Jump to content

Иванов Богдан

Фен
  • Мнения

    26
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Обществена Репутация

6 Neutral

Относно Иванов Богдан

  • Ранг
    Начинаещ
  • Рожден ден 4.05.1984

Profile Information

  • Кара
    CRV 99г
  • Пол
    Мъжки
  • Място
    Казанлък

Последни посетители

972 профилни разглеждания
  1. Здравейте, как се чете тази грешка. 1та ламбда Сонда? Чеками светна когато се движих по нанадолнище с подаване на гас, но не за ускоряване а просто по държах скорост. https://youtu.be/Q9uKz5-ZGx8
  2. Може би си прав, но моето беше залепено или уплътнено с нещо твърдо.
  3. Така е, но моя явно не беше развиван никога и беше залепен и след като го развих опръстена се позакъса и реших да го сменя,и сега съм пред дилема с какво да го залепя отново.Продължава да няма проблем,затова мисля на 100% че е било от винта.Твоят е черен но в сравнение с моето замърсяване е чисто нов))
  4. Да, но го ядох при развиването. Колкото и теми да бях изчел никой не спомена че е залепен. Та вътре по конуса имаше страшно много мизерия и формата му изобщо не беше правилна макар, че при обстойното почистване пръсках и там доволно. А за настройката и обучението прочетох едн мнение на човек от форума и всичко заспа... поне засега. Колко трябва да са оборотите на свободен ход и как да ги преверя електронно?
  5. Здравейте, след като отказах да повярвам, че някой от датчици те си е заминал днес направих отново пълно почистване на iacv, смяна на гарнитура на дросела (жената я изряза) почистване на дросела пълно(дори и ВИНТЧЕТО), прискане с контактен спрей буксите на дросел и иавц, обезмасляване на датчици те под делкото(без свалянето им) За сега нещата са в пъти по добре (поне на бензин) ако всичко е наред за напред мисля, че знам от къде идваше проблемът.
  6. Не ги помня имам ги записани, от Фена са взимани стойностите.
  7. В отговор на други теми които прочетох за "Трудно палене на студено",при мен проблемът беше в изпарителя.Докато стигна до отговора почистих IACV заедно с дросела,клапаните са регулирано преди около 2000км.Сложих и добавка за гас.И може би случайно,защото се впадна с почистването оборотите започнаха да играят само на празен ход,намясто преди да съм я карал.В смисъл такъв,че когато загрява на място оборотите са ок,когато я покарам,и спра на място оборотите играят.Забелязах,че когато съм на газ и я форсирам след време спират да играят а на бензин не е така.
  8. Замного години живи и здрави да сме.Да направя ли нова тема или тук?
  9. Здравей, същия проблем но само когато загрее го прави твоята и тя ли беше така?
  10. Да,от снопа кабели които отиват към главното реле,там се е прекъснала масата и майсторът я е свързал на мястото където се закрепва главното реле.
  11. И проблема е решен....Някакво умряло кабелче,най-вероятно маса-майсторът не каза,но аз го видях докато я сглобявах,къде го е закачил.
  12. Така освен това и чека не свети, казаха колеги че няма ток до компютъра,проверил съм всички бушони.Възможно ли е от делкото да има датчик който да е проблемът.
  13. Ако и заминал възможно ли е заради него да не подкачва помпата.
×
×
  • Създай нов...