Jump to content
sesk0y

usdm lights на 5ген хечбек

Recommended Posts

От доста време исках да си направя да ми светят габарит/стоп вътрешните стопове на хечбека. Търсех теми,но така и не намерих,затова реших да направя тема. За проекта ви трябват две фасунги от 5 генерация (няма значение дали е от хечбек,купе или седан), две двойни крушки и няколко метра кабели,както и малко мерак.

 

Публикувано изображение.

 

След като сте се сдобили с тези неща се почва разглабянето Публикувано изображение . За да прекараш кабелите трябва да махнеш всички пластмаси, а за да махнеш страничните трябва да свалиш и задната седалка, бонус на това ако имате АГУ трябва да махнеш и бутилката (освен ако не е при резервната гума).

 

Публикувано изображение

 

Публикувано изображение

 

След като разглобите половината кола Публикувано изображение , и свалите всички стопове режете фасунгата която е за мъгла (вече нема да съществува, но няма значение) Десния вътрешен стоп е затапен, затова с помоща на поялник и макетно ножче правите дупка за фасунгата.

 

Публикувано изображение

 

Публикувано изображение

 

След като направите дупката идва ред на голямото (клъцане на кабели) Публикувано изображениеСлед като срежете кабелите на външните стопове идват малко къси затова се прават малко снадки с 5см кабели и се почва запойването за по сигурно, и се облебват с скоч.

 

Публикувано изображение

 

Публикувано изображение

 

След това връщате стоповете обратно на колата и се почва прекарването на кабелите.

 

Публикувано изображение

 

Публикувано изображение

 

За да прекарате кабелите в маркучетата трябва да се разцепи на две

 

Публикувано изображение

 

Публикувано изображение

 

Това е от лявата страна където минава само жилото на ръчката. От дясната страна е малко по широко маркучето,така че може да се сцепи до полoвината.

 

Публикувано изображение

 

След като сте прекарали кабелите и сте сложили на мястото си задната вратичка, се почва същата процедура от по горе (запойване и лепене)

 

Публикувано изображение

 

Публикувано изображение

 

И най-накрая вече сте готови, заслужава си труда и усилието за това, дано помогна на някого ( не че кой знае колко сложно е Публикувано изображение) Поздрави! Публикувано изображение Ето го и крайния резултат.

 

Публикувано изображение

 

Публикувано изображение

  • Нагоре 4

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Страхотна тема колега и доста подробна. Искам да споделя само, като допълнение към тема ти, че може да се направи и като се разместят пиновете на буксите. Аз така съм направил на моето купе. :P

  • Нагоре 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Благодаря ти колега, не бях се сещал че може да стане и така, а и според мен е малко по разправия от колкото да резнеш кабелите Публикувано изображение . Поздрави!

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Доста подробна тема. Изглежда по добре :)

  • Нагоре 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Едно допълнение към темата на колегата.

Ако решите след това да ги направите да светят по този начин:

Публикувано изображениеПубликувано изображение

Погледнете тази тема -> Линк

Ако имате въпроси, ще помагам! ;)

 

п.п. Аз лично пробвах и си счупих единия стоп! Бъдете внимателни с щипките.

Редактирано от Izverg

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Koлега, поздравления за темата! Чудесна е!Аз също бях решил да си правя стоповете на купето по този начин, т.е. да свети цялата секция. Обаче се отказах, защото като минавах преглед ми направиха проверка не само на фарове (къси/дълги), мигачи, стопове, светлините за задната, но и на халогените и на усиления габарит за мъглата. И сега идва въпроса. Какво ще стане като отида следващия път на преглед и ми направят проверка на уселен габарит за мъгла, а аз нямам такъв (щото съм си направил USDM стопове) ? А при вас как стоят нещата с прегледите при наличие на такъв тунинг? :)

  • Нагоре 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Отиваш на друго място да минаваш преглед и готово :) никога по никакъв повод не са ми проверявали светлината за мъгла :) Да не говорим за друга ми кола 306 комби мъглата е долу в бронята и смяната на крушки е тегава , а тях никога не съм ги виждал да светят :)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Koлега, поздравления за темата! Чудесна е!

Аз също бях решил да си правя стоповете на купето по този начин, т.е. да свети цялата секция. Обаче се отказах, защото като минавах преглед ми направиха проверка не само на фарове (къси/дълги), мигачи, стопове, светлините за задната, но и на халогените и на усиления габарит за мъглата. И сега идва въпроса. Какво ще стане като отида следващия път на преглед и ми направят проверка на уселен габарит за мъгла, а аз нямам такъв (щото съм си направил USDM стопове) ? А при вас как стоят нещата с прегледите при наличие на такъв тунинг? Публикувано изображение

 

Заинтересова ме много Публикувано изображение, както казва и колегата и на мен никога не са ми проверявали задната светлина за мъгла. Тия дет си ходил при тях много са се хванали у работа че чак толкова те проверяват Публикувано изображение. Съвета ми е ако искъш го направи, саслужава си много е якоо, немисля че ще има някакви проблеми. Публикувано изображение Поздрави!

 

 

п.п. другия месец съм на преглед, та ще видиме какво ще ми кажат Публикувано изображение

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Към колегата Георги. Адаш, аз работя от 2 години на ГТП и светлините за мъгла и за заден ход ПО ПРИНЦИП се проверяват и ако не светят то не е проблем. Цялата работа е там, че зависи от проверяващия. Той има право да те върне от преглед дори и за това, че не ти свети крушката на рег. номер.

Искам да кажа, че като техническо лице, не мисля, че ще ви направят проблем за това! Колкото до фара за мъгла има поне 2/3 варианта да се монтира такъв!

 

Поздрави

  • Нагоре 3

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колеги, благодаря за отговорите!Ще помисля още малко за стоповете, но най-вероятно ще ги направя USDM. Няма да е лошо някой колега, който кара USDM (Канадски) Сивик, да се изкаже по въпроса относно прегледите. А USDM Сивиците имат ли заводски усулен габарит за мъгла или нямат ? :)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Аз също направих тази интервенция и останах в мисли за стопа за мъгла. Ако ти допада визията на стоп за мъгла от прелюд 4 ген на бронята аз бих подходил с него.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колеги, благодаря за отговорите!Ще помисля още малко за стоповете, но най-вероятно ще ги направя USDM. Няма да е лошо някой колега, който кара USDM (Канадски) Сивик, да се изкаже по въпроса относно прегледите. А USDM Сивиците имат ли заводски усилен габарит за мъгла или нямат ? :)/>

Колега аз имам сивик 5-та купе американска зглобка. Мястото където свети крушката за мъгла... зад самата крушка има 1 рефлектор. Той усилва светлината. Ако си направиш габаритите USDM само да светят в средата, тоест без стоп светлина там, то може да сложиш двойна крушка от едната страна (заводската лампа за мъгла). Когато пуснеш фара за мъгла просто да светне по-силно от габарита. Задължително махни и рефлектора! Ако не ти стана ясно драсни едно Л.С ще обяснявам по-подробно. :)Поздрави

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване

  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

  • Предстоящи събития

    No upcoming events found
×
×
  • Създай нов...