JusT-CrAzY

За всички които имат проблем с грешката на маслото при топло време извънградско, сминих си маслото на 5В30 пълна синтетика, и от тогава за момента нямам никакви проблеми, най-вероятно 0В30 е прекалено воднесто в топло време.

Какъв антифриз слагате на 2.2 диезел Трябва да го сменям моя и виждам че е жълт и пише специален продукт Само от хонда ли мога да го купя или мога да сложа и на някоя друга марка чевен?

Ок благодаря ти, маслото го мерих на студен двигател и беше малко над максимума, колкото до грешката просто е нарисувана маслена лампа и пише на италиански (което предположих, че просто е проблем с маслото, трябва да видя наистина какво точно пише) Тази грешка ми се появява при извънградско, при по-бързо каране и по-топло време, зимата нямаше такъв проблем, също колата е без дпф филтър и ремапвана +30коня.

policeman, това го казаха няколко човека и спред мен има доста голяма логика, даже много от производителите в България препоръчват 5-30Тогава според теб какъв е проблема?

Здравейте, искам да попитам за хонда сивик 2.2 дизел TypeS, сложих преди 3500хил км. масло 0-30, обаче ми се появява грешка на таблото за маслото (това става само извънградско като и давам повече гас) Ходих на майстор, провери всичко и каза че е наред, според него маслото е много воднесто и каза да го сменя на 5-30. Някой да е имал такъв проблем?

Да извинявам се, объркал съм, става дума за сивик. Ако може да се премести темата по някакъв начин.

Защото ми обещаха час някъде към 22-23 и после ми се обадиха и го отмениха за след нова година към 5-10ти и не ми се чакаше просто, а и адлер не се намира точно в София, на около 50км от София е. Иначе би трябвало адлер да са добри.

Нещо съм се обаркал явно, има разлика по-бърза е

Значи днеска ходих да ми махнат ДПФ филтъра + да я чипосат, всичко мина наред с ДПФ-а обаче тоя така наречен чип, имам чуството че изобщо нищо не се промени, или ако се е променило е било много малко Човека ми показа какво е направил : увеличил е капацитета на турбото с 7%, обагатил някакви газове и по-голямо впръскване на въздух + още неща. Каза че от 140 коня трябва да стане 170-180. Някой друг да е правил подобно нещо, и да каже какъв е резултата. Правих го при JTC perforamance http://www.xn--c1ajatbjvi6a.bg/

Запазих си час в адлер, правят я 170 коня и махат филтъра

Благодаря, прочех всичко, значи при теб след Дунев се е оправил филтъра, но си е скъпо 340лв. Колко километра си карал след като изчистиха филтъра? Аз се чудя дали направо да не го махна и директно да я чипосат на 160 коня.

Здравейте, днес докато си карах колата, ми светна на таблото грешка за ДПФ филтер. Знам че един път тръгне ли филтъра, трудно може да се регенерира. Знам че има и възможност за цялостно премахване, което не влияе по никакъв начин на автомобила. Какво според вас е най-доброто решение в случая.