Jump to content

Honda_Z

Модератор
  • Мнения

    1792
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    51

Honda_Z last won the day on Март 8

Honda_Z had the most liked content!

Обществена Репутация

1443 Master

2 Последователи

Относно Honda_Z

  • Ранг
    Manchild
  • Рожден ден 7.03.1981

Profile Information

  • Кара
    Accord '18 Touring, HR-V '19 Sport, Civic '17 Sport Touring, HR-V '20 Touring, CBF600SA, UMK435, HRX476
  • Пол
    Мъжки
  • Място
    София

Последни посетители

33732 профилни разглеждания
  1. Аууу, супер!!! Аз отдавна се точа на VFR-ите, че ми е интересно що е то мотор с VTEC, но единствено ме спира, че моят е послушен, а и VFR е с 40кг повече (200 срещу 240) и не знам, дали ще го удържам при местене. Пък и с черните мигачи, пу-пу! Честито!!!
  2. Оригинален чугунен изпускателен колектор за 2.2 дизел. Бях го купувал преди години за да имам, ако моят се спука, но не се случи докато колата беше моя. Цена: 80лв. Намира се в София. За контакт - ЛС и скайп "златозатор" (на латиница)
  3. Отстъпката винаги е нещо субективно, особено ако човек наясно с базовата цена. Търговските партньори на форума са @tsonev.autofix за части и @Ronin7 специфично за масла. Ще се радвам да засвидетелстваш членството си с клубни поставки за номера от Наско покрай маслата.
  4. Нямам какво да кажа. Имах няколко стиропора за инструментите на акорд 7, където трябва да стоят в патерицата, но може и да съм ги подарил всички. Искаш ли да видя, дали случайно има един останал, за да ти го дам? Иначе, супер тема - следя с интерес.
  5. Чакай, чакай... След като колата е била на тази, да кажем, доста над пазарната цена... след циганиите с катализатора... искаш да кажеш, че е била и със свалена патерица?!
  6. Темата за общи приказки за модела я заключихме, точно за да има повече подредба в раздела и ориентацията да е по-лесна. Авторът прати тази в същата посока. @jijo86, моля създавайте теми с ясно заглавие за новите си въпроси или пишете във вече съществуващите.
  7. Благодаря на всички. Да, въпросът е дали животът се измерва в астрономически часове или в броя на циклите зареждане/разреждане, а може би е комбинация между двете. Иначе е ясно, че му пада заряда от стоене и ще го зареждам, ама дали да го слагам на колата и да пусна стария някой да му се радва за сума малко над цената за скраб. Защото, как в магазините ги държат без да се притесняват, че това е стока като в плод-зеленчука, на която часовникът тиктака. Аз на мотора така, като го купих, му умря Varta-та и реших, че съм си навил на масрафа и ще му взема Yuasa за около двойно по-голяма сума от останалите в класа. Свалях го зимата дозареждах го и накрая пак умря за 3 години. И тогава реших, че няма смисъл да се дават пари за марка, ама явно ми се е разминало. Интересното е, че когато купих отново Varta (беше на брутална цена) за мотора, дойде сух и с електролит отделно, опаковано в кашон. Всички шишета бяха прилепени едно за друго, така че да се излеят паралелно всяко в отвора за него. Явно това е начина да се държи акумулатор на склад. Ама хубаво, може би в крайна сметка ще го монтирам и ще пусна за 40лв другия. Или ще пусна ОЕМ за продан, преди да съм монтирал новия и каквото стане. Тук може да се разсъждава и дали ОЕМ-ския дори и стар не е по-читав от афтърмаркет Yuasa, ама няма пълно щастие.
  8. Някой знае ли нов акумулатор, непоставен на автомобил, губи ли си от експлоатационния период и ако да - със същите темпове ли, както ако е монтиран в колата. Контекст на въпроса: Миналата година взех от Канада на бащата HR-V 2020 на 32х км. Тогава на 3, сега гони 4 години. Колата беше в движение, но предвид,че беше за ремонт, известно време не е била използвана. После транспорт, после при майстора и акумулатора (ОЕМ) е падал. После, след като я вкарахме в пътя, за известно време бащата имаше две коли, и от некаране пак падна. Тогава купих една Yuasa от по-хубавата серия, мисля че 5000. По закона на Мърфи обаче, след като заредих ОЕМ-ския акумулатор, той си живна и от два месеца си върви без проблем. Yuasa-та пък седи немонтирана. Заредих го веднъж догоре. И се чудя, да слагам ли Yuasa-та по мотиви, сходни на думите на Сър Стенли Ройс за някои части на мъжкото тяло, или нищо му няма да стои в резерв, докато периодично го дозареждам и да чакам ОЕМ-ския да се предаде. Идеи?
  9. Ще трием мнения, ми се струва. Лошо учиш майсторите. Аз така обслужвах климатика на акорда. "Всичко е наред, 20 грама фреон имаше за допълване" - БАМ 100 лева! Сега, като видят европейските цени, ще им се видят малко. Не са казали нуждата чия е - твоя или тяхна Иначе двигател и вариатор на сивика си ги обслужвам сам, за да си спестя неудобството да нося мое масло за смяната.
  10. Струва ми се, че темата не е за този раздел. @Daniel 77 уточнете за коя година говорите, най-добре дайте и снимка, за да понижим темата с генерация надолу. Щом държите да попитате в отделна тема за терзанията Ви, кажете какви са били те с колата, която сте гледали и какво точно Ви интересува.
  11. Който не знае, европейските сивици са с амортисьор на жабката за плавно спускане и осветление. Нещо, което на сивик 10 в Северна Америка му е спестено. На моя този ъпгрейд го направих преди повече от година. Изглежда така: VID_20240217_185715.mp4 Взех още един комплект от Сивик 10 за да го ползвам за акорда, но осветлението от сивик не пасва за него, амортисьорът също трябва да е друг. Сега го продавам заедно с основата. Цена: 80лв Намира се в София. За контакт ЛС и скайп "златозатор" (на латиница)
  12. @DAN_DAN на мен тази извадка ми изглежда като да е опитал да помогне. После дискусията тръгва в грешна посока.
  13. Добре де, @CCord @DAN_DAN, единият се опитва да помогне на другия с малко по-саркастичен наклон от колкото трябва, а другият вместо да види, че макар и видимо подигравателно, някой отделя от времето си да пише за проблема му, почва да се заяжда и той. Бива ли така... Айде, моля, спрете се до тук, или си продължете диспута във фейса.
  14. Комплектът включва: 4бр за врати 2бр за задна кора 2бр пищялки За седан. Цена 100лв. Намират се в София. За контакт ЛС и скайп "златозатор" (на латиница)
  15. Honda_Z

    Виц на деня

    Събужда се мъж в болницата, целият бинтован, от главата до петите. Идва докторът и казва: – Виждам, че сте вече в съзнание. Много вероятно не си спомняте, но претърпяхте тежка катастрофа на магистралата. Ще се възстановите бавничко през следващите месеци, но при инцидента сте изгубили пениса си… Мъжът изхлипва, но докторът продължава: – Имате от здравната застраховка 10 000 лева и със сегашните технологии ще може отново да си се направи пенис. Работят страхотно, но никак не е евтино. Около 500 лева на сантиметър е. Мъжът изхълцва вече, но докторът продължава: – Ще трябва да решите колко сантиметра искате да бъде, но все пак имайте предвид, че след като сте били тридесет години женени ще трябва това да го обсъдите с жена си. Ако ви е бил 15 сантиметра преди това и сега го направите двадесет може да е в повече. Ако ви е бил пък 20, а сега инвестирате само 5000 лева за 10 сантиметра, може да не е ок и тя да е разочарована. Важно е с нея да решите. Мъжът се съгласява да говори с жена си. След ден докторът идва и пита: – Жена ви помогна ли да решите? – Да. – И какво решихте? – Ще ремонтираме кухнята.
×
×
  • Създай нов...