DYH

Колега виж си ремъка на хидравликата. Може да е хлабав и по принцип почва да свири като се износи и като завиваш товари хидравликата повече и затова го има само тогава.

колега трябват ти ксенон бази за Н1 ето как изглеждат (http://luxima.bg/index.php/XENON-BAZI-ZA-H1-TIP-1.html) имат си цепка да вкараш кабела наместваш крушката да легне на пъпките и после въртиш базите така че ушетата им да дойдат на скобата.Базата се върти свободно просто я наместваш и си готов.

колега трябва да се среже пластмасата на ключа и от там да се извади чипа и да се сложи в новото дистанционно иначе нищо не правиш.

Колега плачеш за нови крушки повечето ментета карат по една година и сменят цвета или горят при по скъпия ксенон ти дават гаранция 2 години и ти гарантират и цвета другите ти гарантират само ако изгори нещо но не и промяна на цвят.Така че разрови се в нета и намери най евтините крушки слагаш и ако е рекъл ГОСПОД караш поне година.

ами като гледам организацията май ще е по добре да идваме на софийските срещи или по точно да си правим срещи в софийският ни квартал

това е добра идея аз съм ЗА

аз май съм позакъснял съжалявам за тъпия въпрос

колега а от колко часа е състезанието че нещо не разбрах

напълно е нормално за съжаление но за Н4 има най добрият вариант и той е ксенон Н4 с движеща крушка малко е по скъп ако искаш ксенон но дефакто е по евтин тъй като имащ на къси и на дълги

кристалният фар свети най добре тъй като всички пречупватели са на рефлектораа стъклото е чисто ( кристално ) на обикновиннят фар пречупвателите са на самото стъкло а пък лупата предварително разсейва светлината и част от нея се поглъща.№1 кристален фар + ксенон; №2 лупа + ксенон; №3 обикновен фар + ксенон; всеки един от вариантите е по добър от халогенните крушки но има значение и какъв ксенон ще си сложеш като марка.

моята препоръка е 6000 на пътя се вижда перфектно

колега по добре не си прави експерименти с крушките защото най вероятно няма да издържат много в смисал ще светнат ама газа в самата крушка ще даде фира много бързо като му подаваш по високо напрежение.Относно взаимозаменяемостта няма я а най добрият вариант е с плъзгащата крушка и е по евтин ако решиш да слагаш ксенон на къси и дълги.

колега моят съвет е търсиш втора употреба има доста англичанки (с десен волан) на части но в никакъв случай НЕ МАХАЙ ЛАМПАТА НА ЧЕКА

колега бензиновата помпа ти е в резервоара и достъпа до нея е труден а щом работи на газ без проблемно виж центровката.Сега аз да те попитам нещо на газ имал ли си проблеми щото съм чул че за този двг не било хубаво защото бил с керамична риза. УСПЕХ

ами знам че не е правилно ама нисан примера 2.0 GT не духа