Jump to content

luckyes

Фен
  • Мнения

    6
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Обществена Репутация

0 Neutral

Относно luckyes

  • Ранг
    Начинаещ

Profile Information

  • Кара
    Honda CBR F4
  • Пол
    Мъжки
  • Място
    Sofia

Последни посетители

635 профилни разглеждания
  1. От центъра съм, но мотора се движи в момента, така че стига да е в София, няма проблем да го закарам.
  2. Здравей, Аз като цяло, май не описах нещата съвсем ясно. С ръка го запуши при студен мотор. Идеята е че след като угасне докато е топъл, след това се пали само на смукач и не може да му подадеш газ. Това се случва и на следващият ден примерно. И тогава като се запуши с ръка се оправя. Иначе мотора си върви страхотно, когато не се случва този проблем.
  3. Благодаря още веднъж за отговора . Случайно някой да може да ми препоръча добър майстор в София. Отделно, исках да попитам, след като се оправя като се запуши аспуха с ръка, може ли да е от реглажа ?
  4. Здравей, Не съм го почиствал сам , на майстор беше, но не съм сигурен колко точно е "майстор". Но като цело освен като загрее, двигателя звучи много добре. Иначе да, става въпрос за 600 кубика карбуратор.
  5. Здравей, Благодаря за отговора. Относно проблема, появи се от няколко месеца и не съм го прегрявал досега. Исках само да добавя малко информация. Като загрее пада мощността и гасне понякога. След което единственият начин за запалване е със смукач, като не може да го изфорсираш, в момента в който му подадеш газ изгасва отново. Последният път когато се случи един познат тества като запуши аспуха с ръка докато едва работеше. Това явно отпуши нещо и нещата се оправиха. Затова смятам, че може да е горивен филтър или може би аспух или ако има катализатор. Незнам също така дали проблема не може да е от центровката, тъй като я правих на място, за което не мога да съм сигурен колко са добри майсторите. Иначе началото на сезона след няколко месеца стоене в гараж запали от раз и нямаше никакви проблеми.
  6. Здравейте, Имам Honda CBR F4 карборатор, но от известно време почна да прави един проблем. Когато е студен пали без никакъв проблем, но когато загрее почва да губи мощност и да гасне. Почистих карборатора, направиха му реглаж, смених свещите и все още го прави. Разрових се и прочетох, че такъв проблем може да се получава от задръстен горивен филтър, но не съм сигурен дали този модел има такъв. Може ли някой да помогне със съвет ????
×
×
  • Създай нов...