dimkaraganchev
-
Мнения
416 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Мнения публикувано от dimkaraganchev
-
-
Тестерът мери наличието на вода в спирачното масло. Едва ли за 4 год. ще покаже, че е годно. Поне не и моя.
-
1
-
-
Има си тестери за спирачната течност. Те показват кога е смяна.
-
Това важи по-скоро за белота.
-
А колко харчеше преди ремонта?
-
Малей, каква агресия. И какво? Ще те успокои ли факът, че някой ден може да имаш невзрачен паметник на пътя? Като много други...Смирете се.
-
Аз пък въобще не съм съгласен, че ксенона нагрява, дори малко. Преди бях сложил ксенон на късите на една от колите си, която не е с лупи. Предното стъкло въобще не се затопляше. Впоследствие ги махнах и сложих качествени халогенки. На 2 от колите, които са с рециклирани фарове с лупи на късите, имам ксенон. Стъклата също не се нагряват. Затова има малък проблем при шофиране в снежни условия. Натрупания сняг не се размразява. Ама, който както иска да си го разбира.
-
Сигурен ли си, че ксенона развива висока температура?
-
Доста глуповато твърдение. По-скоро, от халогенни крушки изгаря покритието, а не от ксенон. Или ти не си разбрал или бягай от този майстор...Иначе да, аз съм рециклирал фаровете на 2 от колите си, които са с лупи на късите. Ефектът е поразителен. И не бих сложил нищо друго, освен ксенон на лупите.
-
Тия разсейки заслепяват насрещните. Не пропускам на такива да им пусна светкавица в очите...
-
1
-
-
Хм, късите са доста интересни. Или снимката е такава.
-
Преди 11 часа, CARPERA написа:При контакт и на AUTO светват късите.
Това на мен изобщо не ми харесва. Не може да се мери с модулчето за 30 лв.
-
По принцип, LED могат да се димират. Има такива крушки на 220 V. Доколкото знам от електротехниката, светодиодите променят силата си на светене с промяна на съпротивлението, вързано последователно към тях. Така че, не би трябвало да е проблем. Но все още не съм срешнал LED крушки за фарове, които да се димират. Не знам защо...
-
Интересно мнение. Бях се замислил за такива всесезонки, но явно не си струват парите. Ще си търкалям китайските всесезонки. Минават същите км, ама са къде-къде по-евтини...
-
Преди 13 часа, CARPERA написа:Незнам как е при Легенда но при мен CRV3 функцията auto на фаровете компенсара ДРЛ модула .
Кога светват лампите? При контакт или след стартиране на двигателя?
-
Точно затова написах, че не бих сложил друго, освен халогенка на дългите. Поне, докато не се уверя на 100%, че е възможно. Не бих се лишил от такава екстра, като DRL-то в никой случай. Е, освен ако тъпите политици решат да си оправят тъпотиите...
-
1
-
-
На дългите никога няма да сложа нещо, различно от халоген. Все пак, ги ползвам за дневни...
-
А къде е релето? Не е там в 12 и 13.
-
Не знам. Барнах там, дето Владо беше казал и всичко се оправи. Нямам си на идея какъв е бил проблема.
-
И аз не съм кабелджия, ама благодарение на Владо и клапаните са проверени и мигачите вече работят.
-
1
-
-
Клапаните скоро ги регулирах. Останаха само мигачите...
-
Някой поне да ме посъветва да си проверя клапаните...
-
1
-
-
А, стига, бре. 21 прегладили темата и никой не взе отношение. Тия црв-та са голЕма работа...
-
Без силикон не става. Какво ви притеснява?
-
Честита ви Коледа. От вчера ми се появи проблем с мигачите. Не работят нито левите, нито десните. Аварийните светлини работят. Доколкото разбрах, релето за мигачите и аварийните е едно също. Може ли то да е проблема?
FAQ-4: Двигателни масла - обсъждане, част Четвърта
в Общи дискусии
Отговорено
Значи смяташ, че няма значение, дали моторът работи при външна температура от -20 и +50, така ли?