chavdu

...заблуждаваш човека. Няма никакви 2500лв. Коментирано е многократно, колегата може би вече е прочел.Аз бих добавил да огледаш Субаруто за ръжда. Преди да купя моя акорд и аз ги гледах. Не мога да кажа, че това е причината да избера акорда, но ми направи впечатление, че в Германия се продават стабилно изгнили екземпляри, каквито е ясно че няма как да се видят в такъв вид в България, джамбазите ги замазват тези неща на колите над 10 000лв

Я сметни един среден разход от ~15/100 за 15000км. с двете горива и виж пак какво се получава...май за по-малко от една година са нещата, не за 2г. ...тук е лесно да се сметне, че Ваньо има право. Аз за 20 000 на пропан-бутан "избих" газовия инжекцион, като дори съпоставката на разходите е спрямо дизела, а не спрямо бензина.

и аз в много магазини за части съм срещал да наричат 7-ма ген (03-07) "Акорд VIII" и 8-ма (08-...) Акорд IX, но само те сигурно си знаят защо е така ... ето тук например: http://store.emk-33.com/product/514784/filtar-vazdushen-honda-accord-viii-2003-2-filtron.html

Благодарим, Колега ... смятам, много полезно инфо.

... ако беше джанта щеше да тресе независимо от това дали спираш или не - очевидно е крив диск/ове

...аз пък смело и безотговорно си сложих актуатор за 20лв от ибей ... и не смятам скоро да имам проблеми с него

...Колега, защо е необходимо да се оправдаваш, че караш по правилата?

Здравей. Не си написал, какви са ти съображенията да избереш 2,0 бензин, но ако искаш надеждност и ниски разходи за поддръжка това е мотора за теб. Дизелите определено носят по-голямо удоволствие при шофирането, и не мисля, че при съвременните автомобили към които си се насочил, ще има проблем с шума от мотора(много по-висок е шума от въздушното съпротивление и гуми). ...но експлоатационните разходи на 2-ра ръка дизел в сравнение с 2.0 бензин на Хонда са несравними.

Извинявай, може ли да ми покажеш, къде точно е описано, че правят промени в клапаните и леглата им, понеже аз не видях да пише някъде, нещо подобно.

http://www.carspending.com/en/vehicles/1-honda-accord-i-ctdi-executive по-реално от това ... здраве му кажи.

... понеже, "колегата" iso_eu пак се е изказал по една от многото теми, по които е много компетентен - Възхитен съм и искам само да те поздравя за знанията, а и да ти благодаря, че ни просвещаваш!

Коментари по-долу в червено. Обещавам, че повече няма да ти отговарям в тази тема. Дори си се чудя на акъла защо го написах и това...

Колега я хубаво си погледни талона ! Позиция V9 - EURO 5 ! Според теб EURO 5 какво означава ? />/> "Колега", пак се изказваш неподготвен В декларацията за пред НАП изрично е написано "катализатор". Катализатори се монтират много преди да се въведат EURO нормите. Спокойно можеш да имаш катализатор, съответно да ползваш намалението от данъка, и да не отговаряш на нито една европейска емисионна норма.

... ами писал съм го в декларацията,но не го признават точно по тази причина! Ти сигурен ли си, че знаеш какво говориш.Няма български талон в който да пише за наличието или липсата на катализатор.

... информацията би изглеждала достоверна, ако имаше някаква логика новото CR-V да го правят с 29,5л резервоар.

... според мен проблема му е в засичането в комбинация с други обективни фактори, като трaфикa, например. Моята Д15-ка с обикновена газова даваше 9,5-10,5 с икономично каране - дори и ГИ не виждам как може 7/100 да е реалния разход.Според мен всичко си направил както трябва, щом и извънградското е стабилно и толкова ниско. Градския разход винаги е с много повече условности и не може да е показателен.

... прекалено сложна концепция ми предлагаш. Дори не ми стана ясно ... ако искаш да разделим на косинус от 30 градуса, ако не станат ... пак съм навит.Защо да ми пращаш пари? Просто намери приятел с Фиат, ела с неговата кола и ще видим дали ще станат джантите му на моята или не. Ако не станат ти предавам предварително уговорена сума или пък ако, магически, някак, все пак влязат - ти ми изплащаш сумата на мен. С колко пари си готов да се разделиш?

Ясно, а отначало според теб бяха 4mm, защото 1+1+1+1 = 4mm разлика. Разбирам.И за да престанеш с празните приказки - искам да ми намериш джанти 4х98, които няма да могат да се нанижат на шпилките на сивика ми, БЕЗ УСИЛИЕ. Дай да сложим пари!

Как точно са 2mm?...понеже освен, че нямаш въображение и си мързелив - ето:

Не че това доказва нещо, но в случая изобщо не говорех за ADAC. Зависи от джантата, защото ако отворите й са с диаметър точно като шпилките на главината и шпилките са 4х100 а джантите 4х98, това прави 4мм разлика в посока. Ние 'специалистите' се затрудняваме с поставянето на такива джанти, но ти явно не.Продължаваш с глупостите ... нарисувай си го ... щом не можеш да си го представиш. Разликата в посока е 1mm - не 4мм.... и трябва да си изключително умен, за да предвидиш отвор с нулев толеранс - производителите на джанти не са толкова умни и предвиждат поне 3мм - вземи си измери джантите за да го видиш. ... много забавно Обясни ни, какво значение има къде точно стягаш колелото към главината, ако са центрирани едно спрямо друго?

...тая тема само "специалисти" се изказват.Никакво изкривяване не е нужно. Щеше да е хубаво да можеш да си представиш, че отвора за всеки болт/шпилка е с 2-3-4mm по широк от диаметъра му/й. На шпилки разположени на диаметър на окръжността 100, няма дори да забележиш, че си монтирал джанта на 98mm.Отделно, центрирането на джантата се постига чрез централния отвор и израстъка на главината. Стига те да пасват добре един към друг, можеш да си сложиш болтове, ако искаш един на 108, един на 114 и два на 100mm стига джантата да го позволява.Отеделно, Сеата е 4х100.Отделно, хората са си направили труда да тестват зимни срещу летни гуми, когато няма сняг, а е мокро и студено. Може вие да си направите труда да прочетете, кои гуми как са се представили.

Без да претендирам за достоверност предполагам, че коланите, централно, са за триъгълник, а този в дясно за пожарогасител - поне много пъти съм виждал така да се ползват.А скобите и аз им се чудих ...явно ако искаш да се презастраховаш ...

Здравейте, Колеги.Имам тъп въпрос... както обикновеноМоже ли някой, който е сменял крушки по арматурното табло да ми каже, възможно ли е да със смяна на крушки да променя подсветката така, че от всичко червено, както е моята - Sport модификация - да получа резултат, като на SE и EXECUTIVE модификациите?

Не мога да разбера, какво се правите на ощипани госпожици?Цената на кола втора ръка е много разтеливо понятие. Аз пък много се дразня, някой като вложи пари в колата си, за да му е изправна да започне да изрежда и да сумира ... как едва ли не, трябва сумата да се добави към средната пазарна цена на колата.Аз като моя сивик 5-та Д15 съм си го боядисал и съм му направил кожен салон за още 1500лв да взема да го пусна на 5000лв а? И ще си изстържа боята .. ако някой иска да се опита да ми я купи на по-разумна цена.Като си много отворен, и не искаш да ти се пазарят - плати си на някой, който си вади хляба с продаване на коли да ти я продаде - има такава услуга.

Благодаря, щом и 2.4 е с този акумулатор вече съм спокоен