Drone

Ами покрай Солун също става, но там от време на време има много трафик. По гугъл изобщо не го дава да се минава покрай Солун.

Реших да сложа Ravenol RCS 5W40, ще видя как е. За сега съм минал 200км от смяната В крайна сметка не знам и колко го гори, тъй като при последната смяна имах теч от единия капак на главата.

стария автомат си оказва влиянието, аз съм със ZF8

9000km 12.7 среден разход Това на 272 коня навес мисля е ок

Поръчай си го от общите поръчки, ще ти излезне по-евтино Колата в гаранция ли е, ако не според мен не го взимай от бултрако. Също така колата само с предно ли е или AWD ? @Honda_Z е сменял масло на HR-V та може да ти даде яснота

Железен мотор ама на Юки му умре преди старта на състезанието

Вие се бъзикате ама виждали ли сте Nissan Rogue SL вариант, пък носи и на газ 2.5 атмосферка. Сега гледам новия модел е с някакво подобие на двигател 3 цилиндров 1.5 турбо

Мии не знам колко ще е адекватен тоя хибрид. Ако е като на ауди великия хибрид, вместо резервна гума имаш 1 батерия, по-добре без него. Сега тия новите изглеждат брутално ама са много пара.

Взех масло и филтри за Хондата, в петък ще се сменят.

Тази система е доста проста. Има едно реле в кутията с бушоните до двигателя. Като се махне спира да работи. Не святка чека, но записва грешка. Алтернатора не зарежда. Тоя майстор защо не е замерил при запалена кола какво се случва ? Може и да има утечка някъде ?

Ами аз като регистрирах моята кола, никой не ми е гледал мигачите. Разбира се смяната на светлините е към 300лв. Доста коли си карат с червени мигачи.

Днес ходих да заведа една щета по каско, 1 час висях там Накладките ги сменихи преди 2 седмици. В Събота едно Теле реши да ми изскочи зад един храст, добре, че карах със съобразена скорост и си спрях, въпреки, че се задейства АБС-а.

Нищо не се казва за златния талон, какво се случва с него ? Също така как може да се види колко точки има дадеш шофьор ?

Светна ми лампата за накладките и поръчах новите. В сряда смяна, че ще имам едни 1000+ километра, а не ми се ще да си прецакам предните дискове.

Аз редовно го пътувам този маршрут, София-Калофер. В петък и в неделя е малко натоварено, защото има доста хора, които се движат със 70 при ограничение 90.

Има бюлетин за замяна, но ако колата е от Канада не влиза в тази графа към 400лв беше смяната. Проблеми след това не сме имали. Преди това колата е гаснала няколко пъти в движение.

Смятай, значи може да сме сменяли помпа напразно хаха.

Къде си виждал хонда 200+ коня Има хора и хора! Масово народа бърза за никъде или отвъдното. единствения плюс на по-мощната и комфортна кола е, че е по-лесно изпреварването и не усещаш умората на дълъг път. Има един проблем обаче, не се усеща скоростта и понякога се плащат честитки от камери

Каква е толкова разликата между двете ? Андроид Ауто/Кар плей не използваш ли ?

Не знам Не съм го разпитвал. А каква е основната разлика между DXG и FDS ?

С @ceco_accord бяхме обсъждали за неговия леген масла на Равенол и той си държеше на DXG 5W30, според човека от който взимам масло Равенол, DXG Не е за Legend. И му препоръча FDS.

Перез цяло състезание едно ферари не може да изпревари...

Това намерих в нета аз:

Вие го изкарвате, че с 200 грама бензин измива целия маслен филм по целия двигател Ся ще ме накарате да взема проба и да я пратя да ми направят анализ Колата е на 80к км.

Не знам какво толкова ви е страх от този бензин в маслото. Стига да се кара с читаво масло и да се правят смени навреме, проблем няма. Ще се разровя да намеря темата от американския форум за сивик 10, който е със същия мотор. Един беше направил замерване на маслото при 4 поредни смени. Да имаше повече бензин в маслото, но смазочните му качества си бяха в норми. Вървежа е относителен. Вътрешно пространство има доста, което е плюса на тая кола. Задните врати се отварят на 90 градуса. Някой беше питал за 2 или 3 столчета отзад. Не знам дали ще се съберат, но знам че детско столче може да седи в средата. Пода е равен.