Jump to content
asdasdsadas

Масло скоростна кутия

Recommended Posts

Привет колеги..Наскоро смених маслото на двигателя и викам да сменя и на скоростната кутия, защото откакто я имам хондата(вече 4год.), масло на кутия не е сменяно, а имам около 60 000км навъртяни...Закарах колата при мой познат, смени маслата.. До тук добре. От няколко дни обаче забелязвам, че преди да я запаля сутрин, изключването от скорост става трудно. После няма никакъв проблем, като я запаля и тръгна, превключва много леко..Съединителят ми е за смяна, от известно време имам леки претрисвания, когато потеглям.. Възможно ли е да е от него? При източването на старото масълце забелязах, че е много чисто и бистро, беше като ново. В сервизната книжка, ако не ме лъже паметта, пише, че е наливано 10w30. Въпросният MTF 2л съм го купил от Соларей във Варна, около 80лв. с доставката ми излезе. Момчето, обслужващ хондата, вкара маслото в кутията с някакъв стоманен шприц и накрая даже преля.. Грижа се изключително много за колата си, не съм нервен шофьор и не раздавам много газ. Какво ще ме посъветвате, трябва ли да се притеснявам за нещо? Опасявам се зимата, като се застуди, да не стане по-лошо..

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Значи изключването от скорост (предполагам имаш предвид от 1-ва) да е трудно ми се е случвало и на мен. Изгасям двигателя, включвам на 1-ва, но колата е леко нанагорнище, слизаме и се качваме, автомобила малко или много се тресе. И след това не иска да изключи от 1-ва. Предполагам се замества и като е нанагорнище, не иска да излезе лесно. Пробвай преди да слезете да товарите нещо в багажника и т.н., да е на ръчна спирачка, за да не се тресе автомобила и да се замести лоста, и чак след това включи на 1-ва, да не мърда. Но това масло за двигателя 10-30 не е ли тънко? Honda MTF може да се поръча и директно от Бултрако и е по-евтино. Претрисанията при потегляне може да не са от износен съединител, просто иска повече газ и също така междинна газ - при отпускането на съединителя, след като си сменил предавката. Просто двигателя не харесва да му падат оборотите под 1500, затова прави така.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Засега съм решил проблема, като дръпна ръчната и после включа на първа.При мен колата е една идея нанадолнище. :D А относно маслото, налято е MTF и с него започнаха болежките, но не е болка за умиране. Виж, като доиде зимата, тогава ще му мисля.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Ако е нанадолнище, трябва да включиш на задна, за да стои на едно място.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

http://haparts.pl/08798-9031.html А това масло дали става за 6та?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

https://www.ato24.de/en/car/mtf-honda.html

За колегата gasmonkey ! Пробвали ли сте от общите поръчки с Чавдар ? Това поне е 100% Хонда МТФ и 2 литра идват някъде 55 лв с отстъпките. Все пак е доста под 80

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

а 44 как ти се струва .

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Видял съм го колега при следващите поръчки си взимам :)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

MTF оригинално бутилиран от Хонда се продава на 29 литъра. 22лв обикновено е цена за наливен, който се разлива от 20л туба МТФ пак от Хонда. Но се и намира и на 26лв пак бутилиран от Хонда ;) 
MTFа е и един и същи и се препоръчва от Honda за всички техни автомобили

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

http://haparts.pl/08798-9031.html А това масло дали става за 6та?

Хора това е на 27 лева литъра. Въпросът ми е дали става за 6та или да търся от старото?

Каталожен номер : 08798-9031

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Става, нали писах, че MTF-а е един. Виж датата на производство, от датата на производство има 1 година срок на годност. Срока е по-скоро на пластмасата, защото започва да попива от маслото и то да я разяжда малко по-малко ;)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Добре Благодаря! Така и така ще сменям ремъци и другите глупости около тях та ще си сменя и масълцето в скоростите.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Hello :) Проблема е решен, както каза колегата ИцоД за общите поръчки...сменихме маслото и всичко заспа.Много плавно, финно изключва от скорост, дори и да има наклон..даже не ми се вярваше.Поздрави

  • Нагоре 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

 Въпросният MTF 2л съм го купил от Соларей във Варна

 

И аз съм с MTF 3 купен от същото място. В крайна сметка разбрах, че след като си сменил MTF-3 c MTF от ato24 нещата са се оправлили. Та тук искам да питам каква е разликата м/у MTF и MTF-3  и кое е по-подходящо за сивик 2003

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване

  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

  • Предстоящи събития

    No upcoming events found
×
×
  • Създай нов...