Митко Йотов

Съжалявам приятели, пак съм аз

Да, изскочила е. Ти не си ли на ръчната с челюсти?

Според мен няма как да стане.

Само да напомня. В петък от 18.00 ще е квалификацията а в събота от 17.00 ще е състезанието, в неделя няма да има нищо защото тогава започват мюсюлманските празници. Ще се излъчва по Диема спорт3

Значи знаеш при 180 с колко лъже километража.

Съгласен съм всичко е възможно. Най вероятно си е описано в manual на колата но не ми се чете сега.

Баба разпитва внучето си: - Какво ти подари Дядо коледа? -Играчка с батерия. -А на мама? -И на нея... .

Какво има да се оправя, маслото няма нищо общо тук проблема е, че влиза гориво при него и то качва нивото.

С тоз изкуствен интелект човек вече не може да повярва на нищо.

Гледам, че си в Германия или само ника е така? Ако си тук в БГ мога да ти пратя телефон на човек който ги внася и продава на части.

Потвърждавам, говорителите са 2 ома и е желателно пак да се сложат такива.

Същата е но инструмента не видях а и не пише от какъв материал е направена самата втулка.

Ми в Кнежа на моменти е -28 а в Плевен +43 и повече а сме на двайсетина километра един от друг... те числата са ясни.

Горният пост го приемам като шега и не мисля да го коментирам нО за мотор R20 трябва да се знае, че първата цифра трябва да е 0 с W ...... и завършваме с 20/30/35/40 вече зависи от климата и състоянието на мотора. Аз лично нямам претенции да разбирам от масла и много се радвам на колегата @dandilov, че винаги се отзовава на такива като мен пък и не само. Нека Bizzito да вдига задното число до като усети какво харесва мотора но аз бих започнал от зад на пред, за мен 40ската е най хубавото и най скъпото но си струва. сега като почнат жегите от 40/45гр. и мога да кажа, че това 0 20 ще е на пикня. 0 20 бих го използвал ако живеех на климат с амплитуди от горна до долна граница не повече от 30гр. но тук в БГ марша е около 70. Всеки си знае и ние всички се учим един от друг и на никой не си налагам мнението

Те са две леви и две десни.

Това е абсолютно вярно.

Смени маслото, не го бави повече. Кой каквото и да ти говори ти най добре си познаваш автомобила и щом виждаш проблем вероятно има такъв. Сложи 0/40 на Яко.

Според мен е е от горивото. Сипи от Ромпетрол и сложи добавка.

@Blue Dragon Колега защо не го пускаш само от стрелките? В момента в който пипнеш ауто Екуто решава какво да пуска и кога.

Екстра си е.

От Хонда, с любов. Честит Трифон Зарезан!

Аз лично не съм сменял на акорда като също съм с комби но ще го направя. Смених на другата кола защото старите показваха симптоми, че са за смяна и мой близък ме посъветва да взема усилени (правил го вече на туарега и пасата си) и да сега от разстояние на времето мога да кажа, че беше прав- струва си. Мисля, и, че на колегата @DAN_DAN може да се вярва за руските пружини както и на което е същото от пост 192 и нагоре.

Чудесно е станало, сега дори и да се качат двама човека от зад ще изглежда нормално.

https://www.autodoc.bg/lesjofors/2260369#pruzina-za-xodovata-cast https://www.autodoc.bg/cs-germany/8981104#pruzina-za-xodovata-cast Описание страна на монтаж:задна ос усилено изпълнение ходова част:за автомобили без спортна ходова част форма на пружина:спирална пружина Номер на продукта:4235749 Марка:LESJÖFORS EAN номера:7394410103165 Състояние:Ново Номера за потребителските характеристики: LESJÖFORS 24677322

https://www.autodoc.bg/rezervni-chasti/pruezhinnoe_oekachvane-10213/honda/accord/accord-viii-kombi/29483-2-0-i-cw1?criteria[100][]=HA Пише си на описанието кои са подсилени. Преди два месеца сложих такива на другата кола.