Jump to content

xotbot

Фен
  • Мнения

    14
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Обществена Репутация

1 Neutral

Относно xotbot

  • Ранг
    Начинаещ

Profile Information

  • Кара
    HONDA CRX
  • Пол
    Мъжки
  • Място
    София
  1. Еми колега не проверих защото незнаех. моля те дай малко повече инфо. за тези индикатори за да знаят хората, като мен.
  2. колеги, взех си болтове директно от завода в япония.Рекса го сглобих и върви на пушка.ако няко и ма проблеми или нужда от инфо за болтове на валовете или глават да пише ще му дам инфото което аз имам след патилата ми.
  3. Честито колега.С покрива оправия няма, ако не тече значи не оригинална :D/> :D/> :D/>
  4. Здравейте колеги, явно въпроса ми е много труден.Аз си поръчах въпросните оригинални болтове на цените описани по-горе.Ако някои има нужда да пише и ще му кажа от къде.съвет: Не купувайте други освен оригинални болтове, с тях компромис не бива ! защото пради бързото нагрявне и изтиване, ако не са от специална за целта сплав (оригинални) се раздуват и става пълен мармалад :)/>
  5. Здравейте колеги, Налага се да пусна тема относно това от къде може да си намериш читави болтове за главата и разпределителните валове. Моя опит до тук: Оригинални за глава/блок 20 лв. парчето общо 10 бр. Оригинални за разпределителни валове 4 лв. къс 5 лв. дългите. Не оригинални от Евро болт и др. подобни. Тук идва проблема, за глава/блок има някакви на по 7 лв. но без яснота какви ?! а с тях компромис неможе защото все пак са най-важните, та по добре със стари, май? За разпределителните валове няма нищо подобно. Проблема е че стандартните са със дебелина на болта каквато е резбата, а оригиналните тялото на болта е с един номер по малко от резбата. Тази подробност е важна при дългите болтове, през гнездата на които минава масло. Та които знае нещо по въпроса за тези екзотични болтове или знае къде могат да се намерят моля да сподели.
  6. Колега, благодаря отново. Ще пиша за резултата :D/>
  7. Здравеите, онзи ден монтирах разпределителните валове и скъсах 2 болта. Та така сега свалих отново главата отива на стругар да извади счупените болтове и пак наново. Иначе горната мъртва точка е ясна, зацепих ангренажа по маркерите и всичко бе точно. Не че се оправдавам но болтовете на разпределителните валове затегнах съвсем леко с една ръка и се скъсаха, явно са били издали багажа.Остава да стигна до реглажа на клапаните кадето почти всичко ми е ясно като луфтове и числа. имам неяснота само как да ги прекарам до момена в които да ги настроя. предполагам въртя валовете ?макър и да не ми се иска възнамерявам да си купя нови болтове за главата и блока и за разпределителните валове. Ще пиша на каква цена съм ги намерил и как вървят нещата. ако някои може и иска да прати инфо за клапаните не за луфтовете а за техниката и самото изпълнение.моля ако някои си е купувл наскоро болтове и са проверени да пише. опитах да посна снимки но явно не е толкова лесно :rolleyes:/>
  8. Благодаря колега :D/>/> отивам да го порбвам, после ще пиша. Имаш едно пиене от мен :D/>/>
  9. Благодаря, колега. Доколкото разбирам от теб няма значение как ще ги монтирам.Това с ГМТ как да го преценя и в коя посока да варят валовете. Защото до тук срешнах всякакви варианти(само на горе и на долу липсваха :)/>. )
  10. Здравеите, скъсах гарнитура на главата. Разглобих всичко и сега го монтирам.Стигнах до монтажа на разпределителните валове върху главата, която монтирах на блока.Тъй като не съм го правил до сега.Моля кажете дали има някаква специфика при монтажа им. Доколкото разбирам слагаш кобилиците, валовете и ги затягаш (без да има значение в какво положение са), след което от болта на ролките въртиш валовете докато ги нагласиш в позициите за зацепване на ангенажа. След което разбира се и реглаш на клапаните.
  11. В момена съм с някакви правени, понижаващи, "спортни прожини" (за съжаление немога да разбера какви и от какво са).Рексът ми е ежедневка и вече не издържам да троша, закачвам и кантаря колата. Да неговоря че ефекта на твърдостта е - картинг.Знам че ще съжалявам за това че ще изгубя устоичивостта на колата, но трябва да ги сменя, но не искам да стане ненормално висока.Питам за други защото стокови за Рекс и 4-та немога да си намеря.Благодаря за инфото :)/>
  12. policeman, благодаря за информацията. Да попитам за дължината. Интересува ме на кои модели са със същата дължина или подобна. Иска ми се като ги смена да не се получи някакъв абсурден вариант.
  13. Здравейте колеги, моля ако някои има информация какви стокови пружини са съвместими, освен на Сивик 4 ген. За CRX 2 ген. Да сподели, особености, радлики и евентуални проблеми.
×
×
  • Създай нов...