Jump to content

free_style

Фен
  • Мнения

    1
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Обществена Репутация

3 Neutral

Относно free_style

  • Ранг
    Начинаещ

Profile Information

  • Кара
    Honda Civic 5D VIII 1.8 I-VTEC Executive
  • Пол
    Мъжки
  • Място
    гр. София
  1. Колеги, най-накрая мога да ви пиша новини за колата, тъй като вчера я взех. Закарах колата в сервиза, след като ми се обадиха, че съединителя е пристигнал. От Омбре ми казаха, че са необходими 2 дни за монтирането на същия, както и обучаването му. На втория ден отидох до сервиза и Влади (баш майстора) ми каза, че монтирането е приключило, а в момента компютъра си прави обучението. Неприятното дойде на третия ден, когато отново Влади ми се обади и ми каза "обучението не може да завърши" (аналогично както със стария съединител, който беше за смяна). Този път обаче проблемът с обучението се появявал на много ранен етап и основното е, че колата не можела да си намери неутралната скорост. След доста ръчкане, Влади беше установил, че единият електромотор в "черната кутия" при скоростите не се движи, но ми каза, че не е изгорял, защото му е подавал ток и си работи без проблеми. Какво ли не пробваха, за да го подкарат. В това число, пробваха да сменят компютъра с друг, но, уви, отново същия проблем. От Влади разбрах, че дори до Бултрако я е карал, за да пробват там, с техния софтуер да я обучат, но все същото. В крайна сметка, Влади открил, че електромотора е зацепен ръчно. На теория, тази "черна кутия" дори не трябвало да се отваря защото била капсулована. Оказва се, че в Австрия, предния собственик е разбрал, че съединителя е заминал, но е изкал да не го сменя, защото там е доста скъпо. В резултат са направили тази магария с електромотора. Според Влади това било аналогично на това да си обтегнеш жилото на съединител на нормална кола, за да "изкара още малко", с разликата обаче, че това е можело да бъде фатално за колата и по-специално тази "черна кутия", цената, на която, като нова, е фантастично. Влади е настроил наново електромотора и обучението е преминала успешно. В момента колата е супер. Карам я от вчера и сякаш е нова кола - върви по-добре и е сменя скоростите плавно, от тресенето и следа няма, като тръгна да паля неутралната не мига вече. Казаха ми само, че ще трябва да се покара поне 100-200 км, за да улегне новия съединител. В момента, само задната яко чука като превключиш, но ми казаха, че и това ще се нормализира след въпросното улягане на съединителя.
×
×
  • Създай нов...