Jump to content

Miracle-Honda

Фен
  • Мнения

    26
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Обществена Репутация

-2 Poor

Относно Miracle-Honda

  • Ранг
    Начинаещ
  • Рожден ден 7.05.1988

Profile Information

  • Кара
    Хонда Сивик 6 th
  • Пол
    Мъжки
  • Място
    Бургас

Contact Methods

  • Skype
    Koyota_

Последни посетители

3109 профилни разглеждания
  1. Благодарим за темата. Карам Сивик EJ, 98г. 8 години и приблизително 5 без въпросната лампа... Сещах се, че може да е от поплавъка, но както подобава, човек като не е сигурен не пипа. Сега вече ми е ред да се заема с въпросния проблем.
  2. Здравейте колеги ! Извинявам се за въпроса, който ще задам, може вече да е задаван, но нямам време да прочета цялата тема, спешно е..Въпроса ми е някой сблъсквал ли се е с механизма за стъклото на лявата врата ? Някой знае ли как изглежда, защото на скоро купихме такъв автомобил, но за жалост нямаше никой във вратата, а а да монтирам трябва да знам как изглежда, защото вече се набутах с един транспорт на механизъм от бензинов модел, който никак не пасва (или са ме излъгали, че е от такъв модел).Благодаря !!
  3. Здравейте колеги ! Едно въпросче относно дали продукта е същия ? Добавям линк ...http://avto.bim.bg/index.php?page=part-details&part_id=38439#tab1
  4. Също така, проблем ли е голям да се регулират в ГМТ или е задължително да си следя реда на запалване. Прочетох темата на колега от форума, обаче там става въпрос за Акорд, реглажа може ли да се направи по същия начин както е описал колегата ?Ето и линка: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=50912 Благодаря !
  5. Здравейте отново колеги тоя път въпроса ми е понеже имам един спор, сменя ли се водната помпа задължително на типа двигател D14A4
  6. Не колега не бъркам постоянно съм в засичане на колата така съм свикнал преди 2 години ходих до София свалих я на 5,5 литра за 100 км. общо имах изминати 400 километра от които 60 градско и когато заредих отново резорвоара побра 22 литра за тея 400 км. ако си желаещ качам те да пробваме. Не карам силно. Преди да вдигнат така драстично горивата (от порядъка на 2.30 - 40лв. )с 10лева си минавах 60км. само градско. 10лв. на цена айде 2.30лв. това са 4 литра Не си правя майтап нито искам да се изфукам нещо, честно казано лично аз си мислих, че моята гори много, но сега като видях тея числа се хващам за главата. двигатела ми е 1.4 iS познатия D14A4. И още веднъж не си правя майтап за тая зима не могада кажя нищо конкретно като разход, понеже не ми се е налагало да обикалям много много с нея. Няма спор, че като се натиска тоя двигател гори много аз също мога да вляза в тея големите числа като разход, но в момента мисля , че става въпрос за икономия, а относто и до всички колеги които карат 75hp D14A2, коментирал съмс определени хора като разход парат под 5 И нещо което е извън темата, искам да разбера има ли разлика м/у това " iS " и при новите " Si " за едно и също ли става въпрос защото при D14A4 i-то значи ИНЖЕКЦИЯ S-a ВИНТИЛИРАНА. Но не знам при новите модели сивици дали е по същия начин " Si " т.е. дали значи същото. извинявам се за лесния въпрос за някои, но просто не съм се интерисувал до сега, някои може да ми се изсмеят Всеки има по нещо което не знае. Благодаря
  7. Много е колега моята смесено 20 лева 95 минавам 150км а и имам да правя реглаж на клапаните, мисля че тогава ще падне още
  8. Идва ми се всеки път, но колата ми е в окаяно състояние и малко кофти сред другите
  9. Когато отварях делкото забелязах нещо, което мисля, че не е трябва да е така. Това беше така наречения съединител (поне така ми казаха, че се казва) не беше застопорено а играеше около оста, може ли от там да идва целия проблем. http://i41.tinypic.com/2zz8apg.jpg Ето и снимка за пояснение за кое става въпрос. Намира ли се такава част за делкото !!! Благодаря Ви предварително.
  10. Лагера го изключих, разбрах че не е от него и без това го смених Не знам и представа си нямам от какво може да е допитвал съм се до много хора (майстори). Един главен майстор в бургас който се занимава с Хонди и той така ми каза.че е лагера (уви не е той ) и ако не се сменил щял да блокира и да начупи оста и в последствие цялото делко май ме беше взел за калдаринка ХАхХА
  11. Бая трака колека, но шума не е такъв силен (дебел като на нещо голямо метално) като, че ли точно от лагер, но него вече го смених и трака на определени обороти най-много 2000 rpm Капака не съм го свалял. Може ли да е от там от кадето взима движение от вала делкото, но като го мърдам на ръка няма никакъв луфт дори микрометър.
  12. Проблем... Не е от това какво ли не правих 10 пъти разглабях това делко смених и лагера, но пак така си трака. Може ли да се предава Помагайте колеги. Благодаря предварително
  13. Благодаря колега. Ако имаш някакви питания заповядай.
  14. Здравейте колеги. Имам нужда от малко помощ от вас и се надявам да ми поногнете. Става въпрос за реглажа на клапаните на двигатела "D14A4" Доколкото разбрах от форума всмукателни 0,18-0,22 изпускателни 0,23-0,27 ,но не съм сигурен дали е така. Благодаря Ви предварително.
  15. kolegi koga shte se sabirame t.e. Data che ne sam idval otdavna puk mnogo mi se shte
×
×
  • Създай нов...