Към съдържанието


Markony

Регистрация: 03 юли 2005
Офлайн Последно: Днес, 16:51
*****

Моите теми

ВИК,строителство,материали

06 август 2017 - 20:33

Предстои ми изграждането на  нов сервиз + къща и бих се радвал на малко помощ относно марките и производителите на качествени материали. По рекламите всички са велики,но опита винаги е плюс пред рекламата.

Интересуват ме следните неща:

 

1.Тухли

2.Строителен гипс/гипс за шпакловка

3.Гипсокартон

4.Подови промишлени покрития

5.ВИК ППР арматура

6.ВИК арматура мръсна вода

7.ВИК тръби за подово отопление и свързване на радиатори/слънчеви колектори

8.Замазки за стени вътрешни/външни

9.Изолационни материали - стиропор,фибран,каменна вата.

10.Керемиди-естествени или изкуствени

11.Улуци.

 

Предполагам ,че няма човек във форума,който да не е строил/ремонтирал нещо и съответно бъркал и поправял грешките си.

Благодаря за помощта,ползвайте номерацията за улеснение..


Избиране на локален модератор

31 юли 2017 - 14:48

Здравейте приятели!

Ръководството реши да се намалят броя на общите модератори и да се изберат локални модератори с опит и заинтересованост към конкретен модел Хонда.

В тази тема ще изберем локален модератор за подфорума CR-V 4 ген.

 

Какъв трябва да бъде локалния модератор:

- активен, сравнително да влиза всеки ден или през ден във форума

- да е наясно с модела ,бивш или настоящ собственик

- да има обща представа от поддръжката и намирането на части/консумативи за модела

- да обича да споделя

- да има средни компютърни познания /да качва снимки,файлове,таблици/

- да има сравнително грамотно писане

 

Какво ще трябва да прави локалния модератор:

-да посреща новодошлите 

-да знае къде са важните технически теми за модела и да упътва до тях

-да знае къде са общите технически теми/гуми,масла.../

-като не знае нещо -да пита съответния общ модератор

-да коригира неправилни или подвеждащи заглавия на теми,да прави теми важни или маловажни

-да коригира правопис,повтарящи се мнения ,дублиране на мнения ,грешни мнения,да обединява мнения..

-да уведомява общ модератор за лош език,кавги,спорове,разпри и т.н.

 

Какви права има локалния модератор:

-достъп до служебен раздел на модераторите

- административни права за редакция и модериране в конкретния раздел,без право на наказания.

 

Срок на действие:

-една година,след което има нов избор .Може да се откаже по всяко време и/или да предложи заместник.

 

Начин на избор на локален модератор:

Тук в темата предлагате своя фаворит. Имате право само на една номинация.Можете да предложите себе си. Нямате право да предлагате вече избран модератор или администратор./Справка-http://forums.hondab...ats&do=leaders/Всеки ,който чете темата и има интерес към конкретния модел има право на номинация .След срока /7 дена/ се броят имената и се излъчва победител.

Ако той не е съгласен се класира втория,третия и т.н . Вота и реда в темата за избор на локален модератор се следи от отговорник на раздел...в случая Zlatozar.


PV покрив

31 юли 2017 - 01:24

Направих малко проучване на технологиите и пазара,който се променя доста динамично в последно време.

Изненадан съм от напредъка на технологиите.

 

Та търся 2 или 3 фотоволтаични панела на 12 волта,тип фолио.За експеримента ще ползвам тавана на служебното Харви. Панелите само ще зареждат акумулатори със съответния контролер Целта на проекта е икономия на гориво и премахване физически на алтернатора. В последствие смяна на компресора на климатика с електрически.

Моля всеки с достъп до технология,опит или контакти да удари едно рамо.

Става въпрос за тоя тип панели:

http://www.sunload.d...els/ascentsolar

 

Знам,че се продават в ибей за космически цени и затова търся алтернатива,която естествено да не нарушава дизайна на автомобила.

 

 


FAQ-2:Двигателни масла-обсъждане 2, част Втора

07 юли 2017 - 11:09

Продължение от първа част:

 

http://forums.hondab...entry1057495882

 

Да припомня за какво стартира темата: Тук обсъждаме характеристики на масла подходящи за Хонда.

Това са масла отговарящи на сертификати Ilsac GF-4, GF-5,   API SM, API SN, API SN RC. 

 

За дизелите:

 

On vehicle with DPF model: ACEA A2 or ACEA C3
On vehicle without DPF model: ACEA A1/B1, ACEA A3/B3, or ACEA A5/B5
 
/Благодаря на колегата HFA за корекцията/

 

 

 

Обсъждаме лични впечетления от ползване на определена марка,тип вискозитет на конкретен автомобил.

 

Сравняваме масла от различни марки при еднакви други параметри.

 

Обсъждаме пробег и капкови тестове...


Реставрация на Прелюд 5-та

15 април 2017 - 00:33

Наследника си взе книжката от КАТ и започнахме оглеждане на обяви.

 

Търсеше се евтина читава Хонда за начинаещ шофьор.Избора в долния ценови сегмент 1000-2000 лв не е кой знае колко голям,затова под внимание се взе цената ,а не състоянието.

 

По една или друга причина изтървах изгоден Прелюд, че и беше с русенска регистрация,но каквото е писано ще стане..

 

Взехме новия член на семейния Хонда-парк от София в неприлично лошо състояние, но като се има предвид целта на занятието -  кола с минимални системи за сигурност и прилична маса, за малко пари, мотор ,който не трябва да се "съживява" от към мощност и превозно средство,което при евентуално ПТП да не ми  къса сърцето...мисията е изпълнена!

 

От тук нататък ще трябва да стане и Хонда и то с личен труд от сина ми и съвети от моя страна.

Списъка за стягане е много дълъг и за тази тема ще има много храна....в близките 3-4 месеца.

 

Смятам да публикувам всички снимки и дейности по стягането тук,за да са ценни и за бъдещите собственици на тоя велик модел.

 

А положението в момента е плачевно:

 

Прикачен файл  IMG_2730.JPG   1,31MB   51 Брой сваляния

 

 

Първоначалната диагностика показа :

 

1.Няма грам спирачки и сигурно така е от години

2.Единия фар е за тотална смяна,но поради липса на пазара ще трябва да се реставрира

3.Външен вид след градушка...ще се купува инструмент за вадене на дупки или ще се вземе от приятел подобен

4.Окачването по някакво чудо не се е разпаднало..ще има тотален ребилд

5 Шофьорското ел. стъкло не работи,днес се оказа ,че в моторчето има повече ръжда от колкото стомана

6.Двигателя F20 е за основен ремонт.400 км-2 литра масло си ги излапа.

7.Шибедаха тече,явно ще се разтапицират колонките да се видят маркучите в какво състояние са

8.Шофоьорксата седалка ще се подменя ,че бордовете ги няма никъде

9,Волана е разлепен ...като завиваш въртиш кожата ,а волана те следва с 2 сек закъснение :)

10.По таблото почти нищо не свети

11.Климатика усложливо е с изключена букса на компресора ...да не би да се включи по погрешка :)

 

Мога да продължа още ,но това е на първо четене.


Skin Designed By Evanescence at IBSkin.com