Класация

R20 няма VTC актюатор. Той е на двигателите с два разпределителни вала.

Горното е коректно с една забележка колега Митко, а именно, че има и трети линк, който сочи към Service Bulletin на HONDA, в който са описани засегнатите автомобили по VIN, както и ръководство стъпка по стъпка как се подменя въпросната част и колко време отнема и може би най-интересното, какъво трябва да бъде нивото на механика, който извършва тази дейност. Да ти си дал линк към едно клипче, което предполагам много хора с този преблем са гледали, то не е ново и за мен, но това няма значение. За разлика от него в Service Bulletin-a има подробна информация относно цялата процедура, разбира се са изброени и инструментите, които са необходими. Нищо лично, но мисля че тук трябва да сме коректни и точни, за да има смисъл хората да четат този форум, а не да си загубят времето четейки го или още по-лошо да получат грешна представа за проблените и тяхното решаване. иначе казано да не превръщаме форума в ТНТМ....

"borko 30"...Силни думи,като за социални мрежи,но е това същото циганче,може да им "разкатае фамилийте" на твоите комшии в правно отношение.Така е устроен днешния свят,че правия може да стане грешен!

Привет Колеги, Като заклет фен на БМВ все още :),и като цяло към колите от всички марки, най-накрая се сдобих с японската Легенда. Колата е взех от познат в перфектно техническо състояние, без забележки от вън но с доста занемарен вътрешен интериор. Закарах я при познат за "детайлинг от вън и вътре" - пране, тапицер където беше нужно, полиране, фолио на фарове и полагане на керамика. Резулта е внушителен особенно по интериора, за което съм най-доволен. прилагам малко снимков материал. преди: след: Но има неща които леко ме смущават и искам да се посъветвам с вас. 1. Как може да няма USB или AUX заводски. Какви варианти има за набяването им, къде и кой го прави? 2. Не ме светят всички бутончета на климатроника. Сменяла цялото панелче от друга Хонда или може някой да го направи? 3. Камерата за заден ход е с отваратително качество. С какво може да бъде подменена, къде и кой го прави? Поздрави

Вярно си късметлия , дано и в бъдеще да остане така. Иначе, както ти казах за моя късмет, след влизане вътре на един от каналите - 270 минути и 54 секунди за сверка/проверка /консултации с разни монтьори, шофьори, малък шеф, среден шеф, най-голям шеф, е и чистачката накрая , плюс 60 минути за готовия талон . Миналата година само за смяна на талон на друга кола, само около 150 минути - направо бяха ракети. А това отгоре, съм ти го поправил/добавил с червено, да не объркваме другите.

Дизела на Хонда е ACEA C2

По отношения за филтъра дали да е оригинален или не, във форума битува мнението, че трябва да се сложи оригинален филтър. Аз лично съм си сложил не оригинален филтър и нямам абсолютно никакви проблеми, но всеки си решава.

Легендата която взех, забравих да спомена е “българче” поръчано от Бултрако и карана само в БГ.

И аз да се включа по темата с шумовете. Когато взех моето ЦРВ автомат беше на 129000км и на 120000 му бяха правили пълно обслужване. Още на тестдрайва забелязах две неща по отношение на шумовете: по-тиха е от предното ми ЦРВ / Елеганс, 2.0, ръчни скорости и предно предаване/ и второ на моменти се долавя едно много тихо виене. Колкото и да се опивах да го симулирам ръчно, не можах. Пробвах с ръчна смяна на скорости, при различни обороти и нищо. Усещаше се рядко при скорост 30-60 км/ч. Слушаха и от Бултрако, но все не се чуваше. Така си карах над 40000км и не е имало никакви проблеми. Точно когато я продавах се чу за кратко, обясних на човека, той прие нещата и я купи. Повече през този ден не се прояви. Аз не бих ровил автомата за нещо такова, след като и други хора потвърждават подобен шум.

Току-що говорих със СДИ и отрекоха да е влязла в сила тази сурвиска. А и това 24.11.2020 как точно го виждаш като 'сега' ? На друго се дължи. Примерно https://www.dnes.bg/stranata/2020/12/07/pandemiiata-svali-cenata-na-grajdanskata-otgovornost.472379 + засилената конкуренция.

Честито и от мен😄 Сдобил си се със топ автомобил който е далеч пред бмв технологично към тези години,а пък като здравина и качество на изработка сам ще се увериш в последствие,че на пазара няма такова качество за тези пари.Има и минуси разбира се,но на фона на плюсовете те са нищожни😁 По точка 1 прочети моя пост малко по нагоре и ще ти стане ясно какво ти трябва. Точка 2 иска разглобяване на целия панел и подмяна на диодите. Точка 3 ще трябва да се примириш с това качество.В тубата има доста клипове със заигравки по дисплея,но смяна на резолюция не съм виждал,а съм изгледал почти всичко в тубата за тоя параход заради шибания ми проблем с парното които още не съм решил🤔 Ако има друго питай😀

Все повече се убеждавам,че това е някакво общо леко свистене в ниски предавки и високи обороти,които всички с АТ на Хонда имаме.Аз дори съм явно по-извратен щото ми харесва като звук Според мен вместо да се занимаваш със стенд и софтуер(щом нямаш други проблеми) направи един-два клипа и ако няколко човека с АТ си ги потвърдим, ,явно е нормално и толкова. Да разглобиш и човъркаш кутия несъздаваща проблем ми звучи като филм режисиран от Хичкок. За съжаление аз чак утре вечер мога да се опитам да направя клип.

Зависи от града и задръстванията. Моя спрях отдавна да го гледам но е към 11-13 Градско. Извън града, ако карам със 140 е към 13, но тази кола не е за тези скорости.

Не,не е документ според тях-бях свидетел на разговор между мой познат с началника им.Като изтече книжката проблема си е твой-да си гледал(това беше преди 5 години).2019 сменях ЛК и СУМПС едновременно,но първо минах през гишето за книжката(не ме снимаха),а после и за картата(тука ме заснеха) и сега съм с различни снимки на двата документа.При получаването на ЛК разбрах,че там можело с едно заявление да подадеш за двата документа,та чаках две гишета за подаване и две за получаване.Общо взето имал си време-чакал си.

Градски ти е,може да отидеш да питаш. Модовете мълчат, никой нищо не казва.

Последните(да забравим спирачната течност тъй като имаме) артикули са наяве, стискам палци всичко с изпращането на колата да бъде наред, да се качвам на самолета и да се заемат майсторите с нужните ремонти, за да се насляда на удоволствието от шофирането!

Може : https://www.mvr.bg/електронни-услуги/електронни-услуги-и-справки/справка-за-издадени-и-неполучени-български-лични-документи

За Хадо има доста противоречиви мнение, дори и тук е показван резултата от тяхна добавка и то не веднъж. АТ са проектирани да работят с масла с определен вискозитет и присадки, а въпросните добавки ги променят, малко или много, което може да влоши работата на трансмисията, отделно Хонда отричат изпозлването им в техни АТ. Аз лично в АТ не бих сипал нищо друго освен оригинално масло. Механичните трансмисии и двигателите са друга бира.

Ще се оправим. Само се чудя, дали някой нов като дойде във форума и пише за 24351-ви път "мисля да си купувам ЦРВ 3 от тази обява, кажете ми какво да гледам", дали като му отговаряме "не си за този раздел, има много изписано по въпроса, ползвай търсачката, пиши си в темата за обсъждане на автомобили" не му звучим като леличка от администрацията: "Изобщо не си за това гише, и не си прочел какви документи ти трябват. Отвън на стената е написано всичко, защо не прочете преди да се редиш, за да питаш тука сега, м?". Има разлика, че ние тук (всички членове на форума) сме на доброволни начала, за да си помагаме, а на тях им плащат за това, но пак донякъде ги разбирам.

'Управлението' на една държава е еманация на болшинството и всичко, което произлиза от това управление е резултат от компетенциите, възгледите, интелекта и културата, ако щете, които пряко произлизат от въпросното болшинство или иначе казано всичко това, което не ни харесва, това сме ние, като нация, в по-голямата си част. Аз лично не мога да си обясна как е възможно горното да не е вярно и да НЕ сме такъв прост и роболепен народ, да сме народ с претенции, култура и възпитание, народ който се стреми всичко да бъде в реда на нещата и не е способен да търпи подобни простотиите и небивалици, но то тогава значи живеем в един парадокс, в един метафизичен затвор, защото 30г. гавра може да се обяснят или с това, че сме прекършени и премирени, или с това, че просто сме си 'мърша и с това ще да свърша'.

Всичко зависи от това как е гледана колата. Нея не я плашат километрите, а по-скоро годините, особенно ако е стояла неползвана.

Сегашната кола я регистрирах за точно 75 минути от заставането на бариерата до поставянето на номерата, но преди това имах за кратко един Сивик........ Колата си беше със софийски номера и само смених талоните. След няколко дни отивам да си направя добавък към ГО, за да е на мое име. Обаче в системата на застрахователите не излизам като собственик. Жената, която ми прави застраховките от години, звъня дори в централата на Б**инс, но и там греда. Казаха да ходя до КАТ, защото явно там са оплескали нещо. Отивам на гише "Регистрация", от там ме препращат към деловодството, а от там към началник-смяната. Човекът не беше виждал такъв случай. Талонът съществуваше, в системата го имаше като издаден, но не беше валиден. Звъня на някаква поддръжка, но и те не помогнаха. Единственото, което предложи беше нов талон. Съгласих се, но се оказа, че ще е за моя сметка (все едно аз съм виновен за нещо), а освен това трябваше да изчакам и 120 човека на опашката пред мен. Такъв бил редът, нямало какво да се направи..............Айде 12лв (май беше) ги прежалих, но си отвисях над 3 часа непредвидено, а както знаете в софийския КАТ няма помещение, в което клиентите да задоволят физиологичните си нужди. Преживях и това, дойде ми реда и лелята ми казва, че няма как да ми бракува стария талон, защото нищо му нямало и си бил валиден според нея. Не бях в настроение за спор и я помолих да извика някой висшестоящ, който може да ми обяви талона за невалиден и да ми издадат нов. Обади се на "началника" и се появи същата фуражка, при която бях 3 часа по-рано. Жената тръгна да му обяснява ситуацията, но на него явно му стана неудобно вече, прекъсна я, каза да ми пуска нов талон и отнесе стария нанякъде. След още 30 минути имах готов талон, обадих се на застрахователката и докато стигна до офиса и вече имах добавък към ГО. Споделям я тази история, защото когато очевидно са объркали нещо и дори го признават последствията остават за редовия гражданин. И после се чудят защо хората им нямат доверие.............

З@еби правото, знае къде живеят и им знае колите, недай боже да мине с теслата някоя вечер......ще им сипе повече от кривото ни право.

Бъркаш, никакъв документ не е това, а просто една хартийка, даже по-малка от билетче за ГТ с някакво номерче, за насочване кой документ трябва да търсят после, при получаването на новото свидетелство за управление на МПС. Едно време издаваха служебни бележки, с които можеше да караш докато ти станеше новото свидетелство , но сега не дават. Истината е , че просто ме наказват и лишават да управлявам колата за известно време, защото просто така са решили, а не че имат основание. Абе КАТ си е държава в държавата и надали това ще се промени в близките години.

Бутайте Мамата Ваша !

Гледам днес в бистрото един седи и си пие кафето. Без смартфон, без таблет!!! -Егати и писхопатът!