blembo

доста е нещастно оригиналното ако не се преправя много мисля да пробвам защото ,моето му изгарят ,често лампичките и го отварям често даже сега ще мъча да го правя с диоди на 45 градуса само ,че искат да се скъсяват защото не светят точно на място а влизат много навътре и така ,но това ако го направя на моята с табло от лх 2004 сивик ще е много изрудско мисля

Някой ако е пробвал такова нещо бих се радвал да сподели какво се преправя по буксите и от къде бих си намерил табло за по-нормални суми клип №1: клип №2:

мерси много на всички колеги ,които веднага помогнаха и най-вече PETE-TONG ,който обясни точно какво и от къде да си взема та тези ,които му искат 738 лева за съединителя може да си почакат още да се върже някой

здравейте искам да попитам какво бихте препоръчали за съединител марка цена..понеже видях няколко цени ,но ми се струват малко не реални за колата... Valeo к-кт 738лева и EXEDY к-кт 550лева!!колата е хонда сивик 1.4is 90hp d14a4 мотор...

примерно гледах голф 4 беше фара стъкло незнам за други ама мисля ,че и други има,които не са пластмаса..гадното е на пластмасата ,че от стареене и стоене на слънце се нацепва и като я погледнеш от определена страна и се вижда цялата как е нацепена след пастирането при мене не се вижда толкова много ,но въпрос на време е пак да пожълтее и да се нацепи още и тогава сбогом оригинални фарове

единственото,което не ми харесва е ,че самите стъкла на фаровете са пластмаса и от слънцето и годинките пожълтяват ии колкото и да ги пастираш не стават както са тези които са наистина от стъкло ама то пълно щастие няма така ,че примиряваме се с каквото има

добре ,че е колегата PETE_TONG да покаже как се прави

ето и моят звяр...резултатът надмина очакванията ми

мерси много за бързия и точен отговор ама като гледам май бая играчка ще е и няма да си заслужава много много

много добра тема добре ,че колегата PARUSHEV ми я прати да я разгледам и съвсем скоро ще започна и моя проект за фарчетата защото резултата е просто невероятен отначало бях малко скиптичен защото бях виждал само кристални фарове така да правят ,но просто и на обикновенните е невероятно хиляди благодарности на колегата PETE_TONG и всички дали мнение в тази тема просто много добре е обяснено всичко само остава и аз скоро да постна снимки с проекта

колега можеш ли да обясниш къде е разликата защото аз съм с хеч 97 по принцип исках да сложа от новия фейслифт с халогенки та каква е разликата и може ли да се напасне?

днес ми обясниха за ngk-то ,че самата фирма имала 3 завода 1 в мексико 1 в франция и 1 в япония и в различните заводи правели за различни коли свещи..тоест ако за моя модел били френски нямало никаде да намеря да пише на тях made in japan и каза ,че от който и завод да са били качеството било едно и също..незнам дали е така ама малко глупаво ми се струва свещите примерно за определени мотори на японките да се произвеждат в европа и после да си ги внасят за техния пазар! Но нека пак някой по запознат да даде мнение..

мерси много за съветите и да попитам за нгк-то някой да каже каде в стз продават ngk japan защото повечето,които гледам са франция

да ви кажа честно работя в магазин за авточасти от известно време и доста свещи бош сме продали проблеми не е имало интересното околко моите обаче ,които са в момента е на хондата е ,че са много зле (ще постна снимки като ги сменям)..почти не се вижда електрода и разстоянието е доста по-голямо от нормалното,но въпреки това хондата си пали на четвърт оборот направо недава да барна ключа.. и като за начало мисля да сложа бош супер 4 гледах ,че на свещите си пише "made in germany" и мисля да се доверя на тях.Ако забележа ,че има проблем все пак винаги мога да ги сменя с денсо или нгк от колеги а относно нгк-то което гледах си пишеше франция и май колежката не е много доволна от тях а и да попитам какви по народност трябва да са нгк-то ?! щом френските не са стока...

мерси за вниманието ,но може ли да уточниш малко защо да забравя за бош? и да попитам ik-20 стандарта ли е за моят мотор?

най лошото което може да ти се случи е да зацепи и да превърти в главината тогава една главина и един лагер и пак може да даваш газ на музиката май друго неможе да направи

Въпроса ми е следния BOSCH или NGK...на бош по каталог ми излизат - Super 4 (FR78X)а на нгк 2 варианта (2756-BKR6E-11) другите са същите самоче V-line точно какво е незнам ама мисля дали не е евтина линия..та това са стандартните ама незнам дали има по-добри..ако има моля казвайте инфо не отказвам

Браво колега много добре се е получило..а да попитам тези фарове оригинални ли са.Понеже единия ми фар се запотява при дъжд и мисля да ги отварям и би било добре да ги барна тук там ,но като гледам моите нямат много общо с твоите..ето снимка: в интерес на истината на предните пише Honda Valeo а на задните Honda Stanley ,но незнам това ли са оригиналните.Някой правил ли е такова нещо на тези като моите или трябва да си намеря по читави като тези на колегата и другото което не е много приятно с времето самите им стъкла са станали едни леко жълтиникави което не е много готино..та има ли общо взето смисъл да се правят нещо тези и може ли най-вече или просто трябва да се намират други и да поработя над тях иначе може би за по разбиращите от вас питам в момента глупости ,но от съвсем скоро имам хонда и не съм много запознат с нещата около нея.

Здравейте колеги..може би като един нов собстеник на хондичка е хубаво да наглеждам темата за стз и да започна да идвам на срещичките хем да се запознаем и хем да давате по някой съвет за проблемите с които сте се срещнали и разрешили преди мен лошото в цялта работа е ,че за срещички ще съм по активен от началото на септември защото имах една хубава среща с едни весели полицаии,които решиха да ми се порадват на книжката за около месец ама се надявам по бързичко да минава времето и да не се срещаме отново с тях макар ,че с хондичката като гледам май ще се срещаме пак

моята свети едно мижаво мижаво и като не светят стрелките и още по зле вечер изобщо не виждам колко е загряла или колко бенз има и малко трябва да правя като на вица кадето:един пич не му светило таблото на колата и карал той карал и по едно време си казал сигорно карам много бързо и спрял до една улична лампа и гледа 160 и си казал бреей да зема да намаля ,че съм се засилил та и аз тъй я карам

На мен лично много ми харесват и 5-та и 6-та макар ,че имам 6-та мисля ,че при 5-та е по хубаво таблото и самия километраж ,но пък гадно се отваря багажника на тея 5-ци .Докато при 6ген яко се отваря багажника ,но не ме кефи таблото..а и километража вечер свети доста по слабо оранжево от бялото на 5-таците.Общо взето и 2-те имат и предимства и недостатаци , но са яки.А тва за коя е по здрава бях чул някаде ,че ходовата им част е еднаква и на 2-те генерации ,но не съм сигорен дали е точно така някой който по ги разбира може да даде мнение

Здравейте първо на всички От скоро съм собственик на сивик хеч 97г и лека полека започнах да и откривам проблемите(което е нормално все пак не е първа младост) значи проблема е следния:Всичко тръгна от това ,че реших да погледна в какво състояние е резевната гума и забелязах ,че багажника се пълни с вода и започнах да проследявам от каде може да е.След като поразглобих задните пластмаси видях ,че стоповете просто не прилепват и от тях през уплатнението влиза вода като се стича по страничната колонка..но не само това се оказа проблем като погледнах стоповете 1 от горните болтове на стопа е беше скъсан и просто неможе да прилепне уплътнението добре сега мисля начини да го направя като опитам да подменя болта.На другия стоп 4-те болта са ок ,но дори и да ги стегна пак просълзява..та някой може ли да даде идея как мога да приключа проблема без да слагам веднага силикон.Изобщо ако някой е имал същите проблеми нека сподели.поздрави на всички