Към съдържанието


Слави CR-V

Регистрация: 14 апр 2009
Офлайн Последно: Вчера, 18:28
****-

Моите теми

Колеги имаме ли мнения и впечатления от R18 мотор?

18 декември 2016 - 08:55

Колеги, какви са отзивите за този агрегат, опитах да потърся из форума но като всеки лаик не се справих добре особено като напишеш в търсачката R18 :)  Ta някъкви отзиви и косури на този двигател, хронични проблеми, препоръка или по скоро не за избора на такъв, виждам че Бранко го газифицира успешно така че този въпрос го подминавам. Този мотор е по скоро налседник на Д серия 1,7 или е малък братовчед на К20?


ГТП за 4х4

02 декември 2016 - 18:13

Колеги, 7 години минавам ГТП на валяци, които се въртят в противоположни посоки, за да не се задейства задния диф ; така мерят 6 пъти на 4 те колела. Днес пак дойде време за преглед и пак отидох в сервиза, в които ходя последните 4 г. Този път обаче доста бързо ме претупаха, интересното беше, че пуснаха валяците напред и колата не излезе от мястото си, ама то как да излезе, като и са натиснати спирачките? Веднага попитах що не въртят в различни посоки гума по гума, човека без да се зачуди какво да ми отговори ми каза, че направили нова настройка на валяците, единия въртял по-бавно от другия и така разтоварвал, за да не се товари предавката към задния диф. Ся, те ли ме баламосват или наистина може да е така. Лично на мен не ми се вярва, ако едното колело се върти по-бавно от другото към задните да не се предава движение? По скоро си мисля, че тоя дето беше в колата, веднага щом пуснеше валяците,натискаше спирачките и така избягваше да товари задния диф, че да се опитва да избута колата от валяците. Има ли някой достатъчно запознат или да му се е случвало и на него, така да му минат колата? Или поне да е чувал за такава опция на валяците?

Някой нещо за акумулатори VEGA?

08 август 2016 - 20:44

Колеги някой ползвал ли е тази марка, намирам я на хубави цени и имам някъв спомен че съм чел добри отзиви за нея. Моето 6 годишно Делфи скоро ще се предаде, хубаво че е редукторния стартер та колата да пали, инак не го виждам, а дойде ли зимата със сигурност ще ме предаде, щото едва държи 12,2-12,3 волта, та ще се оглеждам за нов :)


Налягане в рейката?

03 юни 2016 - 21:15

Ем тва е :) срам не срам ще питам, от извесно време при по голям престои на колата и последвало палене и обръщане на газ доста загубва обороти и аха да изгасне, преди преминаваше на газ без дори да я усетя. Мислех да не би да изпуска газ между изпарителя и реиката, и след 4 дневен престои разхлабих маркуча на реиката и от там доста силно изтрещя газ, понеже от както я имам като съм сменял филтри я знам колко силно фъщи когато откача маркуча този път пределено беше доста по силно. Закачих го запалих я и после обърна на газ пак както едно време без да се усеща. Покарах малко спрях и реших да развия тръбата на газта между клапана и изпарителя докато се помотам да намеря 13 ключе и почна да развивам полека мина около 5 мин, развивам аз и очаквам да вземе да фъска дори да прокапе, ама нъцки, значи заключавам газта е отишла някъде от тая тръба а тя е поне 60-70 дълга до изпарителя. Насапунисах отвора на клапана мислейки да не би тои да пропуска газ дори на загасена кола ама не пропуска, за всеки случаи развих и входната тръба и от там текна течна газ, значи до клапана всичко е ок. Питам ся аз, възможно ли е тоя изпарител да изпуска газта от тръбата между него и клапана , и от там налягането в реиката да расте, и когато тръгне да минава на газ отваряйки дюзите сместа да идва доста богата докато налягането се нормализира и за тва така да се зачудва и аха да изгасне. Намислил съм ако не ми отговорите да намеря начин да закача един манометър преди рейката и да гледам кво се случва с налягането :) Не че нямам кабел ама с него няма да мога да видя кво се случва като изгася колата а точно тогава нещо става, щото инак си върви добре гори си повече от добре. Само да кажа че това като че ли се появи откакто оправих един лек теч на газ от тръбата за газта към изпарителя, един ден мих двигателя и там беше попаднало малко пяна и гледам пуска леко, затегнах я беше си доста хлабава  (леко споменавам майките на монтажниците) и я стегна. И като че ли от тогава така почна да прави, ако логиката ми по горе е вярна то тая хлабава тръба е изпускала налягането и изпарителя не е имал шанса да "задави" рейката с газ. Все пак в тая тръба налягането е около 12-14 атм колкото е и в бутилката, та и дори да е къса като разстояние нищо чудно да успява ако изпарителя позволи в реиката да се вдигне към 3-4 атм. поне с такава сила усещам изсъскването като сваля маркуча :) Ба са подробния, кои луд ще го прочете толкова дълго  :)


Кабели за свещи, кой, къде, какви?

02 март 2016 - 18:27

Тея дни колата ми погоди номер, доста странен дори бях готов да наругая яко Газпром щото по няква случайност всичко започна от там така: Спирам аз да зареждам газ пълня до горе тръгвам и след 50 метра колата почва да сеца да предърпва да губи тактове, във високите и на бензин си е ок, викам газта е, но два дни преди тва мих двигателя но бях минал 100 км след тва без проблем за да се е намокрил, и все пак извадих лулите да съхнат имаха малко мокро. Мина 30 мин забучих ги и О чудо колата е ок, викам еии не са виновни Газпром, да ама тая сутрин паля и мъка мъка предърпва тресе, в ниските кошмар, цял ден обикалях щото имах работа и я карах така, ту се пооправяше ту ставаше много зле, почти бях изгорил газта от газ пром и викам ще сипя от Лук и ако се опраи сядам да ги насосам в всички форуми а те са много вярвайте ми хахах. Да ама не, пак същото, ядосах се спрях на пътя смених дистрибуторната, пак същото, пак спрях смених свещите свалих иридииките сложих НГК, пак същото, и останаха само кабелите, хубаво че беше Тошето да даде един комплект за проба, и да не повярваш опраи се (сигурно се чудите че си нося и капачка и свещи в колата, така сме от старата школа едно време в Зила и в москвича имаше всичко нужно за ремонт на пътя :) ). Още не мога да повярвам че така изведнъж тея кабели могат да ми създадат чак толкова голям проблем.  Дали може аз с миенето на двигателя да съм им помогнал да умрат по бърже ? 

   Още по големия проблем е обаче ся от къде и кви да си намеря хаха. Опитах да намеря Seiwa ама греда никъде няма. Вие кви кабели сте купували и доволни ли сте, най ме интересува някои ако е купувал Тесла, щото аз съм купувал за ланчока и нямаше дерт ама викат че вече не били много хубави, а те са ми наи лесни за купуване и най евтини. В нас изрових някви кабели незанино от къде обаче са 99% еднакви с моито и като лули и като дължини всичко, мани ми и с мултицета показват хубави стоиности та от 8 кабела все ще събера 4 работещи ако не си намеря това което искам :) За тея които някои ден ще ме разследват като реша да си продавам колата да ровят в форума да видят кво съм правил по нея: Споко, ще и сложа хубави кабели няма да ви я продам с мешена скара :)


Skin Designed By Evanescence at IBSkin.com