scyberboy

На Канадки/Американки, може би да... (сега като каза си спомням че съм чел и аз някъде) На европейските не може, пробвах тогава (когато в началото ме дразнеше)

Преодоляваш го Но... има и момент на "учене", т.е. колата малко или много се напасва към твоя стил - плавност на спиране, степен на ускорение, етц. За адаптиране към твоето разбиране за дистанция, няма как да стане, имаме си 5 степени и това е, според линейната скорост измерва секунди (не метри) От личен опит с обикновен круиз (от 2008 насам) и с адаптивен (от 2014 насам) споделям това. Въпрос на свикване. Мен също в началото когато взех леджънда ме дразнеше адски много, но после му хванах цаката Сега на Сивика смея да твърдя, че е по-добра системата, по-бърза, по-акуратна. В много редки случаи ускорението ми е "бавно", щом го почувствам така - газ до дупка. Ако пък ми спира рязко - моя лек е, вместо на първа степен (дистанция), карам на 2-3, така му давам повече място да мисли и да спира, особено на междуградско/магистрала

Не, няма начин. Това лесно се преодолява с напасване в начина на каране - леко с газчицата я "учиш" и така... А за бързото и бавното - това е доста субективно и въпрос на лично усещане, през повечето време. Пак лесно се преодолява с педала на газта.

Това ми беше една от любимите коли

Последните няколко мнения от днес

Колко пък да е скъпа, колега? 245 GBP (даже и с нов под/тапицерия) -> https://www.coxmotorparts.co.uk/honda-shop/genuine-honda-civic-spacesaver-wheel-kit-2017-onwards/ Нали си в УК Сигурно даже и втора ръка от някоя морга може да изпадне за 20-30-40 паунда...

Или предугаждаш това поведение (лесно е) и леекинко го контрираш с педала на газта

Поръчах онзи ден GOODYEAR VECTOR-4S G3 XL FP 225/50 R17 98W от Маргел (306 лв/бр). Сложих ги днес и заспаха на джантата. Управлението се подобри в пъти, все едно карах друга кола Последните два месеца със старите Bridgestone A005 Weather Control Evo XL, беше станала неузнаваема (в лошия смисъл). Оказа се че две от гумите са се изкривили яко, съответно и баланса на едното колело беше избягал доста. А пък всички четири са се одървили напълно. Всичко това за 2 год и около 19 хил. км. А иначе, до последно се колебаех между Гудито и Michelin CrossClimate 2, но в крайна сметка взех Гудиъра. За инфо, с нови вентили, монтаж, баланси и т.н. отиде на 1342 лв. тотала, ама здраве да е

Кога ти казаха (и по какъв повод) ?

Колата си е класика отвсякъде Виж колко вървят по световните сайтове според състоянието, определи ѝ цена и я пускай. Някой мераклия ще я отнесе. В никакъв случай на скрап!

Размишлявайки, май по-добрия вариант ще е 225/50/17, нищо че е долната граница за 8J джанти -> https://www.wheel-size.com/calc/?wheel1=235-45-17X8ET45&wheel2=225-50-17X8ET45&fcl=50mm&scl=50mm&wcl=30mm&sr=0mm @PiToMeN защо да не стават джанти от седан на хеч (и обратно) - централния и между-болтовото е същото, евентуално офсета да е леко различен (43, 45, 50...). Според мен няма никакъв проблем

По-скоро да споделиш инфо

Да, точно така е @roje в момента съм с него. Обаче искам да мина на малко по височко и затова гледам 235/50/17 Седан -> https://www.wheel-size.com/size/honda/civic/fc-2016-2019/eudm/#trim-x-fc-2016-2019-15-vtec--180 Хеч -> https://www.wheel-size.com/size/honda/civic-5d/2018/#trim-x-fk-2017-2022-15-vtec--180

Да, но аз съм с опционални (оригинални) джанти и ползвам размера на хеча Като цяло може да минеш на всякакъв размер (гума/джанта), стига мястото да го позволява и разликата с оригиналния да не е фрапантна.

@Krassio трябва да е така известния проблем с подкачващата горивна помпа. Има теми за това вече - сервизна акция и т.н. @Беселин не мога да кажа колко струва, на мен ми я смениха гаранционно в БТ лятото. Бърза проверка по сайтовете би трябвало да покаже ориентировъчната цена за частите. Труда не би трябвало да е много