Jump to content

ThE_PilGriM

Фен
  • Мнения

    8
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от ThE_PilGriM


  1. С малко зор успях да стигна до 361 място. :) За повече ще трябва да се помъча... ;) Не искам да си представям този на 1-во място какво прави с пръстите... :D

     

    Публикувано изображение


  2. Наистина са се стегнали да проверяват, въпреки че проверките са колкото за отбиване на номера. :angry: В смисъл, че като за акция не се взират мн, мн. ;) Онзи ден се връщахме от диско и ни спряха 2 пъти. Първия само проверка на документи и багажника, a втория след 10 мин пак за документи и алхоколна проба. Особено вечер никой не ни гони, така че и спокойничко пак ще стигнем ;) Късмет на всички :P


  3. Чл. 123. (1) Водачът на пътно превозно средство, който е участник в

    пътнотранспортно произшествие, е длъжен:

    1. без да създава опасност за движението по пътя, да спре, за да установи какви са

    последиците от произшествието;

    2. когато при произшествието са пострадали хора:

    а) да уведоми компетентната служба на Министерството на вътрешните работи;

    б) да остане на мястото на произшествието и да изчака пристигането на

    представител на Министерството на вътрешните работи или на следствието;

    в) (изм. - ДВ, бр. 43 от 2002 г., в сила от 26.04.2002 г.) до пристигането на

    представителя по буква "б", съобразно необходимостта, да вземе мерки за безопасността

    на движението и да окаже помощ на пострадалите, ако това не представлява опасност за

    него;

    г) (изм. - ДВ, бр. 70 от 2004 г., в сила от 01.01.2005 г.) да не премества превозното

    средство, ако то не пречи на движението, както и да не променя състоянието му до

    идването на представителя на Министерството на вътрешните работи, освен ако с него е

    необходимо да превози до лечебното заведение пострадалите, след което е длъжен веднага

    да се завърне на мястото на произшествието;

    д) да вземе мерки следите от пътнотранспортното произшествие да бъдат запазени

    до тяхното фиксиране или описване от компетентните служби;

    е) (нова - ДВ, бр. 43 от 2002 г., в сила от 26.04.2002 г.) да не консумира алкохолни

    напитки до пристигането на контролните органи.

    Ако това е правилната част от ЗДП, която трябва да се гледа, доколкото разбирам при всички случаи първо е трябвало да уведомиш органите на реда... Но ти пък си реагирал бързо и си помогнал както трябва, което е нормалната първа реакция според мен. :tooth: Така че стискам палци жената да е оценила помощта ти и да не се занимава с глупости. Не смятам, че си постъпил грешно. :P Успех! :P

  4. Много предположения могат да се дадат как ще се развие въпроса, но не ми се струва повод за радост. Опасява ме, че тази "прегръдка" може да завърши със забиване на нож в гърба... :) Живи и здрави, можем само да дочакаме 01.01.2010г. и да следиме как се процедира. :lol: Тогава ако всичко е ОК, поне ще се радваме на сигурно :ebanjeee:


  5. По мое мнение, голяма част от предложените закони не са особено смислени. За намалените точки има смисъл. Всеки се радва на карането, особено пък младите шофьори. При намалени точки ще има повече стремеж всичко да е по правилата, за да не се простят с книжката. :) Иначе съществената разлика между младите и старите шофьори, това са стажа и опита. Наистина голям процент от катастрофите стават от липса на такъв, но предимно са леки катастрофи. Тежките катастрофи се предизвикват най-вече от лекомислените и разни "шумахери". А ако един човек е такъв, той си остава такъв независимо стажа, който има зад себе си :ebanjeee:

×
×
  • Създай нов...