Player101

По потвърдена информация ти си сефтето .

Я пробвай да откачиш въздуховода(направо от дросела) и се ослушай пак. Да не е просто шума от работата на клапаните...

проверява капацитивните и съпротивителни свойства на смазката, киселинността, съдържанието на метални частици и нагари, както и наличието на несвойствени течности като вода или антифриз Ако това "устройство" ми провери всички тия неща за тия 30 долара, аз ше си ударя задника у тавана.

Успях да го сваля, натиснах го с отвертка отзад и излезе. Смених си комутатора и сега пали и работи. Стария е окъсявал когато загрее и докато не изстине нямa палене. Ако на някой внезапно му изгасне колата и после не иска да запали - ето възможна причина.Благодаря на всички имащи желание да помогнат.

Калмар, баце, вчерашната снимка беше просто за нагледност кое ми е нужно да сваля и понеже ме вкара в размисъл, като каза че няма комутатор . Ето как точно изглежда моето. И номер 11 ми пречи, но като гледам е с шпонка. донесоха ми вчера от Д15-ка, но то няма нищо общо като външен вид:

Има няква "х*******а" с 4 извода за кабели ако се сещаш, май тя ми прави мизериите Ей това е чудесийката, само че моята има уше в горния край и през него минава оста.

Към хората разглобявали делкото на D13-ка(пък и не само):Как да сваля комутатора при положение, че част от него минава през оста на делкото? Какво трябва да сваля още?Разкачам го от болтове и кабели и дотам... немога да го измъкна от оста защото на нея пък има втулка с четири зъбчета която ми пречи. Някой жокер нещо?Благодаря предварително

Винаги можеш да подпреш телефона с нещо. Давам ти гаранция, че ще стои, това нещо лепи ЯКО.

Вземаш си една силиконова подложка(sticky pad) от някоя бензиностанция, резваш си едно парче, залепяш на конзолата пред волана, телефона на нея и си ти. Ей за това става въпрос:

TVR ?

Организирали конкурс за най-добър касоразбивач. Състезавали се американеца, германеца и Бай Ганьо. Регламентът бил следния: светлината ще бъде изгасена за една минута, като през това време състезателите ще трябва да отворят касата и да вземат парите.Американецът бил първи. Загасили свтлината. Когато след минута светнали отново, той още се мъчел да отвори сейфа.Дощъл ред на германеца. Изгасили, а когато светнали той точно вземал парите.Излязъл и Бай Ганьо. Изгасили, засекли една минута. Когато тя изтекла съдиите се опитали да светнат, но лампата не светнала.Тогава се чул глас в тъмното:- Абе Ганьо, току що открадна 100 милиона! За какъв дявол ти е крушката?---------------------------------------------------------------------------Говорят си двама индианци.- Не смяташ ли, че бледоликите имат много тъпи имена: Джон, Питър, Стивън...- Прав си, Кучи Гъз.

Защото, Рико, човека с камерата без една може ама с една не може . Незнам,rulemaker, въобще не съм го питал...

СНИМКИ

У ваща тема са бре

Мятам тука видеото от Леново. Ако не му е мястото тука, ще ме прощавате. Сори за "Алцхаймер" ефекта, кинаджиите(и аз барабар ) толкова си могат...

За тая неделя освен пак в 12 на OMV. Какво ще кажете?

Именно

Е, щом си я докарал доук, още някой ден ще потраеш.

Които се появяват при лоша поддръжка... или липса на такава

Има две основни причини регулатора да не работи и нито една от тях не е свързана с рожденната дата на автомобила.1. Механизма е монтиран неправилно.2. Целия заден спирачен апарат не работи.Двете причини произтичат от лоша поддръжка, не от годинките.Принципа на действие на регулатора е толкова прост, че няма какво да се прецака по него.

Милев е много прав. Доста хора си купуват кола, все едно е хляб, мислят си, "Отивам, броя парата и се свършва". А харчовете едва тогава почват."...сега пък ми даоха акъл за Toyota Avensis D4D..."Един познат има такава, веднъж му търсих ролка за пистовия ремък. Само оригинална на скромната цена от 516левчета. Размина се само с китайско лагерче за 7

Дано да мога.

Т.е. при нормално (градско) каране свещта "изстива" твърде бърао и работата и се влошава.

Хмм, наистина добър въпрос. ЦЪК Това може да отговори донякъде.