Jump to content

Honda369

Фен
  • Мнения

    6
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Обществена Репутация

3 Neutral

Относно Honda369

  • Ранг
    Начинаещ

Profile Information

  • Пол
    Мъжки
  • Място
    Варна
  1. Колега, запознах се с частите по делкото на ново и хич не са толкова евтини. За комутатора ми обявиха от 90 до 110лв нов. Да не говорим и за бобина, капачка,палец и т.н. В крайна сметка цялото делко втора ръка работещо ми излезе 70лв, която цена за мен е задоволителна. Предпочетох да го сменя, защото не бях сигурен кое точно е отказало,а да стрелям на посоки не ми е любимото нещо. И все пак благодаря отново за информацията!
  2. Здравейте колеги, след дълго време прекарано в търсене на точното делко, успях да намеря и да го сменя. Колата засега се държи добре и в следващите дни ще си проличи дали проблема е бил именно в него. Благодаря за информацията!
  3. Пропуснах да кажа, че ми дава грешка №15 Ignition output signal. Някой ако знае от какво точно се обажда тази грешка, може и от нея да е проблема.
  4. Ако беше от свещите нямаше ли да работи, но примерно на 2,3 цилиндъра, а не както сега да си пали без проблем, да работи докато загрее и после да загасне и да не може да запали докато не изстине?
  5. Благодаря за съветите и за информацията! Ще пиша отново, ако успея да разреша проблема.
  6. Здравейте, колеги! От година и половина карам Хонда сивик англичанка 98, 1,4, 90ps с обикновена газова уредба Landi Renzo. Досега проблеми не е имала каквито и разстояния да съм минавал, но преди няколко дни се случи следния проблем: По време на движение през деня с около 40 км/ч на скорост изгасна и не можа повече да запали. Наложи се да ме издърпат. При опит за запалване чека изгасва както трябва да е, но когато започне да върти стартера светва чека и колата не запалва. Оставих я за около 2 часа, след което с майстора ми отидохме да я види, но проблем при него не показа. Нямаше никакви признаци, че преди 2 часа не е могла да запали и се прибрах с нея. Вечерта реших да я покарам само на бензин, за да разбера дали не е било от газовото, но точно след 3,4 км отново изгасна по същия начин и не пожела повече да запали. Забелязах, че това го прави, когато е загрял двигателя, понеже на студен си пали без никакъв проблем. Главното реле е запоявано наново, така че не мисля, че е от него. Газовото го изключвам, защото го прави и на бензин. Колата е обслужена преди 4к км, ако има от значение (масло, въздушен и маслен филтър). Стартерът е със сменени четки и няма никакви проблеми, акумулатор имам, бензиновата помпа си работи. Свещите ми са на около 15к км, възможно ли да е от тях и време ли е да ги сменя? Какво бихте ме посъветвали да направя?
×
×
  • Създай нов...