-
Мнения
2645 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
75
Мнения публикувано от JHM
-
-
-
1.RAVENOL DXG 5W30 от "ato24"
2.Honda accord-K20Z2 2006г.
3.Общ пробег на автомобила-
245330км.
4.Пробег на маслото, в момента на вземане на пробата
100км.
5.Цикъл извънградско/градско 70/30
6.Средна скорост,около 50 км/ч.
7.Сезон на експлоатация 01.04.24
8.Мото часове около ....
9.Изразходвано гориво 14 л.газ и 2л.бензин.
10.Обем на налятото масло при смяната-4,5л.
11.Доливане няма
12.Маслен филтър, Honda OEM (15400-PLM-A02)"honda of America"🙂.
13.Въздушен "Blueprint"
14.Режим на използване лек.
15.Предишно масло -Ravenol FDS 5W30,Ravenol SSV 5W30 Mobil1 ESP 5W30,Mobil1 ESP 5W30,Amsoil SS 5w30, Petro-Canada SS 5W20,Amsoil ss 5w30,Petro-Canada 5w20, Mobil1 0W20 AFE,Mobil 1 0W30ESP,petro-canada 5w30, Mobil1 0w20 AFE,Honda HG 0W20 Ultimate syntetic,MOBIL ESP0W30,Amsoil 0w20,petro canada 0w30,castrol edge 0w30,motul eco energy 0w30,castrol magnatec 5w40
16.Пробата е взета от напълно загрял двигател,2 мин. след изгасяне (докоснах щеката до листа).
17.Сушена е 24ч.,на стайна температура.
18.Сканирана е на скенер с разд. способност 600dpi,на офисна хартия.
- 3
-
Преди 3 часа, Митко Йотов написа:За феновете на Ферари.
👍🏎🏁
-
Има разлика,мотор с автоматична скоростна кутия и ръчна.На единия на гумата от горе пише "А",на другия "М"(Manual).
П.П.-Да уточня,че в моя случай се касаеше,за бензинов акорд,да не те подведа колега.
-
Втора ръка здрав,вече 5 години държи.Лесно се сменя,в домашни условия.
- 1
-
-
-
-
Не знам дали силно закаляни и прашни улици,по време на подмяна на уличен водопровод,в продължение на месеци,биха били фактор в тази проба?
Та сега дилемата за лятото ще е DXG или ESP(слабост ми е )
-
-
На 23.09.2023 г. at 16:25, JHM написа:Капков тест 1
1.RAVENOL FDS 5W30 от "ato24"
2.Honda accord-K20Z2 2006г.
3.Общ пробег на автомобила-237930км.
4.Пробег на маслото, в момента на вземане на пробата 300км.
5.Цикъл извънградско/градско 70/30
6.Средна скорост,около 50 км/ч.
7.Сезон на експлоатация 17.09.2023 до 23.09.2023г.
8.Мото часове-----
9.Изразходвано гориво-----
10.Обем на налятото масло при смяната-4,5л.
От ляво е капната,а от дясно е с докосване на щеката.
Започваме на чисто!
Започнахме на чисто😁,а то я какво е станало,за 7к...😕:
Капков тест 2
Ravenol FDS 5W30
7000км.,зима,студени и къси преходи.
Градско,извънградско 60/40.
- 2
- 2
-
Преди 11 часа, georgi.ivanov1975 написа:Но само TDS би показал пълният им обхват на приложения.
Преди години имаше (купувал съм) ESP с Ilsac Gf-5 отзад на етикета,а сега е само C2-3 SN..,и SP?
- 1
-
И тук май има нещо ново или променено:
Вчерашна доставка от ATO24 и прясна дата на производство.За отбелязване е и цената от 42€за 5л.!!!
- 1
-
Даа...,трябва на гледачка да я карам,ма няма време!
-
-
Преди 10 часа, jannickz написа:Натоварването: При движение на автомобила, лагерите подлежат на по-голямо натоварване, което може да причини шум, който не се чува при въртене на колелото на подемник.
Температурата: При движение на автомобила, лагерите се нагряват, което може да промени звука им.
Следните фактори могат да помогнат за диагностициране на лагер главина:
Вид на шума: Шумът от лагер главина обикновено е силен, метален и се усилва при завиване.
Местоположение: Шумът от лагер главина обикновено се чува от предната част на автомобила.
Скорост: Шумът от лагер главина обикновено се усилва с увеличаване на скоростта.
Нямам нито един от тези симптоми.Преди дни,като сменях зимните с летни гуми забелязах,че прорезите на феродото на накладките са пълни с феродов прах. Също,че и задните дискове, наближават предела на износване от 2мм и краищата на феродото на задните накладки, са се заоблили спрямо ръба на диска.
-
Преди 5 часа, AzSum написа:а не 0W30 (за което съм му благодарен)
Едва ли точно той,би ти забранил 0W30.
Колегата "dandilov" (да не забравя и "emod")имат тук,доста показни тестове на масла,които никой не би и си помислил,че биха могли да се налеят на автомобил от миналото хилядолетие и с такъв пробег,но уви той го доказа.
Всичко се свежда до състоянието на двигателя,като при мен примерно,Ravenol SSV 0W30 е над Ravenol FDS 5W30,при друг ще е обратно!
- 3
-
Ако инженерите от Хонда бяха дали един вискозитет, сега нямаше да има тема!
Гледайте само да е на макс на щеката!
- 3
-
-
-
-
Датчик за позицията на педала за газта,от 450лв. и нагоре оригинален.
-
Лично аз със SSV-то усещах по добра работа на двиг.,от колкото с FDS-а,на което преминах непосредствено след него и е вече на 7к.Разлика има само в сезоните на експлоатация (е и вискозитета малко).
Ще пусна капков тест скоро да го видим.
Третия герой от флагманите на Равенол,ще е DXG-5W30 dexos1 gen-3,за "бой" през лятото.
Нищо чудно след тях,да се завърна към Exxon Mobil,да ми е мирна главата!
- 1
-
На 14.01.2024 г. at 20:26, gecata1059 написа:Здравейте. Да помоля за съвет.Автомобила е Хонда Акорд 7 -2.4 .Нов внос.Първа смяна със Mobil 1 ESP 5W30. Налято масло 4 литра. На пръчката беше малко над максимума. Сега след 8 хил. е на 3/4 между двата белега. Не е доливано. Мерил съм го на студен двигател. Според мене е изгорила около 300-400 мил.
От 1300 кил. има газ, преди това на бензин .Колата е на сина и не мога да кажа точно , но да предположа 50/50 градско и извън. Решил съм идната седмица да го сменя. И тук въпроса е със какво. Във сайта на Равенол първите резултати са SSV 0W-30 и SSO 0W-30. Но и двете масла са със съдържание на пепел над 1 , а нали това не е добре за катализатора. Гледах и Равенол SMP 5W-30 който е със ниско съдържание на пепел и покрива ACEA C3, API SN.
Какво ще ме посъветвате.
Не остана ли доволен от мобила?
Карал съм с mobil1 0W20 AFE,както и с ESP 0W30 A5 B5,5W30 C2 C3 и на всички съм пускал теми в капковите проби,с много добри резултати във експлоатационния период.
AFE-то го взимах от Англия (coxmotorparts.co.uk),ама пустия му брекзит,а и там поскъпна.
Мисля че 5W20,би бил добър вариант за този мотор.
Иначе класиката, 5W30 A5 B5 Ilsac Gf-5;Gf-6.
Като марки,според джоба!
Кой колко гориво харчи
в Off Topic
Отговорено
Мини и през някоя бензиностанция,да върнеш малко от горивото😁.