Здравейте колеги.Както сигурно някои от вас знаят съм се захванал да правя панти за моята кола.Много ми допада вратите да се отварят нагоре ,просто съм вманиачен.Много теми съм изчел и много съм проучвал тези панти и най-накрая са почти готови.За съжаление всичко опира до пари и за сега съм в застой.Но исках да споделя с вас малко снимков материал за да видите за какво става въпрос Искам да ви кажа че който се захване с това проектче ще се измъчи.На пръв поглед изглежда лесно но не е точно така.Всичко изисква много време ,търпение и средства.Мойте панти ми излизат към 650 лв. (това е защото в началото като ги почнах бях направил доста грешки и трябваше да ги преправям)иначе повече от 400 лв не ми се вярва да излезнат


http://www.snimka.bg/album.php?album_id=317533


Както виждате ми остава да закупя GAS SHOCK (амортесьорчета) Х 1800-2000 N и да изрежа картонената извивката ,която на снимката се вижда .Ако има ентусиасти мога да ви дам и размерите .
Искам да благодаря на колегата Baspower без неговото вдъхновение нямаше да мога да стигна дотук.

Надявам се да ви е интересно

ПОЗДРАВИ НА ВСИЧКИ

естествено че има ако не ти представлява трудност сподели

Поздравявам те за ентусиазма...но...мисля, че се реши в проекти да се качват само завършени проекти ( разбирам желението и нетърпението да споделяш емоциите с колегите от форума ) но завърши всичко, подготви темата и качи всичко как е станало в хронология...

п.с - сега ще те начумосат и че това не е силов проект

колега сега като си купиш и амортисьорчетата и тези панти ще ти легнат много пари а мисля че има готови за по около 800 900 лв Иначе вярно си е готино като се отваря нагоре

друго си е като си ги направиш самима тръпка


Не знаех че темата не е за този раздел.Извинявам се нека някой модератор я премести където и е мястото

Колега дано да ти помогна малко http://www.oichan.org/mods/lsd/lsd_e.htm.
Човека добре се е постарал с фотото.

П.П.Иначе открих из нета кит за ламбо брати на цена: $1200
Успех в начинанието и чакаме резултат.

Ето намерих едни клипчета, които са много добре направени и дават много информация.
Дано съм бил полезен на теб и на други колеги, които са маняци на ламбо вратите.

http://www.youtube.com/watch?v=VoEjpQhqZ0Y...feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=p78gEBcg83k...feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=2NDYo5G_rcQ...feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=59ypxXNDzSU...feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=EvXVxPBAOW8...feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=5jbLxNzVx5U...feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=5OcO7d7yyN0&NR=1

П.П. Има много други клипчета в www.youtube.com

Колега,
Моята кола е с такива панти(не точно същите като дизайн) и след като си чел наистина си разбрал че най-важното са амортесьорите но 1800-2000 нютона ми се виждат множко. Мойте са около 480 и ми създават проблеми но си мисля че при 750 няма да е така. Също помисли за хубав вариант за скриване на кабелите, защото при мен те са основният проблем в момента.
Поздрави!

Кога ще ги видим сложе че ми е интерсно

Даммм интересно начинание си почнал дано скоро да стане поне да видя стъпките по които аз щях да мина преди време

надявам се до месец два

А така ...ето ,че има интерес.И аз скоро ще ви покажа нещо по темата , ама нещо голямо... .

Очаквайте съвсем скоро отварянето на "BLAZE CAR CUSTOMS" България(професионално студио САМО за Lambo Doors) на всички видове автомобили,джипове ....
Яко ще зарадвам всички маняци на качествената изработка с специалната Hi End серия китове с огледално хром покритие.
Обещавам като имам малко повече време да направя тема с инфо снимки и клипчета,за ентусиастите.Като и обещавам промоционални цени за членовете на всички кар-форуми .И-и-и Всички Врати Горе
Колега ,на теб евала за ентусиазма .Давай да я видим завършена

ПС сега разгледах и снимките ти ...за този модел панти ти препоръчвам да вземеш gas shock 166lbs по 2 на панта .Не прекалявай с силата на shock-4етата Успех

колега мерси за съвета
на мен в понеделник ми пристигат стеничките на който се държат пантите за отваряне на вън.Днес се чух със стругаря и ми каза че тази планка която ми трябва , от която ще режа за едната врата кривата форма ще ми излезне 45 лв.Така че след 2 седмици ще я поръчам и почва кълцането и калкулирането .Ще гледам по скоро да направя поне едната врата че и на мене ми е интересно как ще изглежда.
Така че се надявам скоро да има материал за показване

какво точно имаш предвид под калкулиране?

трябва да махна калника и преди да почвам да кълцам да направя последен оглед за да знам всичко дали пасва като хората.(да видя дали тази картонената форма е перфектна за там защото ако я отрежа и връщане назад няма.трябва да провря пак дали пантите няма да опират в калника и да настроя ограничителните болтове)

Аз да попитам, колко милиметра дебела е заготовката?

не разбрах въпроса.Ако става въпрос за материала има по 1 см и по 0,5 см

Планките които са 0.5 невярвам да издържат, болтовете също са тънички.
Казвам го от "опит", При нас имаше една 4Г. и планките всичко беше от 0.8мм. и познай какво стана: нагънаха се(имай предвид, че вратите са най-тежките елементи от цялото купе).

зависи.на твоя приятел от какъв материал са му планките.моите са от много здрава стомана и съм 100% сигурен че няма да се огънат.Но ако се прецакат живота е пред мен така че ще ги преправя до постигане на перфектния резултат

Мда бе Стомана 45 много са здрави да не ги правиш от закалена стомана тогава ще са здрави ! няма огъване мога да гарантирам

Браво браво а за амортесиорите зависи от разположението им колко nm да са моита я надигат 1800 нм много е важно правилното им разположение че има 2 варянта вратата да се отваря с бутване на 1 пръст но да я затваряш с 2те ръце и единиа крак и обратното да се вдига много трудни и да пада лесно... направи планка да бута амортесиора/ите директно отдоло на пантата.. До тук е лесната част сега при монтажа вече ида к**а на пантата бяга с 1мм в края на вратата с 1 см много презицна е работата да знаеш Успех.. Познеш ли монатажа 3-4 седмици отпиши Сивика

Послушай колегите а и мене и направи материала по-дебел защото ще береш ядове особено при рамото там ти трябва поне 12мм дебелина защото иначе ще береш адове при вятър виждам мойте как леко се поклащат а си представям ако са по тънки. И в крайна сметка да ти кажа чесно как ли не сам ги смятъл и най-евтено и без главоболия излезе да си ги купя защото ако объркаш рамото ядовете при монтажа ще те сасипят защото ще удряш калника. Иначе браво за мерака.

мерси за съвета.Скоро ще пробвам да направя едната врата и ще видиме какво ще стане.Дано всичко е наред.а за опирането в калника - нали затова се правят тези ограничители за да стопират когато се отвори да не опре.Всичко е настройка.Дано се получи

нямах предвид стопирането а застъргване в калника веднага след вдигане на вратата ако извивката на рамото не е сметната

http://www.webpark.ru/comments.php?id=44587

грознА РАБОТА

Браво колега знам какво е да си направиш нещо сам,дори и то да излиза блиско като цена до уригиналното,но понякога просто несе получава,дано при теб да нее така,чета тука какви съвети ти дават и аз мисля че ако намериш някаде оригинален механизъм и просто го направиш същия или даже целия малко по дебел,няма ли да ти е по лесно или ти така го правиш в момента защото на мен ми е интересно от каде вземаш размери и от къде си сигурен че тъка трябва да стане.

размерите си ги измислям сам. след малко отивам да разглобя калника и да видя дали ще опира механизма и да знам къде да дупча.ако сичко е ок утре отивам да си поръчам две планки дебели 10мм за рамото и почва кълцането

такаааааа......преди малко поразглобих малко колата и понаправих някои дупчици в шасито за да мога да закрепя пантата и да тествам дали ще опира в калника и дали рамото,което все още не съм направил не опира при вдигане на вратата нагоре в калника.(Много благодаря StreetStyle за съвета който ми даде по нагоре.Не се бях сетил за рамото и сега като го наложих видях че не става - опира.Сега ще направя ново от картон докато не го напасна точно и след това отивам при стугаря за материал.

Ето малко материал от днес http://www.snimka.bg/album.php?album_id=320367

To be continued......

направих ново рамо ...мисля че е по добре сега не опира http://www.snimka.bg/album.php?album_id=320397 . може да се налижи още веднъж да го преправя.

Упорит си това е добе,за сега като гледам май ти се получава успех за на пред

колега,евала за труда,дано се овенчае с успех ,на мен също ми предстои подобен проект,така че ще те търсим за препоръки.един съвет от мен,зачисти мястото на старите панти и го третираи с ръждопреобразувател и после с грунд(аз по моита мазах с грунд на сикенс-90 лв литъра)малко е скъпичак,но със 100-200 гр минаваш доста площ.новите панти са по тежки от оригинала и да не ти направят беля,че да ги сваляш пак да подсилваш.още веднъж-УСПЕХ

пантата няма ли да стърчи през подкалника.... поне така изглежда от снимките

колега за това не съм обърнал внимани .ще го погледна.притеснява ме че опира в мигача ама ще вида какво да направя по въпроса

друг проблем е че и трябва повече място на вратата да се отвори настрани за да можеш да я изнесеш извън рамката. Според мен трябва да изчислиш така рамото че пантата да седи по изнесена към вратата. Мен ако питаш си избрал грешния модел панти да копираш. За мен най добрия вариант е този който LSD Doors предлагат. Вратата може да се отваря нагоре и по стандартния начин.



Тази панта е възможно най добрия вариант на пазара.

Тази панта наистина е перфектна,само че колегата не би могъл да я копира ....твърде комплексна е

Не така колега - пантата се мери заедно с вратата и другото което и че тези дупчици които се направил да захванеш пантата с болчета най-много да си одрежеш главата там се иска да одрежеш гредата и да вкараш пантата вътре и иска един хубав шев. Другия проблем е дали ще ти стигне мястото между купето и калника както каза колегата затова вратата трябва да е закачена за пантата когато мериш защото имаш и кора на вратата която също трябва да преудолее гредата на предния джам.

И според мен и както казах в по-горния пост, тия болчета няма да издаржът в никакъв случай. А по въпроса дали ще опира пантата в калника то най добре ще бъде да го пораздучш да неказвам, че нямаш друг избор с този модел панти.

знам че не е никак лесно.Аз не мисля да закрепвам пантата само с тия болтове .Ще има и стабилна заварка.Колега StreetStyle да не искаш да кажеш че трябва га изрежа формата на правоъгалника върху шасито.Тоеест да бъде дупка, и пантата да се вкара навътре и след това да се завари.Така ли????

И ако оголемиш площа на захващане към купето ще бъде по-добре. Защото сега цялата тежест на врата(и при един по-сериозен страничен вятър) ще пада на доста малка площ мисля, че и от там може да поддаде.

Да ,точно това има в предвид колегата.Режеш шасито,за да може основната планка (правоъгълник) да потъне малко в него

според вас дали е оферта да захвана рамото в оригиналните болтиве на вратата.и къде е по добре да се монтират -(по-нагоре на вратата или по към средата)???

Ти , че ще трябва да режеш гредата ще трябва ами това рязане става след като пантата е захваната за вратата а вратата затворена и идеално пасната тогава пантата се вижда каде застава на кое място на гредата очертаващ и се започва едно рязане и заваряне (няколко точки) проба отваряне затваряне нестава пантата трябва да се премести по-нагоре аиде шлайфа точките долу пантата по нагоре пак точки айде пак нестава малко напред или назад пак режеш и тн.... и накрая ще вземе и рамото да ти опре в купето и щи режиш пак да направиш и място за рамото. Абе аз оше първия път ти казах вземи си готови панти и ще спестиш някой друг бял косъм.

вече съм набил много пари.Няма отказване.Ще действам докрая,ако ще да побелея целия

Някой знае ли точни размери на пантите да има случайно някакъв чертеж да покаже защото и аз много искам, но без чертеж не се захващвам трябват ми точни размери и правилен чертеж да съм сигурен че всичко е точно другото е лесна работа или поне изработката Ако някой има размерите на някоя от пантите ама точни да ги пусне много ще съм му благодарен

след време в България ще започне производво на ядрени сувалки по мазетата ....

Колега бенетончо да уточня вие ако се големи майстори и правите каквито и да е детайли на око и те стават шапка ви свалям аз понеже не съм стигнал до вашето ниво ми трябва чертеж и точни размери.А колкото до совалки, ракети и подобни летателни апарати вие си знаете аз съм по простите панти
Сорри за Офф-а на колегата

Колеги ето един сайт, на който има за доста модели.Има и снимки на самите панти и си мисля, че са доста добре измислени, а и цените не са много големи.
http://www.lambodoorsusa.com/lambo-door-ki...civic-9600.html

нормалната реакция на един Българин като види нещо е "тва мога да си го направя закво да давам ХХХ пари"

Ти сигурно си марсянец тогава пък и си милионер Щом мога да си го направя сам няма да давам пари точка по въпроса !
Тези панти струват колкото половината ми кола дали бих дал толкова пари 1200$ = 1800 лева прибилизително ами слагане ако се водя по твойте мисли ще ида да ми ги сложат хора който разбират опа още 200 лева станаха 2000 за тези пари мога да си намеря сивик 5 ген !