Jump to content

gire_91

Фен
  • Мнения

    56
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Обществена Репутация

3 Neutral

Относно gire_91

  • Ранг
    Потребител
  • Рожден ден 8.02.1991

Profile Information

  • Пол
    Мъжки
  • Място
    Blagoevgrad,Bulgaria

Последни посетители

2484 профилни разглеждания
  1. Здравейте! Тъй като не успях да ги монтирам, ще се радвам да пише някой колега дали е успял да го направи. Или може да предложите читав H1 вариант. прилагам снимка на сокета, за който нито пластмасите, които колегата предложи, нито и крушките успях да ги закача: IMG_9903.HEIC Аз взех тези и не станаха, мога да ги дам на някой колега, ако. прецени, че ги иска: IMG_9915.HEICIMG_9914.HEICIMG_9908.HEICIMG_9905.HEICIMG_9904.HEIC
  2. Благодаря, колега! Ще потърся такъв преходник, дано да стане с него. не знаех, че и за двете са еднакви, явно съм се подвел от стара тема. Ще пробвам и ще пиша, дано да е в полза на някого, който се опита да ги смени също
  3. Здравейте! Видях от тема тук, че крушките за Акорд 2006та CL7 за къси е H1 и зa дългите HB3. поръчах си такива крушки от Китай и бих искал да попитам някой дали е успявал да монтира такъв тип крушки. крушката влиза в сокета, обаче не знам как да я закрепя. ще се радвам, ако някой го е правил да сподели опит или да помогне. ако знаете сервиз в рамките на гр. София също ще се радвам. искам да сменя късите, дългите и фаровете за мъгла.
  4. Благодаря Ви за отговорите. Ще се поинтересувам за този нивомер и ще я следя за нататък как ще светка резервата. Бях на магистрала и не мисля, че е било от наклон. Не успях и да намеря как да ми покаже моментен разход, мисля, че този модел го нямат с този борд компютър. При мен има инсталиран блутуут кит - https://tdj.com.au/firmware/Aerpro/ABT800.pdf В ръководството си пише, че е възможен аудио стрийминг, но така и не успях. Някаква странна австралийска технология
  5. Здравейте колеги! Най-накрая си изпълних тийнейджърската мечта - да си взема Хонда акорд 7ма генерация. 2.2 cdti - 140 кс Та, имам няколко питания, на които не успях да намеря отговор из темите. Направи ми впечатление, че лампата за гориво ми светна на 1/4 от индикацията (т.е. на половината на половината). Това нормално ли е за дизела? Колко й е резервата и не трябва ли да светне поне по-надолу от това? Второ - търся пластмаса за халоген, трудно ли се сменява? Трето - има ли хора, които са натъмили по някакъв начин да си пускат музика от телефона? имам блутут девайс, който води разговори, но не успявам да пусна аудио с него?
  6. Нямам представа. Днес пак ми направи този номер, на място тръгна да вдига над 90градуса, на пътя при даване на газ към 3-4-5хиляди оборота веднага охлади. Смених термостат и се надявам да е по-добре от утре. Явно стария отваряше със забавяне.
  7. Благодаря за мнението, колега! от няколко дни я гледам и няма никакви течове ... за радост. Единственото е това превишаване на 90до100-110 градуса и при натискане на газта веднага спада.
  8. Здравейте, колеги! За много години на всички! Тъй като още са празници и не съм успял да поръчам и заменя частта, продължавам да карам хондата с така нахлузената тръба. Колата не прегрява, но се държи доста странно. Ако я оставя на място да работи или върви на ниска предавка и ниски обороти -> загрява. В момента, в който я засиля или изфорсирам, температурата пада отново на 90 градуса за секунди. Въпросът ми е, нормално ли е това нещо, тъй като преди този проблем, не мисля, че така загряваше в ниски обороти. Факт е, че след като сложих маркуча обратно се появи парното и спря прегряването, но днес ми направи този номер няколко пъти в градски условия и се чудя от какво е. Когато спрях, двата маркуча от радиатора бяха бая топлички.
  9. Благодаря, колега. Свързах се с ФенаБГ и той има такава част. Ще взема обезателно. За момента почистих маркуча и я нахлузих на останалата част от тръбата. Има много странни изпарения и леко пуши от долната част на двигателя, със странна миризма. Най-вероятно от доста разлетия антифриз, докато я карах със спукана тръба. Благодаря на всички отзовали се, ще пиша, ако има ъпдейт.
  10. Здравейте колеги! Преди два дни ми се случи нещо доста странно, както си карах Сивика по черен път, изведнъж започна да прегрява супер много, спрях и имаше доста теч, но помислих, че е от парата, тъй като беше студено навън. След като изстина колата, прибрах я "на магия" без да прегрява много и забелязах, че по всмукателния колектор има теч, който се оказа, че е антифриз. Видях, че тръбата, която излиза от термостата и отива в двигателя е счупена. Тръбата води до пластмасова приставка и точно там се е счупило, което обяснява теча на антифриз. В сервиза ми казаха, че трябва да сменя целия колектор и да търся стар такъв, че по магазините нямало и да стискам палци да не съм изкривил гарнитура. Някакви съвети или да ме насочите дали само тази тръба може да бъде сменена? Дори и не знам какво може да е причинило счупването. Прикачвам и снимки за по-детайлно обяснение, тъй като не съм много "на ти" с частите и автомобилите.
  11. В Ловеч. Понеделник мисля да ходя да я гледам. Частно лице, но бих се радвал на всякакви мнения и впечатления там.
  12. Здравейте, колеги! Харесал съм кола в района и търся някой, който би ми помогнал с това да я поогледаме. Естествено, ще си платя за услугата. Благодаря предварително!
  13. Мерси за отговорите! Клаксона си работи, а колата се кара често. Гледах едно видео в YouTube и пича казвa, че може да е от някакъв си SWITCH, който се намира на педала на спирачката. Имате ли идеи?
  14. Не, габарити си има, само спирачки няма. Знаете ли кой бушон е за тях?
×
×
  • Създай нов...