ceco_accord

Бе, скоро не съм писал тук. Тя зимата мина, търкулих я с новите зимни 17-ки и реших и летните 18-ки да са нови. Пътем поодрасканите джанти минаха песъкоструйка и нова боя. Поохарчих се, ама нали е за добро. Друго ново май няма. Каня се да я водя на ГАЗ профилактика и малко детайлинг - да я поглезя за благодарност че ми е доБричка - тинейджърка. Но най съм доволен че упях да си намеря подходящо копче за капака на мотора. Газаджеята го загубил миналата година и всеки път като отворя отпред ми вадуше очите липсата му. Естествено, оригинално ЙОК, но 1 пич от морга каза "Оо, виждАл съм таквОа", порави нейде и ми донесе 1, па рече: "Да знаеш, от, мокетна стелка за BMW е", та вече има и нещо немско у японеца. Пилнах го малко отзад и стана като родно.

Те сигналите не навсякъде са силни и качествени, но вижте дали ви е активирана RDS функцията.

Имаше ли съпътстващ звуков сигнал и подръпване на колана? Ако ДА - бил си с висока скорост и твърде близо до предната кола, и радара е задействал системата за безопасност при удар. Случва се при изпреварване или заобикаляне на обект в последния момент. Споко - нещата са под контрол!

Байдън и Меркел дискутират. Байдън: - Аз имам три копчета синьо - и Европа я няма, жълто - и Китай го няма, червено - и Русия я няма! Меркел отговорила: - И баба ми имаше три кенефа златен, сребърен и фаянсов, но когато дойдоха руснаците се насра в коридора! 😆😆🤣

Всъщност позицията и си е добре. Все пак е помощник при паркиране на задна и осигурява достатъчно видимост назад. Обзорът е в ресора на огледалата, а камерата е за прецизно паркиране в рамките на 1 кола разстояние. Гледах как е захваната. Има си точна позиция. Ако трябва да се вдига, ще се наложи разтапициране на задния капак, а там пак не е ясно дали нещо може да се адаптира.

Понеже все мрънкаме в тая тема, да се посмеем поне малко - "на чужд гръб" (и с извинение към потърпевшите), ама квот са написали ... Извадки от архива на КАТ с обяснения писани от шофьори след ПТП-та : Тръгвайки на работа в 7 тази сутрин, изкарвайки колата от гаража на улицата, се сблъсках с автобус. Автобусът беше подранил с 5 минути.' 'Инцидентът стана, защото с едното око наблюдавах камиона отпред, с второто - пешеходеца, и с другото - колата отзад.' 'Започнах да намалявам скоростта, но колите отпред бяха по-неподвижни, отколкото мислех.' 'Не знаех, че ограничението на скоростта е валидно след полунощ' 'Колата пред мен блъсна пешеходеца, но той се изправи, затова го блъснах и аз.' 'Другият автомобил се сблъска с моя, без да даде предупреждение за намерението си.' 'Ударих се в неподвижен камион, който идваше отсреща.' 'Пешеходецът ме блъсна и отиде под колата ми' 'В опит да убия муха, се ударих в стълб.' 'Невидим автомобил се появи от нищото, удари колата ми и изчезна.' 'Бях изхвърлен от колата, когато тя се отклони от пътя. По-късно бях намерен в канавката от някакви крави.' 'Мислех, че прозореца ми е свален, но открих, че е вдигнат, когато подадох глава през него.' 'Бях карал автомобил от 40 години, когато заспах на волана и катастрофирах.' 'Когато наближих кръстовището, изведнъж се появи знак на място, където знак 'стоп' никога не се беше появявал преди.' 'За да избегна удар в бронята на колата отпред, ударих пешеходец.' 'Казах на полицаите, че не съм пострадал, но след като махнах шапката си, открих, че имам фрактура на черепа.' 'Бях сигурен, че старецът няма да успее да стигне до другата страна на пътя, когато го блъснах.' 'Пешеходецът нямаше представа накъде да бяга, докато го прегазвах.' 'Непряката причина за инцидента беше нисък човек в малка кола с голяма уста.' 'Стълбът се приближаваше. Опитах да го избегна, но ударих предната му страна.' 'Опитвах да се науча да карам със серво. Завъртях волана колкото сметнах за необходимо и се оказах в друга посока, карайки срещу движението.' 'Изкарвах колата от гаража на задна, както обикновено, когато бях ударен от другата кола на същото място, където бях удрян няколко пъти преди.' 'Когато видях, че не мога да избегна сблъсъка, натиснах газта и катастрофирах в другата кола.' 'Инцидентът стана, когато предната дясна врата на колата зави без да подаде сигнал.' 'Никой не беше виновен за инцидента, но той никога нямаше да стане, ако другият шофьор беше внимавал.' 'Пешеходецът побегна към тротоара, но аз го уцелих.' 'Инцидентът стана, когато опитвах да си възвърна контрола над колата, насочвайки я към другото превозно средство.'

Колкото по-висока е износоустойчивостта, толкова по-ниски са фрикционните свойства, но ако караш много и спокойно - по-високата цифра си е далавера. За химията на каучука - никой няма да си каже съставките, но всяка гума старее и изсъхва на слънцето, дори да си остане след 5 години с почти неизносен протектор. Никой вече не прави вечни неща, та не залагай на дълготрайност. Но Конти се подобрха в това отношение. Преди няколко години имаха 1 летен модел, дето държеше страхотно, но за 1 сезон протектора му свършваше, а не беше спортна гума. Имам познат, на служебната бе обул такива, ядеше по 1мм на 10000км. Модела който си постнал може и да е добър на мокър асфалт, но на наводнен - по-полечка - тесни са му надлъжните канали.

@JHM Чети малките надписчета, щом ги гледаш на живо. Леката гума има добро поведение от към окачване, но е и мека, но щом караш на 16-ки, това явно не ти е приоритет. А 55 също не е от опасните профили. Това са моите:

Ще имаш "най-добрато ат 2-та свята". На дизела скоростна кутия не му трябва извънградско, както и на бензинката 4-та в Бурградско.

Добре завърнал се сред нас! С това наистина "морето ще ти е да колене", по-точно плажът де, ама пак е + За Акорда жалко, но всяка вещ омръзва, дори да е безпроблемна. А силата на мечтите е сила! За колата, разбира се, честито и безаварийно! 2-ра ген. фейс най-добре ми пасва в представите за модела. Имам познат с точно такава. Не е имал оплаквания през годините, освен 1 дюза на дизела и амортесьорчето на 5-ата врата. Другото са регулярни консумативи и радости от покорените места.

Дружина! Някой скоро да е опреснявал маслото в автомата? Интересува ме дали сте източвали 2.7 литра от пробката (както е според мануала), или по-малко? Тая кутия има ли външно филтърче (между нея и корубата на въздушния за ДВГ), или няма? Маслото е ясно - HONDA ATF DW1.

Новото CR-V 6 Отпред - американски Акорд 10, отстрани - нещо немско, а отзад - шведско, но иначе си е японско и чат-пат китайско. Но като цяло е по-стилно от 5-а генерация. https://autoreview.ru/news/honda-cr-v-novogo-pokoleniya-pervye-fotografii

При мен е така. Може да е добре малко да се изправи камерата. Чак номера да си виждам, няма нужда. Екранът е матов, но огрява ли го слънцето пак е с лоша видимост. Мислех да си направя козирка, но не съм измислил още дизайна и материала, та да не изглежда като самоделка. VID_20220512_210018.mp4

Не е заради цените на горивата. Просто друг манталитет и ценности.

Да, но разликата е че отчита скорост и ако волана е над полови оборот навит нанякъде, а скоростта е малка, вместо да даваш излишна газ и VSA да я гаси, просто я ограничава от ЕКУ-то. Не е дрифтачка, но пък ...

И дано не е вярно че привършваме бюджета за сезона, че "мерак с пари се гаси"! https://clubs1.bg/news/ot-red-bul-sa-izrazhodvali-75-ot-byudzheta-za-razvitie-na-rb18/?fbclid=IwAR0m7g0wB6iGsM8YJfRKSdjMM2Sgr2Y36FtXYNWEWeOWtXm5rfYL0xAvA1M

Значи не е от ниско сцепление на гумите, а просто куатрото си е такова. Легена няма такива дертове.

Една вечер млад мъж се прибирал от работа и гледа - асансьора не работи. Разкопчал сакото и с уморена крачка тръгнал да се катери по стълбите. Между четвърти и пети етаж се разминал с пищна девойка - гърдите й били като дини, стегнати в голямо деколте, а не особено дългата пола разкривала прекрасни, дълги крака и загатвала малкият стегнат задник на красавицата. Косите били руси, устните - алени, в лицето - ангел. Замаян от нея, той едва не се пребил. Качил се в жилището си и позвънял на домоуправителя Бай Пешо, питайки коя е тази мадама. - Ама ти не знаеш ли? Миналия месец в апартамента под вас се нанесе мадамата, и тя живее сама, младо момче си, ерген - давай! И така, на следващия ден мъжът решил да слезе и да опита късмета си. Звъннал и си мисли: "Тя ще ми отвори. Ще кажа, че живея сам и ми е изгоряла ютията, и не мога да си изгладя ризата за утре. Ще взема нейната на заем и по-късно ще й я върна, след това ще я поканя за благодарност на по питие. След това ще я поканя на вечеря, ще идем някъде да хапнем, след това ще я заведа на кино и ще се сближим. Ще я поканя в нас, ще я ч*кам на леглото, на масата, на терасата, след това ще я изпратя и ще я ч*кам и у тях. После ще я ч*кам още няколко пъти, след което ще се оженим, ще пръсна един тон пари за сватбата, а тя ще ми роди дете. То ще ме буди в 2 през нощта, ще досажда и ще ми пречи на секса. Пък на нея по-късно ще й увиснат циците, ще надебелее, ще почне да ме пита къде са ми парите, да ми се кара, когато се прибирам късно, да се сърди заради секретарката Ели, да иска почивки, да не мога да си гледам мачовете с Ванката и Жорката..." В този момент тя му отворила, той креснал: -Абе я си е*и майката, не ти ща ютията!!!!

А направо, ако дадеш рязко газ, мига ли? Примерно - старт от място, или просто рязко ускорение от ниска скорост и 1-ва.

Въпросът ти е супер непрецизен!!! Няма никакви подробности за двигател, а със заглавието на темата напрао "изби рибата". Иначе - добре дошъл!

Не знам да е предвидена регулировка, но ако колата ти няма парктроник, е полезно да се вижда бронята. Камерката е доста широкоъгълна (вижда се и назад), но лъже в разстоянието - трябва да се привикне.