Jump to content

kitty

Фен
  • Мнения

    458
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от kitty


  1. На скоро видях на една е46 такива и да кажа че му седяха доста добре, направо си лъже окото. Неговото стоеше истински понеже бяха метални пък и дисковете му бяха двойно вентилирани, и общо взето добре изглеждаше.

    • Нагоре 1

  2. Колеги, днес го свалих от колата, понеже трябваше да сменя гуменото уплътнение но, реших да е комплект с термостата. Та този с които карах до сега ми остана. Цената му е 15лв, градусите са му 79. За връзка с мен на ЛС или 0897712456Снимки утре че забравих да снимам

    • Надолу 1

  3. Колега, на един приятел му се случи същото, с разликата че при него стана и дупка. Колата е друга марка но, на него му пресъдиха друг и стана чудно. Много зависи каде се реже аз лично мисля че от вътрешната страна до улея в които е гумената лаисна се одреже ще стане. Един вид само равната част от тавана.


  4. Със сигорност не сме съми но, със сигорност те си нямат Хонда :P освен, ако некой пра пра дядо на Соичиро Хонда не е от тях ,и е пуснал марката там векове преди тук :D сега може да си имат сивик 19 генерация. Неси борете главите с това което вече го има, от наса го правят достатъчно ибез това. Дали ще станем свидетели времето ще покаже, а до тогава с ежедневието което водим, и средата която ни заобикаля ни дава достатачно теми за размисли, повечето за жалост негативни. Поздрави колеги


  5. Само да ви предопредя колеги, ако се наемете да правите такова нещо като пясакоструи на джантите, задалжително им кажете, дори питаите парво колко им е наи ситния пясък с които работят. Това ви го казвам защото алуминият е сравнително мекичак метал и, джантите могат да заприличат на луната ако пясакоструят с много едар пясък ;) а може и да сте наясно де :blink:


  6. Здравеи колега, аз съм с 6-ца хеч и съм и боцнал 205 55 15 и да ти кажа доста добре докато не е понатоваря малко повечко, тогава започва да опира и отпед на яките баябуни и отзад но, малко. Моите джанти са 7-ци на 25 ЕТ мисля че бяха. Прецени, виж, дори ако имаш възможност пробваи но, според мен ще са големки, доста даже.

    Поздрави Публикувано изображение


  7. И аз се записвам с един хеч, от скоро го имам и за едни 5-6 хиляди му правих алтернатор, големи тампони, акомулатор а сега следва термостата, нещо гарнитурата му тече. Впочем пуснал съм една тема за реглаж на клапаните, вие нещо да ми кажете точно с тези мотори, дали сте правили или не сте и през колко хиляди километра. А някои ако иска може да спретнем една среща на некои друг икономик в София некоя вечер. Поздраи колеги ;)


  8. Съжелявам но това за 20 хиляди немога да го повярвам понеже тва се пак не е москвич, а и да го пише някаде това означава че този двигател трябва постоянно да работи като нов като го правиш толкова често. За моята кола знам че е карана от жена 80 хиляди в българия аз съм вече на 7-8 хиляди едва ли е правено такова нещо НО, от маистор които уж разбира от настроики на мотори и темподобни разбрах едно, че освен потропването при клапани които са за реглаж се получава по голям разход на гориво и загуба на мощност. Един вид гори повече варви по малко а аз от такова нещо нямам оплакване, дори напротив разхода ми е доста добар. Таи че колеги аз моя проблем го виждам така, след 7 хиляди съм за ангренаж и като закарам колата за смяна на ангренаж и всичкити други три ремака ще им кажа на маисторите (омбрето) да видят аджеба имали нужда от реглаж, защото може и аз да си внушавам.

    ПОЗДРАВИ КОЛЕГИ Публикувано изображениеПубликувано изображение


  9. Колеги някои да ме светне как се разбира че колата ти е за реглаж на клапани, или просто решаваш и го правиш профилактично. Става въпрос за икономик д15з6, не че се оплаквам но, мисля че леко понатропва, чувал съм и други и те така работят но се пак да проверя, може сичко да ми е в ред и просто да си внушавам :D Мерси предварително и поздрави ;)

×
×
  • Създай нов...