Към съдържанието


mitaka_t

Регистрация: 23 сеп 2008
Офлайн Последно: Вчера, 07:36
-----

#1057497114 Какъв е оригиналният размер на чистачките на Акорд 2004?

Публикувано от mitaka_t на 21 юли 2017 - 14:25

Потвърждавам за размерите, като в допълнение мога да кажа, че за пасажерска би трябвало да стане и размер 400мм. Когато взех колата беше с таква и не съм забелязал нередности, въпреки че ги държах само няколко дни...

Бих препоръчал с две ръце Bosch Aerotwin. Виж и тази тема: http://forums.hondab...чки +за +акорда


  • 1


#1057495780 "Въпроси относно пътни ситуации"

Публикувано от mitaka_t на 06 юли 2017 - 12:59

Аз може и да внеса още смут, но ще добавя следното: 

 

#1.    1111111.jpg

 

#2.    2222222.jpg

 

#3.    333333.jpg  

 

От тук, мисля че за всички става пределно ясно, че: 

- при завой, трябва да минеш по възможно най-кратката траектория (с най-малък радиус на завоя), съответно: 

  - при завой надясно -> влизаш в най-дясната възможна лента (#2) 

  - при завой наляво -> влизаш в най-лявата възможна лента (#3) 

Това, което би могло да се тълкува различно е, къде в ситуацията се намесва картинка #1? 

а.) дали е с приоритет и задължително трябва да се следва, т.е. при всички положения трябва да пропуснеш завиващия надясно или 

б.) картинки #2 и #3 са изключение на #1, т.е. щом имаш 2 ленти, всеки си влиза в неговата, пък после ще му мисли, ако 2-3-5 метра след завоя лентата е запушена 

 

За мен, най-ясно е това, че на теория и на практика нещата могат да са доста различни и теорията да се тълкува различно при прилагането и в практиката. Трябва и голяма доза колегиалност. 

Аз лично редовно минавам през това кръстовище, като принципно се ръководя главно от картинка #1.

 - Когато завивам наляво - винаги изчаквам отсрещния, който завива надясно, освен ако и двете ленти не са изцяло свободни, НО и плюс това съм абсолютно убеден, че няма по никакъв начин да 

го притесня и/или наруша траекторията му, ако все пак той е решил да не навлезе в най-дясната му лента, а в лявата.

 - Когато пък завивам надясно, се стремя да мина с предимство пред завиващите наляво, но не и на всяка цена. Ако виждам, че този който прави ляв няма никакво намерение да ме изчака - го пускам. 10-20-30 сек по-бързо преминаване, не са ми приоритет пред разправиите, които ме очакват с КАТ, застрахователи, сервизи и т.н. при евентуално ПТП. 

 

PS: Картинките със ситуациите съм ги взел от тук: 

https://rta.governme.../MABT/tema7.pdf


  • 1


#1057495632 "Въпроси относно пътни ситуации"

Публикувано от mitaka_t на 05 юли 2017 - 07:35

Малко офф, но все пак си мисля, че темата е подходяща за това видео (ако модераторите преценят другояче, да изтрият поста): 
https://www.facebook...77788595623240/

 

Моят призив е: Бъдете внимателни! Не сме сами на пътя, носим отговорност! Да се замисляме повече докато шофираме!

Безаварийни на всички! 
 


  • 1


#1057494090 Рециклиране на маховик за 2.2

Публикувано от mitaka_t на 15 юни 2017 - 08:00

 

... всичко е закупено от coxmotorparts. ...

Колега, тъй като съм си харесал нещо от там, кажи как организира поръчката..

До колкото прочетох доставят в Англия без пари. От там мислех за някоя фирма с транспортни услуги (примерно grabco)..

Или направо плаща доставка до.БГ?

 

 

  Ами аз правих 2 поръчки. Една с доставка в Англия и после през транспортна фирма (ggbg.bg) до България. Втората беше с доставка директно до България. При завършване на поръчката (мисля че беше точно преди плащането), дава общото тегло на пратката и цената за доставка. Така може да прецениш дали да направиш доставката в Англия или директно до тук. 
  Първия път поръчах Service Kit-а за обслужване (масла + филтри), даваше ми че е ~8 кг. и го поръчах с доставка в Англия. По 2 лв./кг., ми излезе 16 лв. доставката до тук от ggbg.
  Втората поръчка беше за съединител + маховик, масло за скорости, хидравлично масло и спирачна течност. Даваше, че пратката ще е 24.5 кг. (реално се оказа 28.5 кг) и цена до България 19.80 Euro (~36-38 лв). През ggbg щеше да излезе около 60 лв. Направих поръчката директно до България. Не само заради цената, но и прецених че за толкова скъпи части, ако се наложи връщане/замяна ще е по-безпроблемно.
  Относно сроковете за доставка: 
    - Първата поръчка беше доставена на адреса в Англия на следващия ден. След това зависи кога са курсовете до България на транспортната фирма и колко бързо обработват пратките. Реално си получих стоката след 7-8 дни от деня на поръчката. 
    - Втората поръчка я получих след точно 6 дни (estimation-а за доставка до България беше 4-6 дни, спазиха го :)). Изпращат я през dpd, чийто партньори тук са спиди и реално я получих от тях. 

  • 2


#1057487903 Компресор за климатик

Публикувано от mitaka_t на 03 април 2017 - 09:42

След немалко прегледи на темата, нямаше включили се... явно никой или малко хора са се сблъскали с този проблем.
Та, да кажа как се развиха нещата при мен, може да е полезно на някой за в бъдеще. Надявам се да съм запомнил добре информацията, която ми предадоха и да не подведа някой.
 
Доколкото разбрах, на този модел, с този мотор, се слагат 2 модела компресори: 
 - DENSO   10PA17C
 - SANDEN  TRSA09 
 
По-добрият вариант е денсо-то, първо защото подлежи на ремонт (или може би ремонтът му е по-лесен от другия), второ, защото същото денсо се слага и на моделите с 1.8 и 2.0 мотори. Т.е. би следвало да има доста повече опции и по-лесно да се намери 2-ра ръка, ако се наложи замяна. 
При варианта със Sanden нещата май са по-сложни. Както казах или не подлежи на ремонт, или е по-сложен, може би и по-скъп и може би не си заслужава. А и май няма алтернативи, трябва да се търси точно такъв от точно този модел (може би някои сивици 7-ма ген, мисля 1.6 мотора, са с такъв компресор, но не съм мн.сигурен за тях). 
 
При мен, за щастие се оказа че компресора е Денсо, а и минах само с ремонт, не се наложи смяна. :)
 
За мен темата е приключена, ако модераторите преценят, може да я заключват. 

  • 1


#1057476185 Омникар - официален вносител на Mobil ?

Публикувано от mitaka_t на 22 ноември 2016 - 08:43

Аз съм пазарувал 3-4 пъти от Омникар. Да, наистина са официален вносител  на Mobil, както и на Eneos. Взимал съм и от двете марки масла. Не съм поръчвал онлайн, ходих директно до склада им в София (работят и в събота). Няма проблем да си вземеш на дребно. Дори правят и добра отстъпка за членове на автомобилните форуми. Спомням си, че първия път като отидох да купувам директно питах дали имат отстъпки за "форумите", а следващите все ме "изпреварваха" и питаха дали взимам за фирма и/или дали имам някаква отстъпка. Казвам, че съм частно лице, от форума на Хонда. Ако за тях имат отстъпка... ако не - здраве да е. Отговора всеки път беше "Ооооо да да, за автомобилните форуми даваме отстъпки"! Не си спомням точно (последно пазарувах от тях май-юни...), но мисля че отстъпката беше 20 или 25% от цените в каталога им ;)


  • 1


#1057475940 Мнение за LED крушки Н4

Публикувано от mitaka_t на 18 ноември 2016 - 09:30

Да се включа и аз с 2 питания за LED крушките :)
 
1. Откакто попаднах на темата, почнах да се позачудвам дали да не оборудвам стария Акорд с едни такива. Вече 7-ма година е с ксенон (сменил съм 2 комплекта за това време). Доволен съм от светенето. Замислям се за LED най-вече заради още по-дългия им живот. 
Това което ме притеснява обаче е дали няма да са прекалено силни и да заслепявам насрещно движещите се?
 
Ксенон системите от AC тип ги дават със светлинен поток ~2600lm @ 6000K (моите са такива). С добър реглаж на фаровете (и редовна проверка) нямам ядове със заслепяване. Досега за толкова време никога не са ми пресветкали отсреща, заради силни фарове. Тези LED обаче, които все ми хвалят, ги дават 9600 лумена - по 4800 lm на крушка (да, има и с по-слаби показатели, но дори и 6400 lm (2 x 3200), пак си е доста повече от 2 x 2600 при ксенона). Не е ли прекалено голяма разликата спрямо ксенона, няма ли да заслепява много отсреща? Фен съм на идеята "всичко LED", но не и ако ще тормозя останалите участници в движението и ще ме псуват постоянно... 
 
 
2. Другото ми питане е за ето този модел: > click <
Какво ви е мнението за него? 
Като изключим горните питания за светлинния поток, какво по принцип им се гледа на такива крушки? Конкретно на тези им хвърлих око, защото ми се струва, че ще са най-безпроблемни за монтаж (тялото им е сравнително малко и не би трябвало да има проблем с побирането им и най-вече със "закрепването" им със щипката, която е на фара). На какво друго, обаче, е хубаво да се обърне внимание, чипове, тип/вид диоди... ?

  • 1


#1057472577 Приложения за Android 4.0.4 CR-V NAVI

Публикувано от mitaka_t на 10 октомври 2016 - 10:30

Силно ти препоръчвам Car Launcher 
Страшно удобно приложение (тип launcher), с който много си улесняваш използването на телефон или таблет докато караш. Става и за фабрична/афтърмаркет мултимедийна система, стига да е базирана на андроид. 
 
Към началния екран може да си добавяш шорткъти към каквито си искаш избрани от теб други приложения. Показва час/дата, скорост (трябва да е включен GPS-а). Има избор от 2-3 интерфейса (skin-а), както и цветови настройки. Няколко много полезни настройки: 
 - за автоматично стартиране при детектване на зададена блутут връзка или захранващ източник, съответно и спира автоматично при отпадане на захранването или дисконектване на блутута (това е много удобно при телефон/таблет) 
 - да държи дисплея включен (много удобно за телефон/таблет, не трябва постоянно да отключваш устройството. 
 - има и screensaver (час/дата), с минимален backlight за пестене на батерия при телефон/таблет (към началния екран се връщаш просто с докосване на дисплея) или ако не искаш / не ти е необходимо постоянно да виждаш "шарения" дисплей. 
 
Аз го ползвам от около 2 месеца на телефон и съм страшно доволен. Супер много улеснява, особено ако телефона/таблета ти е "закрепен" някъде "под ръка". При теб с фабрична мултимедия ще е идеално. 
Недостатък е, че няма безплатна версия (има trial версия, но е активна само 5 дни). Но цената му не е висока (7-8 лв) и смело мога да кажа, че си заслужава всяка стотинка. Можеш и да го пробваш няколко дни с trial версията и след това да прецениш дали ти допада и да го платиш. Ако пък не ти се дават... може да си свалиш малко по-стара версия безплатно ("кракната"), има ги из нета, трябва търсене. 
Аз супер много време търсих такова приложение, пробвах какви ли не, по-добро от това не открих. 
 
Подобно приложение е DashLinQ, то е безплатно. Не е лошо, но другото според мен го бие отвсякъде.  

  • 1


#1057472194 Проблем със свързването на телефон/ Bluetooth

Публикувано от mitaka_t на 05 октомври 2016 - 08:49

  Ако няма някаква закономерност при губенето на връзката (т.е. да го прави при определени условия), не мисля че е до настройка. 
 
  Според мен има по-голяма вероятност причината да е във софтуера на телефона (версията на андроида), отколкото във самия телефон. Имах такъв/подобен проблем преди. Ползвам си блутута в колата постоянно. Проблема се появи "от раз", веднага след ъпдейт на стария ми телефон до версия 5.1. Преди това нямах ни най-малки проблеми. Пробвал съм го с още 4 други марки и модели телефони, но със същия андроид - същата работа. Къде ли не рових, къде ли не четох, оказа се "известен" проблем с блутута при андороид 5.1.x. Но попадах единствено на оплаквания. Крайно и читаво решение, никой не беше намерил. Единственото "уж сигурно", което се казваше е че проблема е оправен в андроид 6.0. Така и не го дочаках, за да видя дали е така. Смених телефона с друг (Huawei P8), който беше с андроид 5.0.2. и естествено проблема го нямаше. Имах чакащ ъпдейт на Андроида, но сумати време не смеех да го пусна, точно заради този проблем (не знаех дали ще се ъпдейтне до версия 6 или до 5.1.x и... пак ядове). След като се уверих, че вече има наличен ъпдейт за Андроид 6 - го ъпдейтнах. Проблеми нямам в момента.
  
 Провери версиите на андроида на телефоните, с които имаш проблем и виж дали не са еднакви. Ако имаш възможност, пробвай с още 1-2-3 модела със същата версия и виж дали проблема пак ще го има. Същия тест и с модел(и) с версия като на телефона, с който нещата са ОК. Така ще може да се насочиш къде е проблема - андроида, телефона или колата. 
 
 PS: При мен проблема не се проявяваше при първоначално сдвояване с колата. Тогава винаги държеше връзка без проблем, с всички телефони, с които пробвах. Веднъж обаче прекрати ли се връзката (при изгасване на колата), следващия път когато вече трябва телефона сам да се свърже (при следващо палене/даване на контакт) - греда. Постоянно се конектва и дисконектва. Много рядко успяваше да задържи връзка. 

  • 1


#1057471585 Камери Сточна гара

Публикувано от mitaka_t на 27 септември 2016 - 08:54

Малко офф, но доколкото разбирам една от причините за въпроса е свързана със златния талон та... 

 

...
Понеже средата на декември ще вадя златен талон,та мисълта ми е.ако са ме заснели като атида да га вадя,но не съм получшл призовка при тях дали ще излезе?

...

Когато отидеш да си вадиш златния талон, ще проверят в системата и ако в нея няма регистрирано нарушение за последните 6 години - ти го дават (! ако си имал предишни нарушения, трябва да са минали 6 години от датата на издаване на последното наказателно постановление, не от датата на издаване на последния акт или фиш, разликата може да е до месец, ако не и повече, та да го имаш предвид в сметките :) ). С други думи, даже и да са те заснели в нарушение, ако до тогава не е обработено и постъпило в системата им - най-вероятно няма да имаш проблеми с издаването. 

Някъде бях чел, че за да се сдобиеш със въпросния талон подаваш заявление в КАТ, след което в рамките на 2 седмици се извършват проверки дали си без нарушение за изисквания период и чак тогава го получаваш. Не знам дали това важи само за КАТ-София или навсякъде, но при мен не беше така. Проверката стана на място, веднага при подаването на заявлението. Става въпрос за Пазарджик, когато го вадих книжката ми все още беше на отчет там. За София, може да се наложи и да почакаш 2 седмици... 

 

 

... а ако имаш златен талон, ще ти го вземат и ще ти върнат синия... 

Това не е вярно! Поне не напълно. "Златния" талон вече е "доживотен" и се отнема (както и контролни точни) само за шофиране след употреба на алкохол или отказ да ти бъде направена проверка за алкохол. Във всички останали случаи, се заплаща само парична глоба, без да ти отнемат контролни точки и без да ти отнемат "златния" талон (най-вероятно ще го вземат, само докато си платиш глобата и после ще си го получиш обратно).

По-подробно, "златния" талон се отнема само когато си направил нарушение, за което е необходимо да ти бъдат отнети контролни точки. Но, от декември 2012-та е в сила наредба, според която на всички водачи притежаващи златен талон, не се отнемат контролни точки при извършено нарушение, с изключение на гореспоменатите нарушения свързани с алкохол. Това е от наредба  Із-2539 от 17.12.2012, публикувана в Държавен Вестник, бр,1 - 2013г. (имаше и доста статии в медиите по въпроса, когато се разбра за въпросната наредба, сега не съм проверявал дали все още е останала някоя по сайтовете, но може да потърсиш...)


  • 1


#1057471473 Електро схема на управлението на огледалата

Публикувано от mitaka_t на 26 септември 2016 - 08:12

Обмисли го добре, защото зимата наистина може да си изпатиш. Имам колега, който кара Пежо 307, там тази "екстра" е налична (... както май при доста френски марки/модели) и благодарение на нея 2 пъти вече си прецаква огледалата през зимата. Оставя я на открито, замръзват, отключва и хоп.... неприятна изненада. След втория път вече преди всяка зима ходи на диагностика за да му я деактивират тази опция, после на пролет - пак, за да я активират. С други думи, на него му се иска да има такова "магическо копченце", за ръчно прибиране на огледалата, ама греда... Аз лично се радвам, че управлението при Хонда е ръчно, другото си е таралеж в гащите според мен, но всеки си преценява за себе си. 


  • 1


#1057467285 Неработещ оригинален парктроник Акорд 7

Публикувано от mitaka_t на 05 август 2016 - 08:06

Това че не се слага стандартно дори при най-високото ниво на оборудване, не означава че не се предлага като опция/аксесоар след допълнително заплащане! Дори и да не е поръчан при покупката на автомобила, а сложен допълнително след време, не означава че не е оригинален! 
 
Оригинален парктроник има! Ето например тук
 
И за да не съм офф, обърни внимание на това което е казал колегата Tokio. Мой познат имаше подобен проблем преди (макар и на друга марка автомобил) и по спомени се оказа точно проблем с "подаването на захранване" при включване на задна.
Успех! 

  • 1


#1057464635 обратен завой кой е с предимство

Публикувано от mitaka_t на 07 юли 2016 - 09:24

Има и други ситуации, в които според мен този дето прави обратен е с предимство. Например, когато се движи по главен път и прави обратния на кръстовище където няма светофар, а този дето прави десен в същия момент идва от път без предимство и излиза на главния (съответно той има знак стоп или пропусни движещите се по пътя с предимство). Тогава с предимство е този дето е на главния път (пътя с предимство), нищо че прави обратен/ляв пред този дето прави десен. 
Така е на бул. Г.М. Димитров, в посока Симеоновско шосе, кръстовището на аптечното (преди самото кръстовище със симеоновско и точно преди лукойла). 


  • 1


#1057464418 Всичко за Акорд 7-ма генерация (2003-2008)

Публикувано от mitaka_t на 05 юли 2016 - 07:35

Има няколко теми вече свързани с блутута. Може би трябваше да потърсиш малко повече и ако е необходимо да пишеш там или да отвориш нова тема, целта на тази уж беше друга...

Надявам се все пак да ти помогна, пък ако модераторите преценят да преместят въпросите и отговорите в някоя от другите теми или в нова.

Та по въпроса с блутута - ето линкове към 3 мои мнения във други теми - как работи, добавяне на контакти, обаждания и т.н. Мисля че информацията е предостатъчна за да разбереш как стават нещата (освен ако модула наистина не е "умрял", имаше теми и за това). Ако ти се занимава, прегледай целите теми, не са много големи ;) Успех!

 

1. http://forums.hondab...entry1057449667

2. http://forums.hondab...entry1057460044

3. http://forums.hondab...entry1057449696


  • 1


#1057455153 Дилема: Летни гуми 195/50/15

Публикувано от mitaka_t на 10 март 2016 - 09:11

+1 за Dunlop Sport BluResponse 
 
Ползвал съм такива на 2 автомобила. И двата пъти бяха купувани чисто нови, размер: 195/65/R15. 
Първо взех на баща ми за вектрата дето караше, беше много доволен. На мен също ми харесаха, въпреки че рядко я карах тази кола. Следващото лято си взех и за стария акорд дето карах, също останах доволен. 
 
Реално и 2-те коли са карани само по 1 сезон с тези гуми, така че за износоустойчивост не мога да бъда обективен, но откъм поведение и шум - съм много доволен. 
Вектрата я продадохме след това без летните гуми. Дадох ги на един приятел, който ги кара миналото лято и каза, че много му харесват. Това лято ще ги кара за 3тия им сезон. 
Акорда го дадох на баща ми, това лято ще им е 2ри сезон на гумите. 
 
Исках да взема същите и за сегашния Акорд, но навсякъде бяха свършили когато търсих и нямаха яснота относно доставки. Затова взех Uniroyal Rainsport 3. Доволен съм и от тях. 

  • 1