикенд но най се радвам за Уилямс а това, че едното биче и то най бързото ще тръгне второ е супер защото е много напористо и ще има шоу.
  2. Гледам третата тренировка и все си мисля, че на тази писта няма как състезанието да свърши за два часа.
  3. Днес 17 ноември беше рожденият ден на основателя на Honda г-н Соичиро Хонда Честит рожден ден юбилей, г-н Хонда, роден на 17 ноември 1906 г. *рядка снимка на него и неговия Шевролет 1957 г.
  4. Следващият път знаеш, всичко се изсипва в една тава и се чисти парче по парче до последното болче и пружинка.
  5. 22. Гран При на Лас Вегас, 19 ноември – 8:00 часа 23. Гран При на Абу Даби, 26 ноември – 15:00 часа Diema Sport 2 18 Събота 06.30 Трета тренировка за Голяма награда на Лас Вегас Формула 1 2023 директно 07.30 Формула 1 Токшоу предаване за Формула 1 2023 /n/ 09.00 Поверително от Формула 1 предаване за Формула 1 2023 /n/ 09.30 Студио "Формула 1" директно 10.00 Квалификация Голяма награда на Лас Вегас Формула 1 2023 директно 11.00 Студио "Формула 1" директно 19 Неделя 06.30 Формула 1 Токшоу предаване за Формула 1 2023 /n/ 07.30 Студио "Формула 1" директно 08.00 Състезание Голяма награда на Лас Вегас Формула 1 2023 директно 10.00 Студио "Формула 1" директно 10.30 Поверително от Формула 1 предаване за Формула 1 2023 /n/ 15.30 Състезание Голяма награда на Лас Вегас Формула 1 2023 /n/
  6. Не искам да влизам в спорове за кантара не това и същноста на темата но не е проблем в него. Ако не може да се ревизират задните апарати по добре да се вземат рециклирани, има такива на добри пари. Колегата да има на предвид, че може и предният собственик да ги е сменил с други не отговарящи на модела и сега накладките по вин може да не са за тези апарати.
  7. Не е в кантара проблема, а знаеш ли каква му е функцията на този кантар?
  8. В Las Vegas ще гледаме нещо различно.
  9. Така и ще стане. Не пипай за сега там, вибрациите не са от него.
  10. Отговорено понеделник в 22:15 #98
  11. То и при мен така беше до като един ден се оказа, че не е баш така.
  12. Всяка мечта се сбъдва продължавай да работиш здраво
  13. Този проблем силно ме съмнява да е от автомата.
  14. Колега щом мирише значи си има теч. Аз минах преди една година по този път но не на Акорда а на една друга моя кола, трябваше ми месец до като открия къде беше проблема и се оказа един пластмасов тройник, беше се спукал (умора на материал в комбинация с висока температура) и от там сълзеше намираше се зад мотора. Такива течове се откриват трудно защото сълзи само при високо налягане в системата като поистине се свива пукнатината и не сълзи. Ще ровиш всеки ден по малко и ще го откриеш, ще пипаш по системата, по системата и ще го хванеш.
  15. Не е необходимо да спорите защото и двамата колеги сте прави сами за себе си. Rakeem/HondaExplorer Разбира се, че системата е затворена иначе нямаше да има капачка с клапан на радиатора. и разбира се, че допълнителното казанче на антифриза е част от охладителната система но не е част от затворената това за Хонда. Системата трябва да е затворена защото така една течност не губи нищо от конденза защото се връща от пара пак в антифриз и още едно много важно нещо е, че при затворена система тоест работеща под налягане течността кипва чак при 115/120гродуса и никой производител няма да изпусне тази възможност която му дава физиката. А що се отнася до разширителният съд при Хонда съвсем не е такъв както при другите автомобили а е по скоро нещо като преливник от който когато падне налягането затворената система създава вакум и от там обратно си гълта течност като единственото изискване е връзката между двата съда е да не остава на сухо в противен случай ще глътне въздух за това и капачката на така нареченият преливник не е необходимо да са затваря плътно а нейната функция е по скоро да не се разплисква течност. Не знам дали го обясних разбираемо но за повечето колеги предполагам ще е ясно.
  16. Виж в багажника под кората към задната облегалка.
  17. Колегата си има теч и не трябва да има спор. Достатъчно е след продължително каране да погледне под колата и ще види капката, кофти е, че търговеца си е премълчал или да си го кажем откровено направо е измамил колегата като е скрил за проблема.
  18. Кактуса просто си не става, и аз да бях и аз щях да си върна позицията. Ако имаше още пет обиколки и Сайнц щеше да го изпревари.
  19. Но ако ги има постоянно проверка на тампоните на мотора задължително.
×
×
  • Създай нов...