Класация

Здравейте, KAWO - задни биалетки на Хрв - ОК са нямаше никакви проблеми при 30К км наблюдение. Blue print - термостат, филтри, тампони на стабилизиращата щанга на Хрв - ОК никакви проблеми при 30К км наблюдение. Nissen - воден радиатор - Скандинавска марка е, може би Шведска - ОК - никакви проблеми инсталиран на Хрв - Преди това бях сложил някакъв Китайски - много зле, не успяваше да охлажда двигателя както трябва. Не правете компромиси с радиатора. CTR - външни/вътрешни накрайници - ОК - никакви проблеми - ползвал съм при Прелюд EBC - дискове - ОК - сложих предни на Пилота и спираха добре, без скърцане. При положение че колата е над 2 тона, мисля че са добри. АТЕ - дискове/накладки - Смесени чувства при Акорда - около 1500км карам вече, спира добре, но скърцат много - с АТЕ накладки (и двете произведени в Германия). Като цяло не бих се циганил повече и бих заложил само на ОЕМ вече. SKF - главина и лагер задно колело на Прелюд - почти 100К км наблюдение никакъв проблем Tomassetto (Аляска) - газов изпарител до 250кс на Прелюд - ОК - доволен съм, не правише проблеми Valtex (Italy) - газова бърза рейка - а Прелюд - ОК - доволен съм, не правише проблеми Поздрави

Вдъхновен от тази идея, реших да направя тази тема. Тук всеки може да качва снимка на колата си - Хонда или Акюра. В планината, на морето, на автомивка или пред блока. На когото каквото му е на сърце. Нека бъда пръв: Една от най-любимите ми снимки на бившата на път за морето в една отбивка след Камено.

Я "кво довлече котката" вчера. Вехти и оригинални, но без луфтове. Почистени, боядисани, монтирани - друго си е да има прецизност по японски. Зарежда предавките като оръжие. МнОу съм доВолен! VID_20230214_134704.mp4 VID_20230214_140558.mp4

На старата баба И на сегашната

@galin_k, дисковете аз бих ги оставил ( в момента съм така ). Смених накладките с ОЕМ. При мен специално предните ОЕМ са Jurid а задните Textar. След като блокира заден апарат и прецаках задните ОЕМ накладки, взех афтърмаркет Textar който не съм монтирал още. Ще пиша дали има разлика с ОЕМ-ските Textar като ги монтирам. Остави си дисковете АТЕ, добри са. Паста за накладките ползвам на Bosch и Textar а за водачите PFG 110 на TRW обаче ми приключи тубичката, че давах и на приятели та сега мисля пак нея да взема освен ако някой не препоръча друга добра за водачи. С тези скърцане нямаше никакво. Спират си чудесно и така. Въпросът тук е дали или, че са по-скъпи...:)

@Mkilla Да, предполагам, че няма да спрат да пищят на студено, надявам се с затоплянето, да е по-добре. Пак се връщаме на разговора, както ти спомена, ОЕМ си е най-доброто, но цената тук пак беше повече от х2. Между другото ОЕМ накладките пак са АТЕ, но явно заради оригиналните дискове не скърцат. И все пак, ако ми се наложи да сменям дисковете, ще си взема оригиналните вече Да ми е мир на главата.

Колеги, да внимавате с тази: https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11676275563351555&slink=rcvcl9 Колата не е SPORT, а доста рядкото DX изпълнение за Канада, което значи, че няма климатик. Няма и круиз контрол. Да няма после теми "Как се пуска климатика на моя сивик 10 - не виждам копче"

@galin_k, да не те отчайвам ама няма да спрат да скърцат. Така са АТЕ в повечето случаи. Спират добре обаче скърцат, не знам защо. И аз бях така, дискове + накладки на АТЕ и като влака на Вакарел се чувах от време на време. Смених марката накладки и утихнах. Не мога да си обясня защо тази комбинация прави така обаче е факт, че скърцат много.

Здравей и добре дошъл в Хонда. С този бутон активираш и деактивираш парктроника. В случай, че сложиш теглич и теглиш ремарке можеш да го изключиш да не ти пищи от зад.

С този голям разход на масло, ще трябва да го чистиш през няколко месеца...

Благодатна тема. Ще си прегледам архива за нещо красиво. Като за вечер, 1 такава:

Ще сложа и аз ноята от днес да повлечем крак

Нормалните обороти са до 750-800 на празен ход. Да не си пръскал двигателя на автомивката.

През 1981г. се ожених за една възрастна, но запазена вдовица, която имаше голяма дъщеря. Баща ми често посещаваше семейството ми, в резултат на което между него и дъщерята на жена ми, която непосредствено след брака осинових се зародиха чувства и се ожениха. По този начин баща ми ми стана зет, а дъщеря ми – майка. Жената на баща ми, т. е. моята дъщеря, която едновременно ми се явяваше и втора майка роди едно момче, което сега е на 12 години, което ми става брат и съответно внук. Понеже аз съм мъж на майката на доведената ми дъщеря, то жена ми ми стана баба, тъй като е майка на баща ми. По този начин аз съм мъж на жена си и също неин внук. Обаче и жена ми роди едно момченце, което сега е на 11 години и което стана шурей на баща ми, а на мен пък вуйчо, тъй като е брат на мащехата ми – майка, която ми е дъщеря. По този начин, аз станах дядо сам на себе си, тъй като жена ми ми е баба, а аз съм неин мъж. Господин прокурор, моля Ви да ми се реши въпроса, тъй като аз съм много объркан и не знам имам ли право да си получавам надбавките за сина ми. Госпожата Колева от Социални грижи ми каза, че съм нямал право на надбавки, защото ни били объркани отношенията и сина ми ми бил вуйчо, което наистина е вярно. Същото ми го каза и управителя на фирмата, казал му го е един адвокат. Много Ви се моля, господин прокурор, да ми проучите въпроса и да ми отговорите имам ли право на детски надбавки за сина ми Митко и да му наредите на управителя на фирмата да ми плати всичките неплатени надбавки, защото той ми ги присвоява, а държавата ги дава на всеки човек, дето има дете. И аз имам, пък нищо, че ми се падало и вуйчо.

Има доста теми тук по въпроса за гаранционото обсужвяне,което не е в полза на колата. Та това че са ти слагали такова масло не е най -доброто. Първо сервез на Хонада ти слага Кастрол,второ този двигател е за 0we30,но явно е вече късно. Но ти си взел вече своето решение,дано намереш читав майстор да направи ремонта.

За един месец може да се задръсти. Закачете я на диагностика,да се види.

Поне да беше малко наясно колегата ,а не чел тука ,чел там.Отговаря навсякъде и е едно и също. Знае само : клапани регулирали ли са?Маслото оригинално ли е ?Смени маслото това е менте.Филтъра? Свещи кога са сменяни? Маслото какво е като не е течливо? Забравил си да кажеш ,че стартера върти ремъка,който върти водната помпа, която пък ако не си с концентрат антифриз на -40 поне ,вътре е станало на каша и турбината на водната перка също затормозява паленето.