Koev

Продавам навигация, мултимедия за Акорд 7 ген, Има си всичко: 1. DVD / CD / mp3 Player със всички поддържани формати до DivX. 2. USB 3. Чинч вход 4. SD Card вход 5. iPhone / IPod / iPad вход 6. Редио е електронен тунер и неограничен брой на запаметени станции. 7. Climate control8 8. Climate control display 9. Напълно функционална навигационна систем iGo MyWay с карти за цяла Европа. 10. 11-инчов touch screen дисплей 11. Вход за ТВ антена Цената е: 1000.00лв. точно. С нея давам бонус (но само с нея): 1. 2бр. парктроници - използвах ги за преден и заден - предният има два счупени сензора. Само със звукова сигнализация, без дисплей. 2. 1бр. автоаларма с отключен чип за програмиране към ключовете с вградени бутони. Това е! Ако иамте интерес, пишете на Лс или на +359 886 433473 Емил

Все още се продава!

Колеги, смених оригиналното аудио на Акорда с мултимедия и старото ауидо си търси нов собственик. Цена - 200.00лв. тел.: 0886 433473 Емил

Скромния ми автопарк точно преди нова година се увеличи още малко... :)/>/> Акорд 7 гем. - 2004 година, 2.0 бензин - 155 к.с. Моля някой запознат да ме осветли само за типа на мотора.

Най-доброто аварийно спиране е "НЕстигането" до такава ситуация, която би го изисквала. А още по-добро е познаването на възможностите на автомобила, който шофираш и съобразяването със заобикалящите те условия!

Рейсъре.. извинявам се че няма да пиша по темата на колегата, обаче ме кефииш брато.... Поне му каза на колегата точно как стоят нещата. Аз ако съм на негово място само теб ще ползвам за съветник и ще си купя 2 - 3 Прелюда.. Ей така, за кефа само... :cool:

Честито Драго! Жив и здрав и много успешни проекти в бъдеще!!

Колега, от около 3 години търкалям Прелюд F20A4, 2.0, 16V, 133hp. Освен че направих генерална грешка де не оггледам колата подробно преди да я купя, нямам нищо друго да кажа против Прелюда. 1. Возията му не е като на лимозина, малко е дървен, ама това го отдавам на спортната идея на колата. 2. Разход - при 2.0 и нормално каране градско ми дава около 9 - 10. Винаги може и повече, всичко зависи от номера на обувката на десния крак, както се казва. Естествено, Софийския разход зависи и от висенето тук-там, но вярвам че 10 Плевенско е достатъчно показателно. 3. Консуматив и поддръжка - илюзия или по-скоро легенда е това, че частите за японските коли били скъпи. Има всичко, което би ти било необходимо за поддръжката на колата. Има достатъчно магазини и добри сервизи, повечето от които би могъл да изровиш и тук във форума. Има, естествено и форум за всичко, което не можеш да намериш и за всичко, за което ти трбва extra help. ...В крайна сметка бих ти казал.. няма такава кола като Прелюда. Него трабва да го усетиш, за да разбереш какво е... Уникално усещане - и на дълъг път и на градско... Елегантна возия в спортен фасон.

Елегантен млад мъж закъснява с двайсетина минути за среща с дама. Запъхтян, се извинява - "Много съжалявам, но видях трима да ритат паднал човек и не можех да не се намеся". Трогната и загрижена, дамата пита - "И какво стана?". "СмазАхме го!" - гордо отговаря мъжът...

Браво, браво, дано да се увеличават коректните търговци в България, ама защо никъде не виждам да си написал сайта, от който ги поръча тези гуми. Може пък и някой от нас да си поръча. Благодаря предварително! Поздрави!

Колега, всичко изброено до тук би могло да ти реши проблема, ако естествено се окаже, че това е той... Успех с гореизборените от колегите варианти, защото по-голямата част са сравнитело евтини за отстраняване.. Но... виж аз как си реших проблема, който беше много сходен - да не кажа същия като твоя! И на мен ми тресеше яко при спиране - не само волана, ами цялата кола си подскачаше стабилно. Сещай се при 120 какво е усещането. Минах през какви ли не варианти - гуми, джанти, дискове, накладки, спирачни апарати, кормилна рейка.. чудо И накрая се оказа, че е по окачването. Смених си долните носачи и шарнирите и колата легна на пътя и "заспа".... Никога повече на потрепери нито при спиране, нито при тръгване... И задължително реглаж след такава смяна, нали знаеш?Хайде успех!

Готово Там съм!!

Хайде малко ъпдейт и от мен. Най-накрая се заимах с жълта кола и ламбо врати! Скоро ще се постарая да пусна самостоятелна тема, за да разкажа за всичките перипетии, през които минах с таз' кола....

...Имам огромна нужда от съдействие! До вчера нямаше проблем, колата си се движеше прекрасно... Тази сутрин сядам, паля (с уточнение че я паля на скорост) и чувам едно зверско стържене някъде от под капака. След като поработи около има-няма 10-ина секунди сама изхвърля лост от скорост... Ако пък я запаля на свободна - няма включване на нито една предавка. Не знам какво да очаквам. Чакам майстор да дойде да я погледне и да даде диагноза. Още едно уточнение - когато е угасена колата си превключва предавките без никакви проблеми. Сега, обаче, не смея дори да я тегля до сервиз, защото не знам какво да очаквам от нея. Разчитам на помощта ви, колеги... Поздрави и благодаря на всички предварително!