TheDevilTwin

Колко от нас могат да си позволят Интегра?! И внасят ли се въобще тези коли в Европа?! Освен това силата им е в завоите... както виждаш Голфът върви една идея повече на правите отсечки! Добре бе, сравняваш с Golf GTi, Astra 2.0 Turbo... защо не ги сравниш с Astra OPC, Ford Focus RS, Golf R32 / Golf/Scirocco R, BMW 130i, Audi S3, Megane RS... японците все още нямат конкурент на тези автомобили... извинявай, ама K20 е мотор отпреди 10 години и вече издиша яко в сравнение с конкуренцията...

Здравейте,Преди няколко месеца ми препоръчаха сервиз за брони в Красна поляна, където правят въпросната услуга, но момчето, което работеше там, каза, че щяло да излезе прекалено скъпо и не си струвало. Сега пак опрях до същата интервенция и въпросът ми е - има ли в София такъв сервиз, където могат да ми направят броните с пластмаса (а НЕ с КИТ) на добра цена?Благодаря предварително

Това е единят вариант. Вторият вариант е да погледнеш ето тази тема и да се запишеш Третият вариант е да намериш някой, който да ти ги достави от Англия или да ти ги достави самият магазин (което обаче рядко се случва, тъй като англичаните избягват да работят с българи), защото от Англия доставката излиза по-евтино отколкото от Щатите!Успех!

Абе тия няма ли да направят нещо над 200 коня... вече си имаме и 150 коня, имаме си и 200... повечето компании пуснаха горещи хечбеци с 250+ коня вече

Колега, да не би да караш червена Интегра със 17-ки? Вчера видях една такава в КАТ Според мен решението е JDM стопове с оранжеви мигачи! Не вярвам да ти излязат кой знае колко скъпо!

Honda CR-V (Compact Recreational Vehicle / Comfortable Runabout Vehicle)Honda HR-V (High Rider Vehicle / Hybrid Recreation Vehicle)Honda CR-Z (Compact Renaissance Zero)Acura / Honda MDX (Multi-Dimensional luXury)При S2000 например числото обозначава обема на двигателя, а буквата S е препратка към някои от първите четириколесни автомобили на фирмата - роудстърите S500/S600/S800, при които числата също обозначават обема на двигателя

На Горубляне преди една седмица ходихме с един съклубар, че си търси японски хеч 6-та генерация и имаше една англичанка D16Y2, преди фейслифта. Сив металик с оригинални джанти 15-ки на Хонда, доста запазен плюшен салон, климатик и т.н. Колата си заслужаваше, но не търсехме това... та ако все още не са я взели, ти си човекът Цената беше от порядъка на 5000 лв, но със сигурност могат да ти я спазарят

Здравейте,Продавам си предния лип, тъй като си харесах нов. Състоянието не е особено добро, но може да се ползва и така - трябва да се китоса и боядиса на две места, не липсват части от него. Цената е 120 лв.Ето една актуална снимка Предпочитам да ми пишат колеги предимно от София, тъй като пращането до други градове ще е разправия. Повече инфо и контакт с мен на скайп thedeviltwin или на лични

Еми мисля и аз да намина... ако има някой от Красна Поляна, можем да дойдем заедно

Ето един интересен разказ от потърпевш на митническите ни фарсове:http://www.dnevnik.bg/bulgaria/2010/01/06/...ala_be_mitnica/Приятно четене... ако имате търпение и нерви да го изчетете докрай!

Допреди малко говорих с него, така че това ми стана ясно

Пичове, някой ходил ли е на оглед на тази ВТИ-ка... питам, защото обмислям утре да се метна до Кюстендил http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topme...&f1=details

Не знам, дали си чувал, че това осветление пречи на видимостта нощем! Успех!

Хващаш се с пейнт или фотошоп и действаш На мен ми отне 2-3 часа това удоволствие!

Пичове, днес реших да си поиграя и да си направя Хонделата на пиксел арт, та ето какво се получи - джантите малко си ги поизмислих, но като цяло я докарах 1 към 1 Ето в този сайт има доста картинки, от които може да се направи какво ли не

В случая сравняват доста по-нов дизел, който освен всичко е и доста надут! При по-старите дизели ситуацията е коренно различна - трудно достигат като мощност атмосферни двигатели със същия работен обем, а какво остава за такива с принудително пълнене...

Брат мойта е над 100 и в баира пак е мъртвец. Нека не се заяждаме, щото виждам всички сте мн компетентни. Аз по-скоро бих казал, че с твойто изказване си доказа познанията, щото бензина в много отношения отстъпва...Аз не твърдя, че няма вървежни дизели, но точно със споменатия от теб Сеат можеш да дръпнеш на гонка единствено някой бетоновоз

Брат, с това изказване смятам, че си доказа познанията! Съмнявам се, че скоро си карал кола над 100 коня !!!П.П. Според мен заглавието на темата трябва да бъде променено на "сгоВних се най-накрая" !!!

Затова предпочитам да си закарам колата в сервиз, където взимат скъпо, но работят качествено. Не очаквайте майстора да не си остави ръцете, след като сте се пазарили с него за 100-200 лв. Съгласете се, че работа, която даден човек би свършил за 500 лв., няма да свърши за 300 по същия начин

Доста сериозна машина - съвсем сериозно го казвам Честито за придобивката, добър избор

Зимните гуми са препоръчителни и желателни, но не задължителни! Преди една-две седмици имах ситуация с органите на пътна полиция, които ме заплашваха, че ще ми спрат колата от движение заради каране с летни гуми... след като 15 минути въртя телефони и се чудеше за какво по-точно да ми напише акт, униформеният ме извика и ми връчи документите с думите - ако те хванем още веднъж да караш през зимата с летни гуми, ще ти спрем колата от движение...

Пичове, давайте да помогнем на колегата да върне чуждите пари... по този начин правим услуга на филанкишията, който е и измамник освен всичко, но според мен на лъжата краката са къси и рано или късно ще се появи този гад... изчетох всички мнения по темата и не прочетох нито един колега да се изкаже положително по негов адрес.Имал съм случка с въпросния Greenwather на ОМВ-то на Бояна - искаше да се пуска срещу VTi, за да си замери колата... в крайна сметка ме би, но в момента, в който гонката свърши, ме засече адски брутално и надъних спирачките, за да не се ударя в него... идваше ми да го хвана за гръклянчето и... Но моята случка си е направо бял кахър в сравнение с историите на повечето колеги относно същия типаж. Предлагам да се пусне една тема, в която да се сложи адреса на банковата сметка и да се започне действие по въпроса. Още на следващата месечна среща можем да съберем някой и друг лев. Съмнявам се, че за един месец ще се съберат 1000 човека, които да дадат пари, но рано или късно ще ги съберем, ако се захванем сериозно. Много неприятна случка, наистина... аз поне си взех поука от нея, макар и да не е на моята глава!

Верно, ако е B20, тогава работата става сериозна

ами кефер има с порше двигател и е излизал над 200коня ... ама надали е бил такъв най-вероятно 1.1 50 коня или 1.3 към 60 ... ама това малко на изуст, защото паметта ми не е добра ...иначе колата е супер лека и има адски старт Нещо си се объркал - може да се монтира 2-литров двигател от Порше 914, но заводска Костенурка с двигател от Порше няма! Най-големите мотори, които са се монтирали, са 1.6 инжекцион Но колегата мисля, че имаше предвид новия Бийтъл !!!

Ако А3 е било сиво и после си возил едно от момчета в твойта кола бих казал само : Брей, колко малък е светът....днес едно приятелче разправяше как си ги шляпал....и евала , че отбелязваш че вътре е имало 150кг излишни- друг щеше "елегантно" да пропусне да го спомене.... Да, става въпрос за същия случай, но все си мислех, че А3-ката е бяла, а не сива Колата я купих от 40 и няколко годишна германка - първи и единствен собственик на колата. И пак казвам, че четвърта изключваше на 210, по километраж. Не е като да не съм до проверил 100 пъти Какви са тия цифри бре?! На мен 190 ми е максимумът на 4-та... вие ги докарвате 210... как стават тия работи умът не ми го побира?!