Jump to content
pantany

Какво масло да сложа на Н22А5

Recommended Posts

Колоеги кажете какво масло да сложа на прелюда мотора е н22а5 на 300 хил по стикерите по колата в дания е наливан статоил 5/40. Но на мен ми се струва тънко, а и с марката не съм много запознат доста

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

За мотор на толко километри и в тези летни жеги ми се струва,че 5w40 e много тънко както казваш ти.Аз ако бях щях да сипя MOTUL 6100 SYNERGIE+ 10W40.Поздрави!

  • Надолу 3

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

Не само не бих сменил грейда , ами бих го поглезил и с 5W30 !  :)

 

Ей тфа лятната жега си е@ало .. жегата .... не прощава .......

Редактирано от ROCKONOFF
  • Нагоре 3

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

Това 6100 ако го сложиш ще ти е най голямата грешка.

Запомни Хонда с полусинтетика не се кара.

Писано е много приятелю.

Редактирано от Soichiroo

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

5w/40 full synthetic това е маслото марка няма да споменавам да не излиза като реклама :D

  • Нагоре 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Това 6100 ако го сложиш ще ти е най голямата грешка.

Запомни Хонда с полусинтетика не се кара.

Писано е много приятелю.

Защо да не се кара?Аз на д16-ката съм със същото масло и до сега не го е пипнало. Какъв е проблема?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

Ами вече поръчах 5/40 с каквото си беше колата само че друга марка(няма да я споменавам да не е реклама :) ) благодаря за мненията колеги :)

Редактирано от pantany
  • Нагоре 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Това дали "пипа" маслото не е показателно за това как маслото маже. А наистина ми е интересно как определяте едно масло като "тънко" или като "дебело" и дали става за лятото по неговия показател при ниски температури?

 

5цата в случая обозначава вискозитет при студено време / ниска температура (което е подчертано от W-то, което я следва, Winter - 5W)

40ката обознава вискозитет при 100 градуса

 

Ако в България беше целогодишно сравнително топло (както е в Южна Гърция / Италия), нямаше да има никакво значение дали сипваш 0W-40 или 20W-40, а ако си в някоя пустиня, можеш да слагаш и чисто 40-40 масло (такова, в което няма естери, които са с по-висок вискозитет при ниска температура). Но в България не е целогодишно топло и има смисъл от масло като 0W-40 или 5W-40, за да маже двигателя ти оптимално при ниска температура.

 

Друг е въпроса, че има български майстори по някои сервизи със собствено виждане за това как на стар двигател трябва да се сипва "дебело масло", макар че понятие си нямат какво значат цифрите на опаковката и че сричат като четат. Щом датчанинът е карал 300 000 безпроблемно с 5W-40, недей да си прецакваш колата сега. Вземи си пълна синтетика от същото и сменяй на 10тина хиляди км или 1 година, което настъпи първо.

  • Нагоре 4

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

На моя Прелюд онзи ден смених маслото 5w40 full synthetic...Преди беше налято 10w40 полусинтетика при което долавях чукане в мотора

  • Нагоре 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Как го долавяте това  " чукане " направо не знам...

Искаш да кажеш, че ако ти клонирам колата и едната е с първото, а другата е с второто масло, ... ще ми кажеш коя с кое е... 

 

Е - еее...  :punk:

 

п.п. Аз съм малко музикантин и претендирам, че имам уши, ама... Стига вицове вече...  :lol:

  • Нагоре 2

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

То и аз моята я карам с 10/40 ама щото знам че зимата почти не я карам, отделно че за година я и направя 6-7 х.км я не и почти двоината цена на хубавата синтетика ми се свиди  :) Иначе съм и се заканил другия път да я поглезя със синтетика :) Тоиота дето карам зимъска на малки разстояния и чести стартове я крам с 5/30.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Ако има чукане сваляй и сменяй лагери иначе скоро ще си търсиш вал. 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

Как го долавяте това  " чукане " направо не знам...

Искаш да кажеш, че ако ти клонирам колата и едната е с първото, а другата е с второто масло, ... ще ми кажеш коя с кое е... 

И без да съм музикант ще си позволя да кажа,че на разработка на мотора на моя Прелюд с 10/40 имаше съвсем друг шум(чукане) отколкото след като го смених с другата туба отново 10/40 но на друга фирма,направо кротна.

 

пс:Няма да споменавам марки,защото ни стана навик ;) 

 

За да не е спам,колега добре си решил да си караш с 5/40, дори ако се разровиш вероятно за този мотор ще пише някъде 5/40.

Редактирано от Rebo_Lude
  • Нагоре 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване

  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

  • Предстоящи събития

    No upcoming events found
×
×
  • Създай нов...